SMAT公布六都機車電動化成績 「電池資費補助」成重要公約數
台灣智慧移動產業協會（SMAT）16日公布六都電動機車推動成績單，台北市在「電動機車市售比」和「電動機車普及率」這2項重要指標上，拿下雙料冠軍。據交通部公路局統計，2025年六都電動機車市售比為7.5%、電動...
最新報導
Stellantis考慮重啟與東風汽車合作 在中國、歐洲共同造車
匿名知情人士透露，Stellantis正與中國東風汽車私下商討重啟合作，可能合作形式包括讓東風使用Stellantis的歐洲閒置工廠製造車輛，而作為交換，東風汽車則可能在中國生產Stellantis旗下的部分品牌車輛。部分人
福特電動車重組大地震 前蘋果、Tesla大將離職
福特汽車（Ford）15日宣布，其電動車部門最高負責人Doug Field即將離職。Field當初加入福特時曾被譽為公司的「分水嶺時刻」，如今他的求去，正值福特進行大規模組織重組，旨在合併電動車與製造業務。彭博
寧德時代高層赴美遊說 盼自五角大廈黑名單除名
中國電動車電池製造業者寧德時代正積極遊說美國政府，盼能自五角大廈的黑名單中除名。根據彭博（Bloomberg）報導，寧德時代於2025年1月遭拜登政府（Biden Administration）列入「中國軍事企業清單」（CMC
福特CEO對中態度大轉彎 改口尋求擴大與中國車廠建夥伴關係
就在發表中國汽車製造商應被排除在美國市場之外的言論僅僅幾天後，福特汽車汽車（Ford）執行長Jim Farley態度轉向，表示福特正尋求擴大與中國車廠的業務聯繫。彭博（Bloomberg）報導，Farley於13日接受福斯新
傳中國擬限制太陽能設備輸美 Tesla 29億美元設備採購恐受阻
消息傳出中國政府近期正考慮限制最先進的太陽能製造設備出口至美國，恐將直接衝擊Tesla在美國的生產計畫，並讓兩國在能源與太空技術領域的競賽再度升溫。據路透社（Reuters）獨家報導，知情人士透露，中國商務
成本、關稅、裁員影響 台灣汽車零組件業者面臨轉型陣痛與AI焦慮
走進360° MOBILITY Mega Shows會場，不難發現參觀人潮比起往年相對冷清，凸顯隨著全球供應鏈重組進入深水區，台灣汽車產業正站在一個極其尷尬的十字路口，一邊是持續攀升的原料成本與地緣政治帶來的關稅壓力，另一邊則是不得不投入、卻又極度燒錢的 AI
裕日姚振祥：中東戰爭與油價波動為短期影響 2H26台灣車市依舊可期
裕日車總經理姚振祥表示，中東戰爭以及國際油價波動對台灣車市的影響不大，屬於短期因素，如第2季表現可以回穩，2026年下半車市依舊可期，全年台灣新車掛牌數預估仍維持42萬輛。「這麼大的事情不可能一下子就收尾」，姚振祥表示，總會有台階讓雙方都可以下，屆時影響可望逐步淡化。至於美國關稅及美規車方面，姚振祥表示，還是要等關稅政策
不單是HUD領航者 怡利空域偵察、二輪藍海三大布局解析
台灣汽車電子領頭羊怡利電子（E-
美國工廠搶先到位 LGES有望成Tesla 4680電池首選供應商
消息傳出，樂金能源解決方案（LGES）近期有望與Tesla簽署新一代4680圓柱型電池的大規模供應合約。LGES曾表示計劃於2026年在美國亞利桑那州女王溪（Queen Creek）完成4680電池廠的興建，並最快於2026年底開始量產，業界因此對此次消息抱有高度期待。據韓媒Business
Slate Auto融資6.5億美元 推2.5萬美元平價電動皮卡搶市
在全球電動車（EV）市場投資趨緩的背景下，由Jeff Bezos支持的電動皮卡（Pickup Truck）新創公司Slate Auto宣布完成6.5億美元，由Guggenheim Partners創辦人Mark Walter領軍的TWG Global領投的C輪融資。自2022年創立以來，Slate
SK On擴大ESS接單體制 袋型電池結構成布局挑戰
南韓業者SK On近來積極進攻北美儲能系統（ESS）市場，持續擴大與對應組織及潛在客戶洽談，致力強化接單實績。不過對SK On來說，以袋型電池為主的產品結構及成本負擔，仍是亟待突破的課題。據韓媒Ddaily引述業界人士說法，SK
油價翻倍貨運成本攀升 華航、長榮、星宇調漲燃油附加費
受中東戰爭影響，國際油價飆漲，星宇、華航和長榮等紛紛調漲貨運價格。其中，華航宣布，將於4月16日零點起調整台灣地區貨物出口至I、II、III區燃油附加費，調整的新費率為I、II區（歐美等長程線）每公斤新台幣41元，III區（兩岸或東南亞等短程線）則為每公斤14元。長榮表示，擬自4月17日起調整台灣出口燃油附加費，I、II區為每公斤
數據化一條龍模式 溢泰跨界強化民生與半導體水源韌性
