DIGITIMES Today：三星首款AI眼鏡傳開賣 | 鴻海電動車出海新解 | 10月機車掛牌月減逾14%

早安。

國科會主委吳誠文表示，台灣正以「Team Taiwan走向Team Global」為戰略主軸，當AI的晶片必須要在台灣製造時，台灣就會是第一個了解到這個晶片是應用在哪、知道它的強處，台灣產業就有機會第一個採用先進AI進到我們的製程。

力晶集團創辦人黃崇仁於2026年7月31日辭世後，股權與經營權變化備受市場關注。近期外界傳出有不明買家透過「揪團賣股」方式，向不特定股東期約以每股50元、總金額逾新台幣136億元收購力晶創新投資控股（力晶投控）20%股權，引發資金來源及收購程序合法性疑慮。

以下是今日4則科技供應鏈重點新聞摘要：

三星首款AI眼鏡傳12月韓、美搶先開賣　聯手Google正式挑戰Meta

三星電子（Samsung Electronics）首款AI眼鏡傳將於2026年12月中旬率先在南韓與美國上市，正式挑戰由Meta搶先布局的市場。這款與Google合作開發的新品，將結合Gemini AI、Galaxy裝置生態系及眼鏡品牌設計優勢，能否憑藉實用功能打開市場、與Meta展開正面競爭，備受業界關注。

據韓媒Chosun Biz引述業界消息，三星的首款AI眼鏡「Intelligent Eyewear」將於2026年12月中旬上市，並優先在南韓與美國銷售。至於產品售價目前則尚未定案，據悉仍在協商中。

10月機車掛牌月減逾14%　電動機車跌幅相對緩

開學季換車潮退去，國內機車市場10月進入旺季後的盤整期。根據三陽工業與Gogoro公布的10月掛牌資料，整體機車市場總銷量約6.01萬輛，較9月的7.02萬輛下滑14.33%，與2025年同期的6.47萬輛相比，也減少7.09%。電動機車10月銷量3,365輛，僅較上月減少3.36%，跌幅相對溫和。

品牌排名方面，三陽10月掛牌26,362輛，市佔率43.8%，持續穩居龍頭；光陽以15,051輛、市佔25%居次；山葉11,453輛、市佔19%排名第三；Gogoro則以2,917輛、市佔4.9%位居第四。累計2026年1~10月，總市場掛牌624,743輛，三陽以277,472輛、市佔44.4%領先，其後依序為光陽158,087輛（25.3%）、山葉117,599輛（18.8%）、Gogoro 28,313輛（4.5%），排名與單月表現一致。

華大九天收購奇捷科技　中國EDA補齊AI晶片及3DIC布局

中國電子設計自動化（EDA）業者華大九天宣布，擬以不超過人民幣（單位下同）2.19億元自有及自籌資金，收購奇捷科技（深圳）有限公司（奇捷科技）不超過51%股權。此次交易完成後，奇捷科技將成為華大九天控股子公司，並納入合併財報。

業者指出，華大九天此次收購主要著眼於補強數位電路邏輯最佳化EDA工具能力，整合雙方技術與研發資源，進一步布局AI晶片及3DIC設計解決方案。

評析／鴻海電動車出海新解　為台灣汽車出口開出新路

2026年鴻海科技日（HHTD26）落幕，電動車策略長關潤除了揭露新車，並在國際媒體聯訪中同步端出歐洲、日本兩條海外路線圖。若把這些訊息拼在一起看，今年科技日真正的主角不是任何一款車，而是一套逐漸成形的商業模式。

這套打法的意義不只在鴻海本身；過去台灣汽車出口多仰賴國際原廠分配訂單，鴻海模式則為台灣汽車產業的出口開出新選擇；若能在波蘭與日本複製成功，台灣與國際汽車市場的連結方式，也可能就此改寫。

責任編輯：陳奭璁