減碳考驗企業營運韌性 資誠籲供應鏈去風險化
資誠（PwC）9日發布《2026年減碳報告》（PwC's Third Annual State of Decarbonization Report）指出，全球有82%的企業維持或加速其減碳進展；另有18%的企業因成本增加、資金限制與政策不確定性而...
最新報導
三陽外銷力拚成長10% 強攻歐洲高階二輪市場
三陽工業（SYM）持續深化全球戰略布局，正式於歐洲發表兩款全新戰略車型高階巡航車款TTLBT與全方位運動休旅車Cruisym 400，積極搶攻歐洲中大型速克達與高階休旅市場。三陽工業董事長吳清源指出，SYM
鴻海攜博楓投資越南1GW綠能 強化供應鏈碳管理布局
鴻海近年積極強化在越南的製造布局，且隨著全球供應鏈重組加速，越南儼然已成為鴻海重要的生產據點之一。為確保當地營運的長期能源穩定性與成本競爭力，鴻海與全球知名投資機構博楓（Brookfield Asset
Panasonic蓄電池搶攻AI資料中心 8成市佔再拚倍增
Panasonic集團（Panasonic Holdings）旗下負責電池事業的Panasonic Energy，於6月8日發表計畫，將大舉投資AI資料中心使用的不斷電蓄電系統，目標為Panasonic Energy營收倍增。日本讀賣新聞（Yomiuri）
三菱Fuso葡萄牙廠7月停擺 與鴻海合作前夕整頓產能
三菱Fosu卡客車（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）將於2026年7月起，暫時停止位於葡萄牙中部Tramagal工廠的營運，以因應銷售下滑。日經新聞（Nikkei）、日刊工業新聞（Nikkan Kogyo）報導，Tramagal工廠
AI時代「能源供應」與「負載穩定」缺一不可 台達電、光寶科祭解方
AI從訓練走向推論、代理，引爆算力和電力需求呈指數型成長。甫落幕的COMPUTEX 2026中，台達電和光寶科等廠商展示電源供應解方，面對AI資料中心「Tokens per watt」效益指標，以及電流峰值的用電曲線問題
汽車零件銷美關稅拍板 東陽、堤維西迎訂單回溫
台灣汽車零組件AM族群迎來利多，隨汽車零組件銷美關稅政策正式拍板，台灣非半導體汽車零組件銷美關稅由原本的27.5%大幅降至15%
比亞迪L3 Ready「事故全賠」殺手鐧 進軍歐洲面臨雙阻力
新能源車龍頭比亞迪（BYD）近期在中國市場推出智駕系統，推出具備L3 Ready能力的「天神之眼5.
承諾理賠背後的企圖 比亞迪用保固驅動AI大數據自我進化
新能源車龍頭比亞迪（BYD）近期在中國市場推出最新智駕軟體大腦「天神之眼 5.
立足中國市場 比亞迪官方保固是創舉也是包袱？
比亞迪（BYD）近期推出「天神之眼5.0」系統，試圖以人民幣1.
繼獲賓士兆元大單 三星SDI傳再獲福斯EV電池供應合約
繼獲得賓士（Mercedes-Benz）的兆元訂單後，三星SDI（Samsung
中國AI開發HEV傳追上豐田 BEV卡關引爆油電車新戰場
中國汽車業在BEV及PHEV市場，已勝過日本，但隨BEV推廣碰上瓶頸，現在中國車廠轉向HEV，並以AI輔助研發，聲稱已追上領先的日本車廠HEV，引發日廠警覺。讀賣新聞（Yomouri Shimbun）報導，2026年4月24日至5月3日，第19屆北京國際汽車展中，中國汽車大廠吉利汽車發表新技術i-
油價高檔震盪市場反應漸麻痺 供應鏈成本轉嫁壓力浮現
台塑四寶公布最新營收狀況，其中台塑、台化、台塑化皆呈現月減，而受惠AI產業持續發揮韌性，雲端業者加速投入資本支出，帶動電子材料需求成長，南亞5月合併營收達新台幣（以下同）288.
