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上刊時間:2004/03/03~2026-07/16

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寧德時代營運與技術布局雙升級　以多元補能與有感體驗強化全場景電池方案

DIGITIMES觀察，寧德時代作為全球動力電池的龍頭業者，短期營運動能仍以動力電池業務為核心，並透過持續擴大車廠客戶基礎，深化海外產能與據點布局，進一步強化全球供應能力。中長期則藉由科技日發表多項電池新技術，將競爭重點由出貨規模與強調單一電池規格，延伸至快充、長續航、低溫補能、輕量化、安全性，以及針對不同車型與使用情境的有感體驗。...

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展會觀察：2026年台北國際車電展　電動車關鍵零件升級　輕量化與高效散熱成提升續航里程關鍵

2026年台北國際車電展於4月14~17日舉辦，DIGITIMES實地參訪觀察，本屆展會電動車相關技術橫跨功率半導體、導電材料與高壓連接方案、動力系統及電池熱管理系統四大面向，各業者透過策略整併與關鍵技術升級，實現提升系統效率、輕量化設計與優化散熱性能，持續精進電動車性能表現。...

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台灣公共充電槍成長率達50%　充電服務將是五層蛋糕的產業生態系之爭

DIGITIMES觀察，2025年全台公共充電槍成長率達50.5%，保有量突破1.4萬支，僅充電槍配置比重未有變化，各行政區充電設施布建呈現分化。展望2026年，充電產業將從獨立運行的站點營運，轉向猶如「五層蛋糕」的產業生態系之爭，以會員服務體系為新戰場，並以活躍會員數為決勝焦點。台灣業者以此為借鏡，已開始響應領銜業者號召的充電漫遊聯盟，透過分散化布局擴大站點普及，並提升各業者的單一站點使用率，昇華台灣充電產業格局。

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2026年全球公共充電基礎設施將穩健成長　重資產收益、輕資產變現成為長期營運指標

DIGITIMES預估，2026年全球公共充電樁將突破901萬座，進一步對照中國、歐洲及美國充電營運商的營運成效及事業展望，呈現出兩路分化的商業模式。回顧2025年，中國領銜業者的充電樁增量主要體現於DC充電樁比重上升；歐洲則由少數業者以些微市佔優勢領先，市場競局激烈；美國則因短期電動車銷量提升而刺激充電需求，帶動充電樁增量普遍成長。展望2026年，主要地區充電營運商的商業模式將收斂至兩路分化，一是自建型業者更聚焦場域綜效，用於攤提建站成本；二是合資型業者更注重流量變現能力，以維持長期營運。...

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2026年全球公共充電樁將突破901萬座　中國一枝獨秀　歐洲穩健擴張　美國成長衰退

DIGITIMES統計2025年全球超過30個國家的公共充電樁數據，全年年增率達33.2%，保有量突破711萬座。進一步將上述國家依中國、歐洲、美國及日韓共四大地理區域劃分，觀察直流充電樁比重分布，中國、歐洲及美國地區皆持續提升1.5~3個百分點，反觀南韓...

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2025年前10月泰國BEV銷量突破9萬輛創新高　中國車廠掌握逾7成市佔

DIGITIMES觀察，近年全球汽車產業在能源轉型與減碳政策推動下，加速燃油車轉向電動化的發展，東南亞等新興市場亦同步成為各國車廠與供應鏈布局的重點，其中，泰國長期以來為東南亞汽車製造與出口重鎮，在這波轉型浪潮中扮演關鍵角色。2025年前10月泰國BEV銷量已達97,416輛，滲透率提升至19.7%，顯示電動車需求明顯放量。...

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展會觀察：CES 2026電動化技術成熟　AI驅動自駕、軟體、座艙體驗全面升級

DIGITIMES觀察，CES 2026移動服務領域呈現出「電動化技術成熟，自駕、軟體、座艙體驗及AI驅動的多元樣貌」。電動車續航里程達300英里將是基本門檻，AI正催生自駕技術從商用化朝向規模化邁進，破碎化的軟體開發痛點已有業者提供兼容性高、便於開發的軟體工具，全像投影技術將成為新一代座艙體驗的技術潮流，而AI驅動正創造多元應用創新，商用化的應用場景探詢將成為業者最新階段課題...

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2025鴻海科技日　展現集團跨領域布局與強大垂直整合實力

2025鴻海科技日於11月21~22日舉辦，DIGITIMES觀察，鴻海展示在電動車、半導體、資料中心與人形機器人等關鍵領域的最新成果，並強調在電動車、SiC半導體與AI資料中心的垂直整合能力，展現鴻海集團從單一代工製造邁向完整產業生態系布局的實力。...

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Tesla與比亞迪由電動轉向智駕　全球競爭邁入新階段　台灣供應鏈升級為Tier 0.5夥伴

DIGITIMES觀察，全球電動車市場在價格戰持續延燒下，產業重心正從「電動化」邁向「智駕化」，全球兩大電動車龍頭Tesla與比亞迪在市佔壓力下同步展開轉型，前者以端到端演算法加速自駕技術迭代；後者則以「智駕平權」策略推動智駕車普及化。隨著各國加速推進L3(含)以上智駕法規與Robotaxi應用落地，產業競爭正邁入新階段；其中，台灣供應鏈憑藉半導體與車用電子整合優勢，逐步轉型為具AI運算與系統整合能力的Tier 0.5夥伴，擴大在全球智駕產業鏈中的協同角色...

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台灣機車市場邁入相近價格帶競爭　提供差異化車款成2026年電動機車制勝之道

台灣2025年上半電動機車銷量僅2萬台，相較2024年上半近3.5萬台銷量衰退近40%。 DIGITIMES欲探討2025年銷量衰退的主要因素，以消費者購車考量出發，對照業者因應方...