裕隆回應納智捷出售傳聞 N5上市進度按客戶要求進行
小米汽車業務開始盈利 2026毛利率恐受中國購車稅政策衝擊
豐田啟動百億美元投資計畫 投入9.12億美元強化美國HEV生產布局
安世半導體供應斷鏈未解 日產九州廠傳再減產1,400輛
安世半導體斷鏈混亂未平 博世歐洲3座工廠被迫停產
裕隆集團本週法說會連發 鴻華先進收購納智捷傳聞引關注
豐田、福斯低調布局機器人戰線 聚焦系統效率與平台重塑
美日車市新戰局 豐田章男以軟實力外交穩固美國版圖
日本新創Turing獲大規模投資 全力投入NVIDIA GPU打造次世代自駕AI
科技1分鐘：服務型機器人（HSR）
Research Insight：中國自駕晶片崛起 地平線「三大優勢」搶攻市場
裁員壓力與資金缺口夾擊 福斯轉型進程陷進退維谷困境
小鵬汽車4Q25財測不如預期 中國電動車市場競爭加劇
LGES南韓首條LFP產線落地梧倉 擬翻轉政府ESS招標戰局
積水化學進軍薄型可彎曲PSC電池 目標2027年建置10萬kW量產線
《不具名消息》EP42：排碳大戶開芭樂票，COP30承諾一場空？
中美貿易戰影響 稀土釔價格2025年飆漲近15倍
擺脫安世半導體衝擊 本田恢復北美停產工廠運作
吉利汽車3Q25淨利年增59% 電動車折扣優惠奏效
鴻海擬與三菱Fuso設立日本合資企業 加速新電動巴士量產
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劍麟預估2025車用業務表現持平 押寶波蘭廠迎轉盈契機
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台灣太陽能遭法規夾擊 德國V2G策略打造電網戰備能力
「三法剿殺」重創台灣綠電進程 半導體護國群山RE100壓力升溫
南韓太陽能增速落後政府目標 農電共生模式成關鍵解方
台灣「三法」剿殺太陽能產業 誰上榜「受害者」清單？
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