DEFENDER RALLY車隊新任領隊就位 完成撒哈拉沙漠嚴苛測試

Defender Rally車隊加速備戰2026達卡拉力賽與世界拉力錦標賽，首輛競賽規格Defender Dakar D7X-R於非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地帶完成嚴苛測試。Defender

Defender Rally車隊加速備戰2026達卡拉力賽與世界拉力錦標賽，首輛競賽規格Defender Dakar D7X-R 於非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地帶完成嚴苛測試。

Defender Rally車隊新任領隊Ian James見證車隊完成這項測試的重要里程碑，擔任JLR Motorsport營運總監的同時，他將帶領Defender Rally 車隊挑戰達卡拉力賽與W2RC賽事。擁有豐富競賽經驗的Ian James在加入JLR之前帶領McLaren Electric Racing車隊，擔任營運總監兼車隊領隊工作。

Defender向來以效能與耐用性為核心，這款勢不可擋的4x4將於2026年首度出戰達卡拉力賽事，三輛 Defender Dakar D7X-R將參賽以量產車為基礎的全新Stock組別，其後將由兩輛Defender賽車組隊挑戰2026年W2RC其餘四輪賽事。

從早期原型車發展而來的競賽規格Defender Dakar D7X-R將成為賽事焦點，Defender Dakar D7X-R與量產版Defender OCTA採用同樣堅固的D7x鋁製車體結構、變速箱與傳動系統布局，搭載4.4L雙渦輪增壓V8引擎。D7X-R的車體在Defender位於斯洛伐克最先進的Nitra製造中心生產線進行組裝，其後由英國的 Defender Rally車隊依據Stock組別拉力競賽規格完成最終特製化。

首款競賽規格D7X-R近期於摩洛哥Erfoud進行全面性測試，此為車隊迄今為止備戰計劃中最重要的一次測試。撒哈拉沙漠測試的目的在於累積D7X-R的行駛里程，讓其涵蓋的賽段距離能趨近於即將到來的2026年達卡拉力賽（W2RC指標賽事）預期賽段距離。測試從穿越小型沙丘的短距離環狀路徑開始，逐漸延伸到數百公里的路線，涵蓋乾涸的河谷、崎嶇的平原、顛簸的岩石路段以及需要快速通過的沙地賽道，完整模擬達卡拉力賽事的預期地形。

駕駛D7X-R進行測試的是Defender Rally車隊世界級的陣容，Stéphane Peterhansel，Sara Price與Rokas Baciuška三位駕駛模擬將在達卡拉力賽事面臨的挑戰，同時他們的副駕駛也運用結合數位導航的路書進行輔助，在達卡拉力賽事期間，每天的路線圖將在計時賽段開始前的幾分鐘提供檢視。

Defender Rally領隊Ian James表示，「很榮幸能夠帶領Defender Rally車隊，在2026年邁入世界拉力賽的殿堂，這也是我們3年計劃的開端。世界頂尖的駕駛陣容和團隊已經就位，首輛符合競賽規格的Defender Dakar D7X-R也已經在沙漠中展現強悍實力，我非常期待在2026年1月達卡拉力賽之前，完成剩餘的各項參賽準備，未來還有很多工作等待完成，會抱持堅定的決心，讓2026年成為Defender品牌進軍世界拉力賽事值得銘記的一年。」

Defender營運總監Mark Cameron表示，「之所以決定參戰世界拉力錦標賽，因為這將是展示Defender 卓越效能與耐用性的終極舞台。全新Defender OCTA樹立了強悍與奢華並存的頂級標竿，能夠見證 Defender蛻變為勢不可擋的達卡拉力賽事競賽車款，更是一段令人難忘的旅程。現在距離我們在Yanbu的起跑線僅剩3個月，車隊的絕佳狀態讓我們感到非常自豪，Ian James將帶領實力雄厚的駕駛與導航員陣容，以及優秀的策略及營運團隊。隨著首輛Defender Dakar D7X-R完成測試，一切已步入正軌，我迫不及待地想看到我們在達卡的沙丘上競逐馳騁。」