iPhone 17 Air缺席中國市場　立訊代工承壓、鴻海地位穩健

iPhone 17 Air缺席中國市場，立訊壓力不小。李建樑攝

隨著蘋果（Apple）最新一代iPhone 17系列正式上市，全球智慧型手機市場開始進入換機週期，近日開賣以降從各地傳出訊息可見，市場對於iPhone 17系列有一定的接受度。

儘管iPhone 17系列在中國開放預售後，依舊展現熱度，部分型號甚至交期延宕。不過據了解，這次推出的4款新品，由於iPhone 17 Air 全面採用e-SIM-only設計，無法符合中國當地監管要求，因此在中國尚未有明確的上市時間。這也使iPhone 17 Air在全球市場的話題度雖高，但在中國這個全球最大單一智慧型手機市場缺席，讓出貨前景蒙上陰影。
 

熟悉蘋果供應鏈人士透露，這次iPhone 17 Air的NPI（新產品導入），雖仍是由鴻海負責，但在初期訂單分配時，數量上卻沒有明顯區隔。由於NPI代表在新機種量產初期的導入與穩定供應資格，通常能為組裝廠帶來搶先布局的機會；因此，這次立訊在iPhone 17 Air初期出貨比重上的變化，理論上將為立訊創造出有別過往的優勢。

不過，產業供應鏈業者認為，立訊能在iPhone 17 Air初期出貨上取得較過往為多的分額，確實是蘋果對立訊釋出的善意，只不過iPhone 17 Air暫時還無法在中國上市，再加上後續中國手機業者的一系列布局，因此能為立訊創造的實際效益恐怕有限。

從市場面來看，雖然iPhone 17 Air主打極致輕薄與e-SIM-only的差異化定位，確實讓有意嚐鮮的消費者產生購買意願。但作為全球iPhone銷量最重要區域之一的中國，因為尚未批准e-SIM的全面普及與監管，導致iPhone 17 Air暫時無法在中國市場銷售。

而在缺乏中國市場的支撐下，勢必削弱iPhone 17 Air在的整體銷售能量。市場性及成長性均將明顯受限。

即便蘋果正積極與中國監管機構和電信營運商合作，試圖儘快解決問題。然而一方面監管部門審批進度難以掌握；另一方面中國手機品牌業者也陸續推出具備e-SIM功能的手機，再加上涉及營運商意願等問題，即便iPhone 17 Air能在中國推出，屆時能對消費者存有多少吸引力，尚不可知。

也因此系統相關供應鏈業者認為，即便立訊在iPhone 17 Air的組裝比重取得較過往為佳的佔比，但如果銷售量難以拉升，實際貢獻恐怕不若預期。

還有另一股壓力，來自出口美國市場的關稅問題。雖然美國在2025年4月宣布了包括智慧型手機等20項電子產品享有豁免對等關稅的資格，只需繳納10%的基本進口稅，但由於中國在基本進口稅外仍須額外負擔20%的吩坦尼稅。

因此換句話說，立訊由中國出貨至美國的iPhone 17 Air，將被課徵總計高達30%的關稅，遠高於由印度出口進入美國的10%。

供應鏈人士直言，立訊雖然在初期獲得較以往為高的iPhone 17 Air組裝單，但若要由中國工廠出口至美國，在目前的情境下，成本劣勢相當明顯，實際利潤恐遭壓縮。當然，若蘋果願意共同承擔關稅壓力，則又會是另一個話題。

所以相較之下，鴻海雖然在iPhone 17 Air的初期組裝比重上未能取得絕對優勢，但憑藉多年來積極布局的多元產能，不僅在中國仍具備大量生產、支援全球的能力，且已協助蘋果在印度建立穩定的生產基地，不僅有效分散關稅風險，也讓印度產線慢慢成為輸往美國的重要來源。

更重要的是，鴻海仍在Pro及Pro Max等高階機型上維持主要代工地位，意味整體營收貢獻度勢必會高於立訊。業界人士指出，這種全球多點布局，加上以高階產品市佔為主的組合，使得鴻海依舊能在整體競爭格局中佔據主導位置。

綜合來看，立訊這次雖在iPhone 17 Air有不同於過往的表現，象徵其製程與良率獲得蘋果信任，且在蘋果供應鏈中的地位將更進一步。但由於中國市場的缺席，加上輸美關稅的影響，後續將難以轉化為明確優勢。

相關人士認為，這次iPhone 17 Air對立訊而言，或許更像一場高調卻沉重的任務，可視為蘋果在給予立訊機會的同時，也藉此考驗立訊在生產、品質等方面的抗壓性。

若立訊無法在產能與品質上繳出令蘋果滿意的成績單，或在中國以外的地區快速擴充產能，這份先機優勢不僅可能淪為壓力，甚至將成為未來在蘋果供應鏈中更進一步的負擔。

責任編輯：何致中