虎山：台美關稅15%促不確定性降低 AM市場出現長線需求
虎山2026年5月自結合併營收約新台幣1.5億元，主要營收來源組合為車門把手產品之營收約7,600萬元，車用鏡頭及雷達產品之營收約1,900萬元，其他產品營收約6,000萬元。虎山表示，2026年5月營收除受惠於主要客戶
智伸科打入一線散熱供應鏈 估2H26迎高利潤產品密集交期
汽車動力暨安全零組件大廠智伸科受惠於AI伺服器液冷散熱系統關鍵零組件出貨力道持續強勁，半導體高階應用與智慧駕駛相關精密零件出貨暢旺，2026年5月合併營收新台幣7.61億元，較上月營收持平，較2025年同期成
美墨加USMCA貿易協議2026年7月難續簽 恐面臨數年關稅拉鋸
知情人士透露，美國、墨西哥與加拿大7月1日貿易協定的續約期限可能無法順利達成，將導致三方未來需要耗費數月甚至數年時間，針對汽車製造等產業的規範與關稅持續談判。這項協議由美國總統川普（Donald Trump）
中國電動車吹起瘦身風 北京祭新規遏止巨無霸EV上路
隨著電池容量、智慧座艙與車載娛樂配備持續升級帶動下，中國電動車近年出現大型化趨勢，車身尺寸與重量不斷攀升。然而，隨著道路、停車空間與能源效率問題逐漸浮現，北京當局已開始透過更嚴格的能耗標準介入，希
（獨家）地獄與天堂只差2吋？SiC基板共援800V HVDC需求 6吋虧本築牆、8吋開闢獲利賽道
驅動電動車（BEV）與AI資料中心（AIDC）800V高壓直流（HVDC）浪潮的背後，第三類半導體碳化矽（SiC）基板材料正兵分兩路發展，呈現截然不同的市場樣貌。6吋產品以低價甚至虧本銷售支撐市場需求；8吋產品
中國強管制、美國祭禁令 車聯網站上地緣政治最前線
全球車聯網（V2X）數據管理正逐步成為地緣政治攻防的最前線，其中又以歐、美、中三大市場的動向最受關注。中國八大部會近期發布數據出口指南，進一步強化管控；美國跨黨派推動全面市場禁令；歐盟（EU）則緊急
日本新創Turing攜手速霸陸、電裝 共建E2E自駕AI開發平台
日本自駕AI新創Turing於6月4日宣布，將與速霸陸（Subaru）、電裝（Denso）合作，研究車載端對端（E2E）自駕系統及其實體平台，建立從AI模型到實車部署系統的一體化研發機制。日經新聞（Nikkei）報導，這項
科技1分鐘：微機電系統（MEMS）
微機電系統（Micro Electro Mechanical Systems；MEMS）結合半導體製程與精密機械設計，可將感測器、致動器及電子電路整合於單一晶片或微型元件中，兼具微型化、低功耗與高整合度等優勢，已成為半導體與高
中東戰事、關稅政策增添出貨變數 通膨成2H26市場關鍵隱憂
中東戰事推升能源價格，也擾亂全球物流出貨節奏。貨攬業者表示，2026年第2季海空運業務表現預估將優於第1季，而第3季為傳統運輸旺季，尤其是美國航線需求仍強，因此表現應不至於低於第1季，但能否超越第2季，仍
中國產能領先、日本強攻技術 全球PSC競賽進入新賽段
日本在2020年代積極推動鈣鈦礦太陽能電池（PSC）發展，目前已進入量產階段。然而，與中國太陽能業者相比，日本仍存在明顯差距，為避免重蹈傳統太陽能產業失利的覆轍，日本業者正試圖發揮技術與資源優勢，強調產
迎半導體RE 100綠電採購剛需 寶晶能源強攻ISO 27001資安防禦
在再生能源資產管理領域中，資訊安全已成為對抗日益嚴峻網路威脅的關鍵防禦脈動。再生能源資產管理業者寶晶能源，為展現最高承諾、全面將客戶資料安全與隱私保護升級為營運的核心基石，宣布導入最新的國際資訊安
廢水處理搖身變綠能資產 永豐餘獨家厭氧沼氣發電技術卡位減碳剛需
隨著台灣廢水管理思維全面升級，產業正從傳統的污染控制走向減碳、資源循環與永續治理的新階段。在公共建設亟需從傳統成本中心轉型為綠能資產的趨勢下，永豐餘運用獨家厭氧沼氣發電技術，與桃園市政府水務局共同
資源循環推動法三讀通過 金聯成迎城市採礦新契機
立法院正式三讀通過《資源循環推動法》，標誌著台灣由過去的廢棄物管理全面邁向資源循環的新時代。對此，廢鉛酸蓄電池處理大廠金聯成總經理陳俊銘認為，此項立法象徵台灣由線性經濟全面轉型為循環經濟，公司將顯
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