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全球掃地機器人競爭激烈,尤以中國品牌以自家人打自家人的局面更顯「內捲」。目前全球前五大品牌均由中國獨佔超過七成市佔,其中石頭科技以接近三成搶下第一。...
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每日椽真:超微攜Anthropic挑戰CUDA | 智易搶進衛星供應鏈 | 上海愛晟納串起曝光機版圖的背後 時序進入下半年,瑞昱、義隆與譜瑞等台系指標IC設計公司本週陸續舉辦法說會,預期將說明傳統旺季的市場情況。鑒於3家廠商在PC晶片市場具有重要地位,發表的內容也被視為是下半年PC晶片需求的風向球。雖然2026年上半各家廠商認為,下半年傳統旺季應該還在,但因上半年已有提前拉貨的現象,下半年的需求熱度也就多了一些變數。聯電7月2
英特爾CPU支援DDR4重新上陣 3Q放量助攻2026年底消費旺季 受到AI伺服器需求嚴重排擠DRAM產能供應,DDR5模組價格居高不下,後勢仍有續漲空間。近期更傳出英特爾(Intel)將重啟支援DDR4的CPU平台。供應鏈人士證實,已從6月開始少量出貨,預計在9月將進入大幅放量
Research Insight:WAIC 2026揭示AIDV新戰場 實體AI成關鍵推手 DIGITIMES Research於2026年世界人工智慧大會(WAIC)觀察,汽車產業智慧化正由過去以軟體定義汽車(SDV)為核心的功能升級,逐步邁向以AI定義汽車(AIDV)為核心的能力躍進。本屆展會中,汽車領域聚焦於實體AI(Physical AI)、世界模型(World Model)、車輛智慧代理(Vehicle
智慧座艙掀視覺革命 車載螢幕邁向大尺寸、一體化 隨著汽車產業全面朝向智慧化與電動化發展,過去僅作為資訊顯示介面的車載螢幕,如今已躍升為人車互動的核心樞紐。智慧車電供應鏈業者指出,「螢幕越大越好」已成為全球車廠的共識,而且這種趨勢在中控台與後座娛樂系統(RSE)上尤為顯著,且根據觀察,9吋以下的傳統小尺寸中控螢幕出貨量持續減少。與此同時,為了滿足乘客的影音與遊戲需求,後
智易搶進衛星供應鏈 鎖定二、三線營運商再叩關一線大廠 網通廠智易積極擴大非家用市場布局。除了5G固定無線存取(FWA)、企業網通產品持續成長外,近期也開始布局衛星使用者終端(User
三星折疊新機首搭矽碳電池 尋求輕薄與續航新平衡 三星電子(Samsung Electronics)首度在Galaxy手機中導入矽碳電池,並應用於Galaxy Z Fold 8 Ultra、Galaxy Z Fold 8與Galaxy Z Flip 8,藉由提升電池能量密度,在受限的內部空間中同時達成產品輕薄化與續航力提升。未來三星也計劃評估,是否將這項技術擴展至Galaxy
美國逆變器圍堵戰進入終局 FCC從設備認證全面封堵中國產品 在能源轉型與電網升級的浪潮下,逆變器(Inverter)扮演著將太陽能與儲能系統(ESS)產生的直流電(DC)轉換為電網交流電(AC)的關鍵角色。美國歷經多年對中國逆變器的防堵後,如今不再採取漸進式措施,而是由聯邦通訊委員會(FCC)直接祭出行政命令「一劍封喉」,從設備認證層面切斷中國產品進入美國市場,以確保國家能源、電
EssilorLuxottica AI眼鏡營收近翻倍 攜應材卡位下一代智慧光學 全球最大眼鏡製造商EssilorLuxottica發布2026年第2季暨上半年業績報告,第2季智慧眼鏡業務營收幾乎翻倍,在全球經濟環境不穩定、北美市場成長放緩之際,靠著人工智慧(AI)眼鏡、近視管理產品及亞洲市場布局維持成長動能,也讓市場對公司獲利能力的疑慮暫時降溫。綜合彭博(Bloomberg)報導,2026年上半Essilo
波音空軍一號改裝再追加2.8億美元 虧損續縮但產能壓力未解 波音(Boeing)2026年第2季再度虧損之際,旗下新版空軍一號(VC-25B)計畫又新增2.8億美元成本,累計超支已突破31億美元。公司表示,為趕在2028年前交付首架空軍一號,正投入更多資源推進生產與認證,同時也持續擴充商用客機產能,以消化龐大積壓訂單並改善獲利。波音財報顯示,第2季淨損4.
