川普重啟歐盟25%汽車重稅 歐系車廠深陷美中市場「雙重夾擊」
美國總統川普（Donald Trump）於5月1日打破原有歐美關稅默契，宣布將歐盟（EU）產製汽車及零組件的進口關稅，自15%調升回25%，並於4日正式生效。此一突如其來的政策轉向，不僅進一步削弱歐系車廠在美國市場的...
最新報導
評析：美國車市「三大真空」壓力浮現 關稅上調加劇市場失衡
在美國總統川普（Donald Trump）將歐洲汽車及零組件關稅調升至25%後，疊加美國車市2026年第1季處於無補貼、無紅利、購買力疲弱的三大真空狀態，使購買力枯竭與產能主權限制相互交織，市場混沌情勢進一步加深
Research Insight：AI排擠車用記憶體產能 車廠面臨缺貨與成本「雙重壓力」
在自動駕駛與智慧座艙快速發展帶動下，車輛對運算能力與資料處理需求大幅提升，記憶體已成為影響車用系統效能的關鍵元件。然而，在需求快速成長的同時，全球記憶體供應鏈也因AI應用崛起而重新分配產能，使車用記
比亞迪4月海外銷量年增71% 然本土需求轉弱拖累整體交車
受伊朗戰爭推升汽油價格影響，全球市場對電動車（EV）需求升溫，帶動比亞迪2026年4月海外銷量顯著成長。不過，中國本土市場需求轉弱，導致整體交車量已連續第8個月下滑。比亞迪於5月1日透過微博公布數據，4月海
高階自駕緩行、輔助駕駛當道 L2+技術下放助車廠建立長期營收結構
在車廠加速推動軟體服務化策略下，先進駕駛輔助系統（ADAS）中的Level 2與Level 2+正由功能配置轉向營收引擎。在法規尚未全面鬆綁、技術成本仍待優化的環境下，產業發展重心亦由高階自動駕駛轉向更具規模化
阿聯退出OPEC+強化產能自主 供應鏈評估對全球油價影響有限
中東局勢動盪帶動國際油價波動，阿拉伯聯合大公國（UAE，以下簡稱阿聯）近期宣布退出石油輸出國組織（OPEC）及其與夥伴國組成的OPEC+聯盟。業界認為，阿聯脫離OPEC體系後，將不再受產量配額限制，有助於
台泥評估赴歐上市拓展資本布局 「四大驅動力」成水泥、綠能雙軸布局關鍵
台泥雙軌並進於歐洲推動低碳水泥與綠色能源事業，2025年歐洲營收佔比達44%，已超越台灣與亞洲其他地區。看準歐洲低碳建材需求、碳訂價機制、電動化政策與能源市場自由化等四大驅動力，董事長張安平宣布，公司正
三菱汽車日本市場產品策略轉向 以HEV補強電動化缺口
在廣義電動車（EV）市場中，零碳排的純電動車（BEV）仍面臨價格偏高與充電基礎設施不足等問題，使歐美日多國車市逐步轉向混合動力車（HEV）與插電式混合動力車（PHEV）。日本三菱汽車（Mitsubishi
科技1分鐘：石油輸出國組織（OPEC）
石油輸出國組織（Organization of the Petroleum Exporting Countries；OPEC）自1960年成立以來，一直是全球原油市場的重要協調機制。該組織總部設於奧地利維也納（Vienna），由多個主要產油國組成，透過
中國1Q26新能源車出海比重衝22% 4月出口續飆升
在全球電動車市場進入結構調整階段，中國新能源車廠仍以大量出口為成長引擎，擴大海外影響力。根據中國乘聯會統計，2026年第1季自主品牌新能源乘用車在海外市場的銷量比重已達22%，較2025年同期增10個百分點
大東電1Q26營收獲利齊創新高 特高壓產品成長動能強勁
受惠於台電標案穩定挹注及產品結構優化，大東電2026年第1季營運表現亮眼，單季營收、毛利率與獲利同步刷新歷史新高。大東電表示，儘管台電拉貨節奏略有調整，對第2季營運持審慎保守看法。不過，在標案遞延效應帶
大同智能攜手白紗科技 切入企業能源轉型市場
隨著各地政府陸續強化用電大戶的減碳規範，加上品牌客戶對供應鏈碳揭露與減排要求的日趨嚴格，企業能源轉型已從選項轉為必要條件，也使能源服務市場進入加速成長階段。在此趨勢下，大同旗下能源服務事業大同智能
台泥發表鋼骨級極平80自平泥 AI無人電動礦山車系統邁向全球複製
瞄準半導體擴廠潮與AI算力中心建置高峰，台泥近期發布旗艦型地坪產品「台泥極平80自平泥」。該產品強度較同業高出3倍，僅需3~5 mm的極薄厚度即可承受重型機具高頻輾壓，精準對接科技廠辦對高規格地坪的嚴苛需
美國電動車需求疲軟 日產中止坎頓工廠EV生產計畫
日產汽車（Nissan）宣布，將中止位於美國南部密西西比州坎頓（Canton）工廠的電動車（EV）生產計畫。日產已取消原定於該廠投產2款純電SUV的規畫，主要理由為美國市場對電動車需求放緩及消費者偏好轉變。彭博
