每日椽真：中國晶圓廠沉浮錄再添一筆 | 再傳英特爾18A不行了？
- 陳奭璁
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早安。
2025年上半，台灣新車銷量僅19.9萬輛，年減幅度達14.4%，有業者悲觀認為，全年銷售40萬輛的目標恐怕力有未逮。業者分析，雖然台灣汽車市場對於關稅、貨物稅的因應已有大致方向，但是相關細節尚未有明確的白紙黑字，中心廠也尚未接受到任何通知，因此依舊試圖與政府協調。
智慧眼鏡在Meta提出Orion概念設計，同時與雷朋（Ray-Ban）合作開發的AI眼鏡交出百萬支以上的銷售成績後，已成為業者兵家必爭之地，除吸引包括百度、RayNeo、小米等陸續推出產品，台灣業者方面則有華碩推出AirVision M1眼鏡搶市外，近期市場盛傳，宏達電首款智慧眼鏡預期可於8月推出。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
近日越南搶先與美國敲定關稅協議的亞洲國家，成為產業焦點。汽車供應鏈業者分享投資經驗與觀察認為，越南雖一直在台灣新南向的範圍，但是大器晚成，搶先布局的台廠在此次風波中，可望體會先苦後甘的成果。
業者表示，每當談到新南向總少不了越南，但比起泰國、馬來西亞等東南亞國家，越南在基礎建設方面仍顯不足。
現在的生成式AI（GenAI）、未來的AI代理（AI Agent）讓供應算力晶片的NVIDIA、提供HBM的SK海力士（SK Hynix）大發利市，連帶也使台灣的AI伺服器供應鏈出貨與業績受惠。根據政府相關資料，學界、法人機構如果提出與AI有關的研發計畫，政府核准的研發補助金額均十分可觀，學界可拿到上千萬，法人機構則可獲新台幣上億元的補助。
例如經濟部能源署補助的「沙崙AI產業專區先期規劃計畫」，2025年即補助法人機構新台幣1.3億元整合AI與邊緣運算技術，優化再生能源利用與電網韌性，突破綠能滲透率限制。
國防供應鏈自主商機發酵有譜，雷虎近年積極搶攻無人載具市場，且海陸空商機齊抓，稍早其公布6月營收年月雙增且幅度擴大，無人載具及新品出貨挹注全年營運動能。
雷虎公布6月自結營收為新台幣1.89億元，月增45.82%、年增72.94%，來到單月歷史新高，且連續二個月維持正成長並擴大中。累積上半年營收來到7.5億元，年增17.64%。
2025年6月13日，江蘇時代芯存半導體有限公司（以下簡稱「時代芯存」）管理人正式公告，原定重整計畫遇重大挫折：原重整投資人華芯杰創積體電路製造（廣東）有限公司（簡稱「華芯杰創」）因未能如期支付重整資金，經過延期仍無法履約，雙方已解除重整協議。
這也代表時代芯存不得不再次面臨重組所需的資金荒及更多的未來不確定性。這場突如其來的變局，也讓時代芯存重整之路再次陷入泥淖，也再次驗證中國晶圓廠「大躍進」背後的泡沫化和代價。
評析：繼「台積電拯救英特爾」爆料 外媒再傳英特爾18A不行了？
相較於英特爾（Intel）前任執行長Pat Gelsinger在任4年，多次高舉2025年量產英特爾18A製程的目標，成為擊敗台積電的決勝節點。近來外媒繼先前「台積電拯救英特爾」的爆料後，再曝新任執行長陳立武將放棄18A，轉而聚焦在下一代14A節點，與台積電競爭。
若從外行看熱鬧的角度視之，對比英特爾與台積電的搶單大戰，以及Pat Gelsinger與陳立武主導英特爾的策略轉折，以致於過度簡化英特爾先進製程的推進，或許情有可原。
責任編輯：陳奭璁
