東元電機70週年　加速拓展AIDC基建與模組化預製商機
東元電機5月28日召開2026年股東常會，董事長利明献向股東說明，將以AI資料中心（AIDC）基礎建設為核心成長軸線，結合模組化預製、電力設備、機電工程與能源管理等整合能力，全面切入全球AI基建供應鏈，並以北...
最新報導
NVIDIA進駐北士科AI拋電力需求　台電「雙軌策略」推動變電所籌設 NVIDIA台灣新總部預計2026年底動工、2030年正式啟用，執行長黃仁勳喊話「台灣需要更多電力」。考量NVIDIA進駐帶動的AI產業聚落，台電評估，北士科供電需求約180MW，為配合NVIDIA完工時程，台電規劃「雙軌推動」建立臨時和正式變電所，臨時變電所預計20個月內可完工，初步提供60MW供電容量。NVID
台灣觸控廠歐洲淘BESS綠金　宸鴻結盟住友、英最大儲能基金GRID 觸控面板廠宸鴻光電布局歐洲儲能市場，宣布與全球大型綜合商社暨能源業領導先驅住友商事株式會社（Sumitomo）建立策略聯盟，共同投資開發全球規模的大型電網級儲能（BESS）專案。根據規劃，宸鴻初期將出資
朋程擴產搶攻高效車用元件市場　AI伺服器與HVDC模組拚2027放量 車、工規功率元件廠朋程於5月27日股東會上表示，全球純電動車（BEV）需求正值調整期，但非中國市場燃油車剛性需求仍穩固，加上減碳要求提高，使朋程高效二極體（LLD）與超高效能二極體（ULLD）需求超出預期，年增幅預估由原先20%上調至30%
台美關稅與能源價格成兩大關鍵　尚騰看好2H26車市有望優於1H 愛快羅密歐（Alfa Romeo）總代理寶嘉聯合於5月27日發表Alfa Romeo Junior，推出Ibrida油電混合動力與Elettrica 280 Veloce純電性能雙車型。尚騰汽車集團（以下簡稱尚騰）執行長吳睿弘出席記者會時表示，2026年前4個月台灣車市約衰退4%
法拉利Luce顛覆躍馬信仰　全新純電平台引爆操控與設計爭論 法拉利（Ferrari）發表旗下首款純電量產車Luce（義大利文「光」），這款四門電動車（EV）不僅象徵品牌邁入電動化新階段，也宣告法拉利不打算讓純電動車（BEV）取代V12與油電陣容，而是納入更廣泛的多能源產品布局。新車預計2027年初交車，歐洲售價約自50萬歐元起，未含選配。根據Top
五十鈴大阪維修量拚增10倍　目標2028年啟用商用車旗艦服務據點 隨著低碳排商用車逐步普及，以及企業組織整合需求升溫，日本五十鈴汽車（Isuzu）於5月25日宣布最新投資計畫，將在日本大阪府高石市興建旗艦級車輛服務據點，總投資金額達150億日圓（約9
科技1分鐘：橫跨兩世紀　「法國雄獅」Peugeot的前世今生 提到法國代表性的汽車品牌之一，就不能不談到寶獅（Peugeot）。除了電影《終極殺陣》（Taxi）當中狂放不羈的Peugeot計程車飆車場景，事實上Peugeot的歷史，更是部從工業製造到汽車帝國的「兩百年」傳奇。跨越兩個世紀，Peugeot是全球最老牌的市售車品牌之一，從腳踏車、磨豆機轉型為法國一線車廠，現在更擁抱純電動
台化首度參展COMPUTEX 2026　高純度氫氣助攻半導體減碳布局 2026年台北國際電腦展（COMPUTEX 2026）下週即將登場，台塑四寶之一的台化2026年首度參展。董事長洪福源揭露公司在複合材料、5N5氫氣及精細化學品等半導體事業的布局與研發方向。由於氫氣為台化生產芳香烴的副產品，碳排量僅為主流技術的1
現代汽車集團破天荒辦中國EV評測　試駕比亞迪、小鵬等6品牌 現代汽車集團（Hyundai Motor
英飛凌串聯歐盟15國62大夥伴　啟動Moore4Power計畫重塑綠色電力電子鏈 英飛凌（Infineon）與包括比利時微電子研究中心（Imec）、ABB、空中巴士（Airbus）及多家歐洲大學和研究機構在內，來自歐洲15國的62個合作夥伴，啟動了一項為期3年的重大歐洲研發計畫Moore4Power。隨著傳統電晶體技術逐漸達到極限，這項在歐盟晶片聯合承諾（Chips Joint
規避關稅大打平價與豪奢雙戰線　中系電動車4月歐洲市佔首破15% 2026年4月，中國汽車製造商在歐洲電動車（EV）銷售佔比首次超過15%，顯示歐洲消費者對中國製車輛的需求仍強勁。彭博（Bloomberg）報導，中國比亞迪和奇瑞汽車等製造商4月在歐洲的純電動車（BEV）銷量，較2025年同期翻倍達到38
和泰黃南光：半導體與AI需求帶動　2026全年總市場上看44萬輛 和泰汽車5月27日舉行股東會，董事長黃南光表示，朝著交通移動服務（MaaS）目標挺進；台灣經濟在半導體與AI應用的強勁需求帶動下，相關出口持續成長台車市，預期2026年車市會較2025年更熱絡，全年總市場可望上
