新型質子膜「開通高速公路」 助力氫能到半導體餘氫回收
台電馬鞍水力機組獲RE100國際驗證 年發逾4億度綠電
汽車業寒冬未歇 博世7%利潤率目標延至2027
傳合作小米觸動華府敏感神經 福特駁斥：毫無事實根據
比亞迪2026年1月銷量重摔3成 內需放緩、購稅補貼退坡效應顯現
中國汽車陷「薄利時代」困局 2025年平均利潤率僅4.1%創新低
瞄準車用與AI功率半導體 SK KeyFoundry推第四代200V BCD製程
傳8,000人輪班、24小時不停機 三星電機天津MLCC廠全面滿載
中國車市競爭激烈 福斯欲將中製車銷往海外市場
從液冷到AI-CDU AIDC散熱系統迎來「長腦袋」時代
浮動式風機示範計畫迎轉機 港口建設與財務誘因成發展關鍵
加拿大自駕新創Waabi獲10億美元融資 實體AI驅動Robotaxi商業化加速
小米SU7銷量超過Tesla Model 3 挑戰Tesla中國市場地位
科技1分鐘：駕駛即服務（DaaS）
邁向高功率與百萬瓦級充電 是德揭國際標準與安全挑戰
川普關稅施壓未解 韓美貿易談判再陷膠著、隔日續談
全球鋼市迎上升週期 台美關稅15%助攻下游接單動能
豐田藉HEV全球銷量六度稱霸 鈴木超越日產躍日廠第三
英相訪中會習近平 川普警告英國、加拿大與中國做生意「很危險」
NVIDIA攜手賓士 擬以Uber平台推進無人計程車計畫
（專訪）台美汽車關稅揭曉倒數 尚騰：百萬元以下EV成長最強
（專訪）台灣真的需要那麼多品牌嗎？ 尚騰CEO吳睿弘談美製車開放「真正意義」
Tesla宣布Model S/X走入歷史 重心轉向全自駕車與Optimus
自駕車變身「行動伺服器」 韓系記憶體大廠猛攻車用市場
現代、起亞成韓美關稅重災戶 2025合併營收首破300兆也難笑
日產栃木工廠稼動率僅剩1成 遠低於80%損益兩平點
（獨家）Tesla強化AI生態系 台灣太陽能供應鏈尋找太空新出路？
傳SpaceX評估與Tesla或xAI合併 打造太空、AI與能源生態系
AI熱潮吞噬傳統記憶體產能 大摩示警汽車產業恐再陷結構性「缺芯」危機
AI瘋搶記憶體釀斷供 大缺貨潮傳蔓延汽車產業
記憶體缺貨波及汽車產業 分析師籲車廠加速採購策略
川普威脅取消龐巴迪商務客機適航認證 美加航空業競爭升溫