BBU有望成800V HVDC架構標配 電池模組廠擴產迎商機 BBU(Backup Battery Unit)將成為AI伺服器的標配!電池模組廠順達科總經理張崇興指出,CSP(雲服務供應商)導入BBU比重持續增加,預估到800V
HVDC成AI基建顯學 台達電法說聚焦800V布局 隨著雲端服務供應商(CSP)與晶片大廠加速迭代新一代人工智慧運算平台,單一機櫃功耗持續墊高,傳統交流電架構在轉換效率與散熱空間上逐漸捉襟見肘,也讓高壓直流(HVDC)供電架構近來成為業界討論次世代算
中光電OLED監視器三線接近滿載 全年出貨大增70~80% 中光電OLED監視器(monitor)動能持續,第2季新增的兩條產線正逐步放量,產能利用率也持續提升,預估全年出貨量可望年增70~80%,除了OLED監視器成長動能可見外,中光電車載產品全年出貨也可望上看3成,表
中國面板勢力滲入韓廠主力車款 傳京東方將首供現代汽車QD Mini LED 現代汽車(Hyundai Motor)預計2026年下半推出的第8代Avante,傳將搭載中國京東方製造的面板。隨著京東方成功打入現代汽車銷量最高的主力車款,中國面板產業的影響力也將從電視市場進一步擴大至汽車產業。據
掃地機器人紅海尚未見底 市佔王點出兩大發展方向 掃地機器人前五大品牌石頭科技、科沃斯、追覓、小米、雲鯨,合計出貨量囊括全球近7成市佔,留給其他品牌的空間極其有限。然而仍有不少新玩家紛紛跳入這片紅海,驅動力來自於持續成長的市場以及目前的低滲透率。業
小客車降稅暫不推動 政府憂衝擊國產車供應鏈 台灣和美國先前談判確定可針對美製汽車給予降免稅的優惠,不過美國的「對等關稅」被最高法院認定違法,因此台灣和美國簽署的協議無法生效。財政部長莊翠雲表示,如果無法生效,美國進口車的降免關稅就不能實施
美國重振製造業磁吸台廠 電子零組件業赴美投資5年增近5倍 台積電董事長魏哲家宣布,除了原有的對美國1,650億美元投資之外,未來還要再加碼1,000億美元投在美國設廠。這項決策引發各界不同揣測。有人認為是受到美國政府的施壓;也有人認為這是審慎評估後的結果,可兼顧美
上海愛晟納DUV量產有操盤手? 傳「國務院級」專家親參主導 中國曝光設備自主化近期傳出新進展。上海愛晟納電子科技集團研發的28奈米浸潤式深紫外光(DUV)曝光機,已完成首批5台設備交付,顯示中國自主曝光設備發展正逐步從技術研發,邁向晶圓廠量產驗證階段。不過,曝
高通、聯發科旗艦手機SoC平台9月蓄勢待發 產品進一步分層強化 高通(Qualcomm)與聯發科即將在2026年9月發表最新2奈米旗艦手機SoC平台,據了解,相比過去幾年旗艦手機SoC只發布一款產品,今年開始兩家品牌都可能一次推出標準版和升級版的晶片,以滿足客戶不同需求。供應鏈方面,也開始出現相關說法證實,2026年高通與聯發科兩家品牌,將不會再用單一產品供應給旗艦手機使用,而是直接
搶攻日本最熱門車級 比亞迪推輕型電動車Racco挑戰日產Sakura 全球最大電動車(EV)製造商比亞迪於7月28日宣布,將推出輕型電動車「海獺(Racco)」正式進軍日本輕型車(K-Car)市場。新車官方售價自214.5萬日圓(約1.
豐田加速第五代接班布局 豐田大輔重返母集團挺進車輛製造第一線 豐田汽車(Toyota)正在悄悄加快其家族接班的戰略布局。豐田汽車會長豐田章男之子、現年38歲的豐田大輔,將於8月1日結束在科技子公司Woven by Toyota的職務,正式重返母集團,並轉向更貼近整車製造與產品開發第一線的實務崗位。日經亞洲(Nikkei
硬體漲價壓力升高 蘋果攜Klarna推租賃制催動換機 蘋果(Apple)宣布與先買後付(BNPL)服務業者Klarna合作,在美國推出名為Apple
AlphaFold團隊解散 Google科研策略轉向Gemini驅動系統 Google科研策略隨大型語言模型(LLM)崛起而轉型,旗下DeepMind已解散AlphaFold團隊,過去一年將多數參與該演算法論文的作者調離,轉往Gemini相關專案。據金融時報(FT)分析人事異動與知情人士說法,當初參與蛋白質結構預測研究論文的作者多數已轉調Gemini相關專案及酵素設計、核融合、基因組學領域,而近
軟體安全漏洞2026年通報量有望翻倍 AI是推手 人工智慧(AI)加速軟體漏洞的發現速度,美國國家漏洞資料庫(NVD)預估2026全年漏洞登錄總量將翻倍。彭博(Bloomberg)引述NVD統計數據,2026年截至7月27日已登錄逾4.5萬個漏洞,接近2025全年總量,而2025年已創下新高。各大科技廠修補量同步暴增。甲骨文(Oracle)在7月修補近1
洛克希德馬丁搶先備戰 不等五角大廈下單先擴產 在全球衝突推升軍備補庫需求之際,洛克希德馬丁(Lockheed
波音737 MAX座椅存脫離軌道隱憂 FAA擬下令要求強制檢查 美國聯邦航空總署(FAA)針對波音(Boeing)發布最新適航指令提案,指出數百架在美國註冊的737
評析:AI降低軟體移植門檻 超微攜Anthropic挑戰CUDA護城河 NVIDIA算力帝國最深的根基,不只是GPU效能,而是CUDA軟體生態系。如今,這道護城河開始出現新的變數。超微(AMD)執行長蘇姿丰在多年追趕後,不僅持續侵蝕英特爾(Intel)在伺服器CPU市場的優勢,日前更
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