南韓都市通勤自駕巴士運行逾2年 首重風險預測模型
- 江承諭／首爾
南韓自駕技術逐步邁入實證階段，位於京畿道板橋（Pangyo）的自駕公車服務「PanTa-G公車」目前已累積超過5.5萬人次載客與5.2萬公里行駛里程，更將重點放在行車風險預測與安全管理研究，打造以數據為基礎的智慧交通安全網路。
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