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Marvell拋「七大類」AI週邊晶片成長性 瑞昱、群聯、信驊各有切入點

AI加速器客製化浪潮,從運算晶片本身外溢到週邊,Marvell舉行投資人日,將2029會計年度(至2029年1月底)的整體客製化AI晶片營收目標,從100億美元上調至120億美元左右,這比2028會計年度預估數字成長約3倍。Marvell管理層坦言,上修主因源自「XPU attach」,意即「圍繞AI加速器週邊的半客製化晶片」。

AI需求外溢! 漢磊SiC「V型反彈」、GaN與TVS全滿載

漢磊董事長徐建華表示,經歷前段時間產業低谷後,整體需求已逐步回升。碳化矽(SiC)業務2026年上半產能利用率僅約30%,下半年「V型反彈」至當前約90%。
最新報導
DIGITIMES Today:三星HBM4帶旺4奈米產線 | 台廠無人機拚系統整合組隊作戰 | 華為已基本擺脫美技術依賴 台灣美光晶圓科技工會(桃園工會MTTW)宣布,經過6天投票及10月6日晚間開票,工會已取得罷工及設置罷工糾察線的權利。工會表示,領票名冊共2258人,投票2012人,其中1994票同意、14票不同意、4張廢票,投票率89.1%。其同意票佔全體會員88.3%,佔實際投票人數約99.1%
零組件非「越強越好」? 台廠無人機拚系統整合組隊作戰 近年國防科技與無人載具議題已逐漸從傳統國防產業,擴大至ICT、半導體等科技產業圈層。不過,縱使無人載具的發展有機會替科技業打開進入國防採購大門,亞創廠商協會榮譽理事長羅正方則表示,台灣不應如過去只停留在零組件供應商角色,更要進一步強化系統整合(SI)概念的建立。羅正方10月6日受邀至外貿協會主辦的「2026全球防衛新局:航太
昇騰中國市佔超車NVIDIA 華為徐直軍揭國內需求缺口仍大 中國AI算力競爭進入從單一晶片走向整體系統架構的新階段。華為輪值董事長徐直軍近日表示,從華為目前能夠取得的統計資料來看,昇騰(Ascend)AI晶片在中國市場仍不足以完全滿足,因此現階段,並沒有全面拓展海外市場的規劃。根據綜合集微網、新浪財經及快科技等報導,徐直軍近期在華為全聯接大會期間接受媒體訪問時作出上述表示;他更指出
斗山史上最大CCL投資為何重押中國? 瞄準獲利、台灣需求 斗山集團(Doosan Group)近期宣布在銅箔基板(CCL)領域投入創歷史新高的9,700億韓元(約7.
聯詠守住旺季營運水準 手機旺季接棒、邊緣AI成最大助力 台系DDI龍頭大廠聯詠公布最新2026年9月營收新台幣103.47億元,月增0.2%、年增25%,7~9月連續3個月站穩百億元水準。2026年第3季營收309.71億元,季增8.1%、年增26%,落在上次法說會提出的300億
南韓JNTC擬砸2.5億美元擴產 玻璃基板TGV填銅縮短至分鐘級 南韓玻璃加工業者JNTC傳在玻璃通孔(TGV)金屬化製程取得進展,將玻璃基板的銅填充時間縮短至分鐘級,並完成部分客戶驗證,目標自2027年起,供應2mm厚玻璃基板(Glass Core
聚焦高毛利AOI、半導體與航太 保勝光學2027營運看穩 保勝光學7日召開線上法說會,公司表示,目前正處於產品組合調整的過渡期,新產品量產初期良率仍有優化空間,加上前期成本攤提較高,短期毛利率承壓。展望2027年,保勝預估營收與毛利率維持穩健持平,若半導體、自
本田北美新世代油電車量產延後 CR-V改2027年4月後上線 本田(Honda)傳出調整北美次世代油電混合車(HEV)量產時程,原訂最早在2027年2月開跑的生產計畫,現已延後至同年4月後。日本經濟新聞(Nikkei)報導,本田已將這項變動告知主要交易夥伴,但對於延期原因並未對外說明。此次受影響的車型為多功能運動休旅車(SUV)CR-
IFRS永續揭露「抓大放小」 逾7成企業免強制完整接軌 台灣上市櫃公司適用IFRS永續揭露準則(永續準則)鬆綁,環境部長彭啓明表示,從原先規劃的1,970家上市櫃公司強制接軌,最新方案調整為560家強制適用,包含535家資本額新台幣(以下同)20 億元以上企業,以及約25家環境部指定對象,超過70%、約1,410家改為自願揭露,僅佔上市櫃排碳量4%
