每日椽真：俄烏停火導致無人機成棄兵？ | 蔣爸、林本堅難得同框

早安。

美國總統川普（Donald Trump）打算在台灣時間4月3日對所有進口車課25%關稅，另5月3日起，某些進口零件，包括引擎、變速箱、動力系統及電氣元件也可能面臨25%關稅。其中，加拿大、歐盟揚言報復，全球汽車產業繃緊神經。供應鏈業者指出，大環境愈惡劣，歐、美、日、韓等主流車廠愈發期待「亂世出英雄」，有個強有力的夥伴可以攜手共渡，使台系廠角色愈發被看重。

另外，蔣爸與林本堅兩位半導體大師接受DIGITIMES記者專訪，林本堅表示，雖然英特爾有政府支持，但真正讓台積電無法被超越的關鍵在於其龐大的客戶基礎。而蔣爸則觀察到，英特爾過去很強，他自己在台積電的時候想打贏英特爾都不可得，但他認為英特爾的落敗，主要還是「夜路走多終遇鬼」。完整採訪請見此。

DIGITIMES分析師廖萱昀觀察到，2022~2024年中國插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle；PHEV)銷量大幅成長，年增逾80%，不僅取代歐洲成為全球PHEV主要市場，PHEV亦成為推動中國電動車銷量成長的主要動能。隨著中國市場對於PHEV的需求成長，這對整體產業會有何影響？請見這份最新出爐的報告。
 
最後，在今天的AI Expo展會中，台灣人工智慧實驗室（Taiwan AI Labs）創辦人杜奕瑾與群聯執行長潘健成於AI EXPO 2025針對AI發展趨勢深入對談。

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：

Tesla在美本土有產線　能否倖免川普汽車關稅之難？

美國總統川普（Donald Trump）即將對進口汽車徵收25%的關稅，全球汽車產業多家業者都將成為受害者，但Tesla有望成為相對受惠車廠之一，其他如Rivian、Lucid Motors等在美國本土設有生產線的電動車新創也有望相對受益。

然而，若各國因此打起汽車關稅戰，仰賴海外市場銷售的Tesla反而可能成為川普汽車關稅下一波受害車廠。

蘋果CEO、COO再訪中國　考察供應鏈智慧製造

2025開年不過３個月，蘋果（Apple）核心高層們再次造訪中國。日前，蘋果執行長Tim Cook發微博稱：「你好，北京」。2024全年他曾到訪中國3次；除了Cook以外，蘋果營運長Jeff Williams也頻頻訪中，而此行關注的重點之一仍在於供應鏈。

3月24~25日，當CEO Tim Cook把主要行程安排在北京、浙江等地，拜訪產官學三界；蘋果COO Jeff Williams則跟隨中國團隊分別前往山東、江蘇，2天內密集訪問3家供應商——歌爾股份、立訊精密以及杰士德集團。

俄烏有望停火導致無人機成棄兵？業者觀察兩大類型需求不變

近期俄羅斯與烏克蘭、美國三方針對停火協議持續進行會談，外界關注歷時將近三年的衝突可望劃下休止符。然俄烏戰爭背後不僅牽動政治盤算，更引發全球大掀軍備競賽，尤以無人機更是關鍵戰力，也不免被冠以戰爭財，因此業界也相當關注，俄烏停火固然是好事，然屆時是否將直接衝擊無人機需求而開始放緩。

漢翔董事長胡開宏日前受訪時坦言，歐洲地區目前對於無人機的需求，確實有所減緩。他透露，原本漢翔接獲一歐洲客戶訂單，原訂每月將交付2000架無人機至烏克蘭，然因美國總統川普（Donald Trump）積極介入調停俄烏戰爭，目前該筆訂單已經暫緩一個月。

後DeepSeek時代離職潮隱現　中國AI六小虎黯淡「求生存」

DeepSeek猶如一顆投入平靜湖面的巨石，在AI產業掀起波瀾，甚至改寫中國大語言模型（LLM）的競爭規則。金融時報（FT）日前撰文，DeepSeek讓中國同業重新評估現存戰略：要迎頭挑戰？或轉換跑道？

只不過，外媒對於中國「AI六小虎」的現況，恐怕過於樂觀；中國業界人士認為，進入AI大模型下半場，形勢已然明朗。

林本堅：把中國逼到最後　或許半導體也出現DeepSeek

美中衝突加劇，美國政府不斷擴大對中國半導體、AI的禁令範圍，然而中國不僅未停下腳步，反而更加速堅定半導體自主大計，如華為先前推出搭載中芯7奈米製程AP的手機，中芯更展現以DUV也可推進製程技術至7奈米、5奈米世代。

近日更又出現號稱是中國先進製程救星的設備廠新凱來，將可抗衡ASML、應材（Applied Materials）等國際設備大廠。對此林本堅強調，中國半導體可以不進入傳統先進製程競局，未來也可能出現「半導體界的DeepSeek」。