在全球電子產業與半導體先進製程持續擴張的2026年，半導體與電子廠務系統的穩定性，已成新廠興建能否如期達標的關鍵。溢泰實業（Kemflo）集團執行長林于鈞指出，憑藉深耕水資源、工業水處理及金屬產品三大核心事業群的整合實力，溢泰正成功在廠務缺工的市場中，奠定不可取代的高階水處理協力廠地位。核心耗材自製力 掌握水質規格的定義權林
天能綠電獲半導體大廠訂單 築規模經濟護城河
雲豹能源旗下售電子公司天能綠電擬於2026年5月上櫃掛牌，目前訂單滿手，將積極擴充產能，目標為2026年底售電量提高至800~850 MW，並採取確保履約能力，以及在未來400億度綠電市場中快速取得市佔率等策略，築起規模經濟的護城河。根據現有數據，2025年天能綠電的綠電交易量達4.2億度，市佔率為20%
美國國防部積壓風電審核 川普政府能源政策引發爭議
美國國防部正積壓數十項擬建風力發電廠的審核計畫，並扣留開發電力計畫所需的關鍵授權。此舉不僅導致數十項價值數百萬美元的計畫陷入停滯，也被視為川普（Donald
台灣移動供應鏈加速轉型 360° MOBILITY展示平台整合新實力
為了更完整的展現台灣在移動產業中的重要性，台北國際汽機車零配件展（Taipei AMPA）、台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan）及台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）在2026年整合為360° MOBILITY Mega
天能綠電5月上櫃 全年綠電轉供量拚年成長50%
根據市場統計，2030年台灣綠電需求量估達408億度，依照台電預估2025年全台綠電交易量為58億度推估，未來綠電需求年均複合成長率（CAGR）將達47.7%。隨著企業淨零轉型推進與AI用電需求攀升，綠電市場持續升溫
從濾材到味覺數據 溢泰對標NSF建高標準實驗室
全球淨水市場規模朝向500億美元邁進的趨勢下，台灣水資源出口龍頭溢泰實業（以下簡稱溢泰）正迎來技術轉型的收割期。在傳統淨水業面臨門檻低、同質化高的紅海競爭時，溢泰透過技術升級，成功從傳統製造轉型為技
台電攜手大用戶深度節能 2025年節電逾6700萬度
台電15日串聯全台24個區處辦理大用戶座談會，邀請各行各業近2,000家企業參與。台電表示，持續推廣節電，2025年共走訪全台超過300家企業提供節能診斷服務，預期年節電逾6,700萬度電，盼更多企業投身節能行列，提
調整人力成本 雷諾預計未來2年全球裁員20%工程師
汽車市場競爭日益激烈，據傳法國雷諾汽車（Renault）為精簡營運、調整人力成本，計劃未來2年內在全球工程師團隊裁員，比例可能高達20%。雷諾的媒體發言人已證實這項傳聞。彭博（Bloomberg）報導，目前雷諾在全
Lucid任命新CEO 獲PIF、Uber加碼投資7.5億美元力挽頹勢
美國電動車（EV）製造商Lucid於14日宣布任命瑞士電梯龍頭迅達集團（Schindler Group）前執行長Silvio Napoli接掌執行長外，更獲得大股東與合作夥伴共計7.5億美元的資金挹注，試圖在連年虧損的困境中尋求轉
東元切入電巴升級與高酬載無人機 整合式電驅橋AMPA首度亮相
移動載具出現大躍進，許多業者嗅到商機，機電業者東元電機藉2026台北國際汽車零配件展（TAIPEI AMPA）為平台，首度在台發表T Power Pro 400kW扁線油冷直驅馬達，並同步展出高酬載商用與農用無人機動力系
Elon Musk人形機器人如金鑰 Tesla中國總裁：上海廠具規模化潛力
Tesla中國區總裁王昊14日表示，Tesla上海Gigafactory作為Tesla最大的生產基地，未來具備生產人形機器人的潛力。他指出，上海廠與其他廠區同樣重要，能肩負製造機器人等所有新產品的職責，並認為該廠強大的量產
比亞迪匈牙利廠遭控勞權違規 歐盟首座工廠量產添變數
中國電動車龍頭比亞迪在歐盟（EU）設立的首座大型汽車組裝廠，正準備於2026年第1季進入大規模量產，卻遭人權組織指控該工廠在建設與運作過程中，涉嫌違反多項勞工法規，恐影響其海外擴張進度。據彭博
北美需求冷清旭化成下修EV銷量預測 電池材料新廠投產延2年
正在加拿大興建電池材料新工廠的日廠旭化成（Asahi Kasei），原本預定2027年啟用工廠，現將推遲工廠的投產時間至2029年後。日經新聞（Nikkei）報導，旭化成新電池材料工廠的主要客戶是車廠本田（Honda），然
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