從客製組裝到SMT產線 IPC供應鏈深化美國製造布局 在全球供應鏈區域化、美國關稅政策及政府採購在地化要求升高下,過去以亞洲為主要生產基地的工業電腦(IPC)業者,也開始提高美國製造比重。相較過去北美據點多以銷售、售後維修及少量客製組裝為主,近年包括研
手機、NB放緩 「腕上專業運動科技」點亮穿戴需求 手機、NB市場受制於記憶體漲價等因素影響,2026年出貨成長放緩。市場甚至預期,2026年手機出貨最低可能出現近17%降幅。然而,智慧手錶、手環等穿戴裝置需求不減反增,且伴隨更精準的健康、專業運動監測等功能推
Fed年底前可能再升息1碼 次級市場流動性待觀察 美國聯準會(Fed)9月升息1碼(0.25 個百分點),各界預期美國和伊朗的僵局未完全解決,美國通膨率仍偏高,Fed年底前可能繼續升息。目前美國的最新房貸利率已達7%以上,未來可能繼續走高。如果通膨率無法降至2%的目標,價格上漲效應將擴大,對美國消費市場形成巨大壓力。美國10年期公債殖利率已上升至5.30%
Meta攜Walmart、Stripe推AI代理標準 盼解決網站封鎖問題 Meta攜手Walmart、Stripe及企業人工智慧(AI)新創Sierra等公司,推出「個人代理協議」(Personal Agent
南韓企業藉世界號搶攻太空商機 SK海力士DRAM、UFS進太空驗證 SK海力士(SK Hynix)將DRAM與UFS送上太空,等待在軌測試驗證記憶體能否承受輻射、正常運作。近來,南韓企業藉世界號運載火箭(Nuri)第5次發射布局太空事業,為既有技術尋找新的成長機會。綜合韓媒亞洲經濟、ET
華為已基本擺脫美技術依賴 唯先進製程產能仍仰賴DUV 華為常務董事、終端BG董事長余承東近日接受媒體圓桌訪問時表示,華為自2019年遭遇美國出口管制後,持續與中國供應鏈合作,從晶片、作業系統到基礎軟體與材料逐步建立自主供應體系,目前已「基本擺脫對美國技術的依賴」。根據中媒新浪科技報導,余承東表示,華為2019年後攜手中國供應鏈,依靠本土技術與能力推進先進晶片製造,並於2023
AI資料中心需求旺 DayOne申請美國IPO拚募50億美元 總部位於新加坡的資料中心營運業者DayOne已經向美國證券交易委員會提交IPO申請,預計在2026年內上市。彭博(Bloomberg)消息指出,藉由IPO,DayOne此次IPO計畫最多籌集50億美元,估值可望達200億美元。文件顯示,截至2026年6月底的6個月,DayOne淨虧損8,190萬美元,營收5.
【漫圖秒懂】英國擬對中國電動車開徵關稅 力保歐洲製造地位 為滿足歐盟(EU)要求並保住「歐洲製造」在地化規範地位,英國正準備對中國電動車加徵進口關稅。儘管憂心捷豹路虎(Jaguar Land Rover)遭中國報復,英方仍認定被歐盟排除的代價更為慘重。9月中國品牌在英新車市佔已飆至23%
AI挹注差分振盪器比重翻倍 安碁312.5MHz產品4Q26送樣 石英元件廠安碁科技總經理李靜怡表示,AI、汽車電動化需求帶動產品快速出貨,2026年上半車用產品比重達51.88%,工控12.18%,電腦和消費性達10.83%,安防為7.57%,網通4.81%。相較傳統燃油車需要的石英晶振約30顆,汽車電動化需求高達100顆。李靜怡表示,目前車用客戶已將產品導入Level
三星與韓美半導體破冰? 罕見簽245億韓元大單牽動HBM設備合作 韓美半導體(Hanmi Semiconductor)宣布已取得三星電機(Semco)價值約245億韓元(約1,830萬美元)的設備訂單。由於三星集團(Samsung Group)與韓美半導體曾因專利訴訟交惡,如今卻罕見達成大額交易,引發業界關注。綜合韓媒ZDNet
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