倉佑跨足高階半導體設備領域　大馬新廠預計4Q26正式量產 傳動系統製造大廠倉佑受惠AM與OES市場需求續強，2025全年合併營收為新台幣（以下同）10.5億元，年增0.3%，在產品組合優化、老舊設備汰除、呆滯庫存去化，以及成本費用控管得宜下，毛利率達33%，較前一年度增
中資背景也能過關　Volvo獲白宮豁免可繼續在美賣車 川普政府（Trump Administration）與富豪汽車（Volvo）達成一項協議，允許這家汽車製造商免受針對中國的連網車禁令影響。彭博（Bloomberg）報導，由中國浙江吉利控股集團控股的Volvo 26日表示，該公司已獲得
台化啟動瘦身轉型　瞄準半導體材料與AI供應鏈新商機 台化5月27日上午舉辦股東會，面對2025年營運虧損，台化自2025年啟動瘦身和轉型工作，並規劃化工廚房、低碳氫和高毛利複合材料等新事業布局，預期2027年聚醯亞胺（PI）和碳化矽（SiC）等半導體材料將有相關成
無人計程車市場成長快速　小馬智行目標2026年車隊擴至3,500輛 總部位於廣州的小馬智行2026年第1季度營收優於預期，顯示中國無人計程車（Robotaxi）市場發展潛力旺盛。小馬智行因此將其2026年的無人計程車車隊規模目標，從原本的3,000輛上調至3,500輛。彭博（Bloomberg）
裕隆國產、外銷同步並進　嚴陳莉蓮：AI賦能強化核心競爭力與轉型 裕隆汽車於5月27日召開股東常會，報告2025年經營成果及2026年營運展望。裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮表示，2025年台灣小車市場總銷售40.5萬輛，衰退9.7%，主要受到台美對等關稅及國內貨物稅政策影響，市場觀望情緒
麗清切入機器人供應鏈　墨西哥新廠獲北美車款訂單 麗清科技宣布集團營運迎來重大突破，成功跨入機器人關節控制模組供應鏈，預計從2026年第3季小量出貨，而墨西哥新廠也傳出捷報，順利拿下南韓品牌車系的北美車款訂單，進一步推升整體訂單能見度已上看至2029年
（獨家）江申接單接到手軟！電動巴士市場不再悶悶不樂　外銷日本EV訂單入袋 江申工業總經理曾烱誌接受DIGITIMES採訪時透露，受惠於台灣電動巴士汰換潮，以及全新專利輕量化板架即將試產，目前公司手頭訂單爆滿。電巴與新創商車需求急迫　累積訂單衝破1
現代汽車傳要求供應商降本20%　是求生之道還是殘酷淘汰賽？ 現代汽車（Hyundai Motor）傳已與一級供應商（Tier 1）攜手啟動成本削減行動，目標依合作領域不同最多削減20%
三星SDC獨供法拉利Luce 4款OLED　業界首創多層儀錶板設計曝光 三星顯示器（Samsung Display；SDC）日前宣布，將獨家為法拉利（Ferrari）首款純電跑車Luce供應4款OLED面板。此為兩家公司自2023年宣布合作以來，歷時3年首度問世的成果，業界因此高度關注雙方未來是否將進一步深化合作。綜合韓媒ET News、ZDNet
中東局勢與燃料飆漲雙重夾擊　豐田擴大RAV4與IMV系列減產規模 豐田汽車（Toyota）決定擴大海外減產規模，預計截至11月左右，規劃減產數量將拉高至約8.3萬輛。相較於先前規劃的3.8萬輛，減產預估量出現顯著增長，主因在於中東局勢惡化導致荷莫茲海峽（Strait of
科技1分鐘：夢中的Apple Car？　法拉利純電超跑Luce 作為全球傳統超跑與F1一級方程式賽車旗艦品牌的法拉利（Ferrari），也開始擁抱純電動車（BEV）的趨勢，將推出純電超跑Luce。值得一提的是，該款車型的設計，找來了美國消費電子龍頭蘋果（Apple）知名的前首席設計長（Chief Design Officer）Jony
中美晶跨足太空、無人機與水域應用　憑太陽能特規技術突圍中國低價紅海 全球太陽能市場仍深陷中國低價競爭的紅海泥淖，但地緣政治也為產業局勢埋下新變數。中美晶集團董事長徐秀蘭5月26日於股東會後表示，憑藉特殊規格技術，中美晶太陽能產品已跨足海、陸、空等多元應用領域。徐秀蘭指出，中美晶太陽能電池有高比例銷往美國市場，能切中當地需求脈動，主要與以下幾項因素有關。首先是同業退場效應。過去幾年，多數同業
中美晶集團啟動AI平台綠能總體戰　徐秀蘭：AI將成能源調度核心 中美晶集團董事長徐秀蘭5月26日表示，台灣綠電荒持續，旗下專攻綠電交易的續升成長快速，可望成為集團最快躋身百億營收俱樂部的單一公司。同時，集團能源解決方案正迎來快速建置期，從納入風能、表後儲能，到有效節省與調度電力，將透過AI平台啟動集團綠能總體戰。面對RE
終結AI焦慮！推論經濟下的商用即戰力｜6/4 GenAI論壇
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