日勝生水資源事業布局發酵 AI智慧水務翻轉傳統管理
柏林超級工廠傳人力減少14% Tesla否認裁員
Tesla部分自駕車上路無需真人跟車 Waymo營運版圖拓展至邁阿密
鴻海與三菱Fuso對等合資在日生產EV巴士 挑戰比亞迪等中國製造
車用晶片需求擺盪 Mobileye下修2026全年營收展望
雷諾電動車戰略轉向 子公司Ampere將結束業務
Elon Musk預告Optimus 2027年開賣 批川普關稅政策扼殺太陽能發展
美製車關稅動向受矚 台灣賓士率先表態：若調降優惠將回饋消費者
歐系車廠陷美中雙重擠壓 南美市場成關鍵戰略緩衝區？
從拍照紀錄到自駕之眼 自駕、內視「雙引擎」推升車載鏡頭商機爆發
科技1分鐘：駕駛監控系統（DMS）
歐洲深度、中國速度雙重夾擊 Tesla BEV護城河進入轉折期
全球缺電時代來臨 焦佑倫點名能源、機電有望成台灣兩大戰略產業
電動車電池價格戰外溢 機器人成高性能電池新出口？
歐洲去引擎化後遺症 受嚴苛碳排規夾擊、工程人才流向中國
中國電動車廠積極搶進歐洲市場 市場潛力、政策補助成最大誘因
鴻海布局綠色巴士市場 最快2027於日本展開銷售
台普威獲全台最大光儲EPC案 攜手和暄綠能擬1H26動工
鴻海擬於日本生產電動巴士 與三菱Fuso成立合資公司
光聚晶電更名後首次策略性購併 擬併入兩家台灣甲級電力工程公司
大東電穩握強韌電網關鍵紅利 訂單能見度直達2028年
中美晶集團獲利新曲線 GaN衝鋒、半導體服務鏈升值
徐秀蘭閃過SiC紅海區 以12吋高傳導晶圓與AI眼鏡重塑戰場
豐田聯手眾車廠與晶片廠 建置排中晶片平台、對抗供應鏈風險
15%關稅只是門票不是保單？ 川普「說變就變」成車用零件業者長期變數
從西進、南向到東征 堤維西「美國製造」拿回全球產業鏈話語權
評析：台美關稅談判後座力浮現 低價進口車與「洗產地」疑慮同步夾擊台灣車業
資料中心用電攀升、電網承載壓力浮現 台電祭特定電費費率因應衝擊
德國啟動電力市場制度大改造 動態電網費改革重塑儲能設備角色
饋線容量的國土博弈 電網強韌度劃定AI與工業生存邊界
（獨家）燃油車SDV算力天花板浮現 散熱限制成晶片升級關鍵
（獨家）模組化能解SDV物理緊箍咒？ 車用供應鏈直指「傳輸頻寬」成致命瓶頸
當軟體升級神話撞上物理極限 CES 2026替SDV種下「老實樹」