軟銀攜手南韓Cosmos Lab實裝鋅電池 力促資料中心蓄能脫離稀有金屬依賴
日本軟銀（SoftBank）傳將著手實裝不使用稀有金屬的蓄電池技術。該公司宣布與南韓新創公司Cosmos Lab合作，預計最快於2027年度（2027/4~2028/3）於日本大阪府堺市啟動生產。日經新聞（Nikkei）報導指出
川普擬調升歐盟車進口關稅至25% 鎖定供應鏈在地化引發歐系車廠震盪
美國總統川普（Donald Trump）5月1日透過社群媒體與白宮談話宣布，計劃將歐盟（EU）進口汽車與卡車關稅由現行的15%，提高至25%，理由是歐盟未能完全遵守貿易協議。此舉引發德國汽車工業協會（VDA）高度關切
（獨家）一次性汽車重塑傳統造車邏輯 台系電子六哥與半導體廠入列生態系
在全球汽車技術快速迭代的浪潮下，中國供應鏈正布局一場圍繞使用權與產品生命週期的結構性變革。供應鏈業者指出，針對一次性汽車的產業架構已逐步形成雛型。透過硬體標準化與模組化設計，並結合國際一級供應商（Tier
中國車廠推一次性汽車模式 訂閱與模組化成汽車墳場新解方
近期2026北京車展在中國車市激烈技術競賽與價格戰的推動下，被中媒形容為最卷車展。然而，在這波競爭背後，一種全新的產業現象「一次性汽車」正逐漸成形，並開始吸引全球供應鏈關注。汽車是否正朝向類似智慧型手機的消費品轉型，不僅更貼近中國消費者需求，也有機會解決長期存在的汽車墳場問題。供應鏈業者指出，一次性汽車的核心概念，在於將最
中國汽車市場啟動「三位一體」競爭布局 一次性汽車模式應運而生
近期2026北京車展顯示，中國汽車市場的定位正出現根本性轉變。中國新能源車（NEV）市場正以極高頻率，重新定義全球技術標準與發展節奏，並啟動一場高階技術普及與產業生態體系的全面競爭。供應鏈業者指出，此一趨勢也成為推動中國一次性汽車發展的重要動力。摩根大通（J.P.
（專訪）從算力競賽轉向感知主權 希格諾攜手IDM大廠布局AI感知生態系
在2026年AI與機器人技術全面爆發之際，全球產業正從「算力競賽」轉向「感知主權」的戰略重心。希格諾（SignalPro）正建構一套讓數位感官與雲端大腦深度整合的創新架構。該系統以毫米波雷達（mmWave）、超寬頻雷達（UWB）與熱成像（Thermal
（專訪）希格諾以「轉譯者」定位切入AI感測戰場 建置自有AIDC打造模型煉金廠
在生成式AI快速推進、自駕車與機器人應用同步升溫的背景下，產業競爭正從單純算力與硬體堆疊，轉向對「感知能力」與「真實數據」的深層掌控。面對感測解決方案市場競爭者眾多，希格諾（SignalPro）選擇以底層訊號處理與演算法為核心，從「數位感官轉譯者」的定位切入，並透過自建AI資料中心（AIDC）強化模型訓練與數據閉環能力，試圖
科技1分鐘：感測融合（Sensor Fusion）
感測融合（Sensor
油價飆漲墊高建置成本增加2,000萬美元 CIP靠調度能力穩住離岸風電進度
哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure
美國再生能源容量續增 EIA預測2027年前將新增80GW
美國能源資訊署（EIA）最新數據顯示，在2027年2月28日前，美國包含太陽能、風力與電池儲能系統在內的公用事業級再生能源發電容量，預計將新增80 GW。相對而言，石化燃料與核能的總發電容量則將減少近5 GW。Electrek報導，截至2026年3月1日，美國公用事業級再生能源發電容量佔總發電容量33.4%
週末新聞速寫：Elon Musk未實際到手天價年薪｜歐盟併購審查轉向｜南韓4月出口年增48%｜NSA實測Mythos後印象深刻
祝大家五一勞動節快樂！下為週末重點新聞速寫。Tesla披露Elon Musk天價年薪 實際到手卻是零Tesla股東批准Elon Musk「登月式」薪酬方案近半年後，Tesla披露Musk 2025年薪酬總額達1,580億美元，但Tesla也
熙特爾聯貸案超額認購188% 強化中長期營運資金
台灣少數具備軟硬體整合能力的智慧儲能系統整合商熙特爾，於4月30日完成銀行聯貸案簽約，規模達新台幣8億元，主要用於充實中、長期營運資金。熙特爾的系統整合涵蓋自研GridLink能源管理系統（EMS）、電池模組
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