GB10需求超乎預期！ 聯發科聯手NVIDIA綜效加速展現
- 劉憲杰／台北
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NVIDIA和台系IC設計一哥聯發科合作開發的GB10晶片以及超級電腦相關產品，即將進入量產出貨階段，市場傳出，GB10晶片的實際需求，看起來比原先預想的「多出數倍」。
晶片業者直言，以「個人超級電腦」或工作站產品類型來說，GB10的熱度明顯高於平均值，這不僅顯現出，市場上對於自主開發AI應用的需求正蓬勃發展，也顯現出由「聯發科+NVIDIA」合作開發出來的晶片產品，確實有足夠的市場競爭力。
業界看好，除了GB10之外，在車用、特用晶片（ASIC）等其他領域，兩家公司的合作效益正快速顯現中。
關於GB10的需求遠超預期，業界人士說明，核心因素自然是開發AI應用的需求真的太強烈，現有的AI應用開發成本又不便宜，對於個人創業者、小型研究團隊或是學界來說，都希望能有既個人化，效能又足夠強的晶片與系統產品。
GB10剛好就貼合這樣的需求，且聯發科在產品開發當中居功厥偉，雖然兩家公司是一邊做CPU一邊做GPU，但整個系統單晶片（SoC）能夠做到這麼小的體積，且功耗表現優異，很大一部分就是來自聯發科在消費電子產品市場長期累積的技術能力。
市場普遍預估，GB10的營收貢獻，預計從2025年第2季到接下來的第3季會比較明顯。
當然，這個產品目前的貢獻程度應該還不算太大，畢竟個人工作站的市場需求仍有一定的上限，且GB10仍是相對昂貴的晶片產品。
不過據了解，這段期間一直有一些中型的AI相關業者，在研究是否能把GB10串連起來，當成邊緣AI的運作核心來使用，尤其中國方面的相關討論和需求相當熱絡。
這主因係受到美國政策而難以取得頂規NVIDIA晶片的情況下，GB10便成為一個解套的辦法。
或許在雲端AI或是訓練端的需求，仍無法滿足，但以邊緣推論來說，串接大量GB10就是可行方案，這有可能為GB10帶來額外的出貨動能。
除了GB10之外，聯發科和NVIDIA合作的旗艦級車用平台，在中國市場也是持續鴨子划水，陸續取得客戶的信賴。
業界人士說明，雖然整體汽車領域現在「內卷」情況非常嚴重，但聯發科的市佔率已在緩步成長，也證明聯發科產品無論是硬體的算力，還是軟體平台的建構，都已經跟上了市場的第一梯隊。
業者分析，兩家公司在車用的合作其實是更加合理的，因為純粹的算力並非是汽車電子唯一關注的面向，如何設計車內娛樂系統與控制端的人機互動介面，以及應對汽車相對複雜，甚至苛刻的運作環境，聯發科在這方面都提供了很多協助。
雖然聯發科和NVIDIA的深度合作，多少也出現一些負面效應。如聯發科開始有陸續被NVIDIA挖角人才的狀況；或市場上有認為，聯發科就是NVIDIA擴張業務的跳板，如ASIC領域和接下來可能會推出的NB產品，這些都是NVIDIA比較難輕易跨入的市場。
但這份合作關係，從結果來看，還是相當成功的，兩家公司都擴大了應用範圍和業務規模，也確定透過小晶片（Chiplet）技術的強強合作，只要雙方利害關係一致，在最頂尖的IC設計市場當中，能夠為雙邊都帶來更強的競爭力。
責任編輯：何致中
