企業ETC上路滿週年　遠通電收：車隊管理成本降9成
面對油價波動與人力成本攀升，企業對車輛營運費用的管理也愈加重視。遠通電收宣布，企業ETC與路邊停車費代繳申辦量正式突破1,000家，管理車輛逾3萬輛，大幅縮減9成行政成本，成為企業推動數位轉型的重要工具...
最新報導
比亞迪證實布局人形機器人　擬結合經銷通路進入家庭市場 中國新能源車大廠比亞迪（BYD）高層近日對外首度證實，已投入人形機器人研發領域。根據中媒IT之家、快科技及財聯社引述比亞迪官方平台之一「比亞迪股東星球」所釋出的專訪內容，比亞迪集團執行副總裁李柯受訪
日產搶救稼動率低迷危機　英國工廠擬為中國奇瑞代工 日產汽車（Nissan）於6月3日宣布，正考慮在該公司位於英國的桑德蘭（Sunderland）工廠，受託生產中國車廠奇瑞汽車的乘用車，目標是在2027年度（2027/4~2028/3）開始投產。日本共同通信社（Kyodo）、日經新
做得大不如放得巧　恩智浦強勢宣示實體AI主場優勢 恩智浦（NXP）執行長Rafael Sotomayor在COMPUTEX 2026主題演講中，再次從邊緣AI的角度切入，提出不同於主流觀點的AI發展思維。他以足球巨星梅西（Lionel
美國提高汽車原產地門檻　USMCA修訂恐重塑北美供應鏈 北美汽車供應鏈正面臨地緣政治帶來的強烈衝擊。近期在墨西哥城舉行的《美墨加協定》（USMCA）修訂談判中，美國單方面提出更嚴格的汽車原產地規範，意圖將就業機會與產業價值鏈進一步留在美國，不僅實質排擠加拿大，也讓三國間原有的免稅貿易承諾面臨瓦解風險。供應鏈業者表示，美國對外關稅政策隨著各國談判進程持續調整，呈現高度動態變化
極氪、零跑刷新單月交付紀錄　中國EV市場5月重拾成長動能 儘管中國車市競爭仍激烈且前景充滿不確定性，中國電動車（EV）製造商依舊積極推出採用自有技術研製、配備初階自動駕駛技術、高效能電池及數位座艙的新車型吸引消費者購車，再加上地方政府提供的現金補貼，中國電動車銷量在經歷了2026年初的低迷後，在5月迎來穩健復甦。但業界人士也指出，並非所有業者都能從政府補貼中受惠。目前中國政府雖延
中國滴滴出行1Q26虧損擴大　海外市場與自駕投資成關鍵變數 中國最大的共乘叫車平台滴滴出行，近年積極拓展海外市場版圖，在巴西等海外市場已取得領先地位。不過在對手的強勁競爭壓力下，滴滴出行在2026年第1季，已出現連續第二個季度的淨虧損。彭博（Bloomberg）報導，2026年第1季，滴滴出行公布的淨虧損為人民幣12億元（約1.
科技1分鐘：區域價值含量（RVC） 區域價值含量（Regional Value
化工廚房挺進COMPUTEX 2026　台化秀伺服器BBU高階材料 台化積極布局半導體高值化材料，並成功打入AI資料中心伺服器備援電池模組（BBU）與散熱風扇材料供應鏈。其中，高RTI（相對溫度指數）阻燃PC材料可承受攝氏130度高溫，並已通過安規認證，自2025年開始出貨。此外，看準半導體產業光阻商機，台化也投入深紫外光（DUV）光阻前驅物材料開發，期望建立在地化供應鏈。台灣化學纖
中東局勢推升能源與物流成本　亞洲海空運市場持續維持高檔 美伊戰事未歇，近日區域衝突再度升溫，科威特等海灣國家遭受攻擊，國際能源價格居高不下，連帶衝擊物流運輸成本。貨攬業者表示，台灣空運需求在半導體與AI相關貨物帶動下維持強勁；泰國與馬來西亞空運出口則受到高科技需求旺盛及作業壅塞影響，運力依然高度受限。外界關注交戰雙方停火協議進展，美國總統川普（Donald
日本修訂蓄電池與電源產業戰略　目標2035年營收較2025成長3倍 日本經濟產業省（METI）公布新目標，預計到2035年將日本企業在蓄電池相關產業的海內外總營收提升至2025年的3倍、約5兆日圓（約319億美元），主要看好人工智慧（AI）資料中心、機器人等應用帶來的需求成長。日本讀賣新聞（Yomiuri）與日經新聞（Nikkei）報導，日本經產省於6月2日召開專家會議，提出修訂版蓄電池與電源
科技1分鐘：聚醚醚酮（PEEK） 隨著半導體、航太及醫療產業對高性能材料需求持續提升，聚醚醚酮（Polyether Ether
備用容量需求成長　星星電力搶下全台儲能第一單 泓德能源旗下星星電力6月3日宣布，近日與國內第一批再生能源綠電轉供發電業者完成合作，成為全台首例由民間儲能業者提供備用容量服務。星星電力預估至2028年，台灣整體備用容量需求將達約670 MW。隨著《電業法
豐田與鈴木受颱風影響　3日上午暫停日本境內工廠運作 6號颱風「薔蜜」（Janmi）已對日本汽車業的生產及飛機航班造成影響。據日經新聞（Nikkei）、路透（Reuters）等報導，豐田汽車（Toyota）6月2日表示，受6號颱風影響，除了豐田汽車九州的宮田工廠（日本福岡縣
AC-DC架構1~2年內迎挑戰　台達電HVDC系統接軌MW級AI供電需求 隨著AI伺服器機架功耗快速向MW級靠攏，現行電源架構能否撐住下一世代的高密度運算需求，正成為業界高度關注的焦點。對此，台達電子電源及系統事業群副總裁暨總經理陳盈源表示，面對AI與高密度運算發展，未來1
鄭平：4成AI用電需求仍無法滿足　自備電力與微電網成資料中心趨勢 AI運算需求持續擴張，電力缺口已成為制約整體產業發展的關鍵瓶頸。台達電子董事長鄭平6月2日在COMPUTEX 2026指出，以2022~2024年間標準普爾指數（S&P 500）新增的16兆美元市值來看，其中約12兆美元與
全固態電池商業化倒數　上汽、比亞迪瞄準2027年量產ASSB電動車 中國電池與汽車製造商正積極研發下一代電動車電池，其中上汽集團與比亞迪預計於2027年推出搭載全固態電池（ASSB）的電動車（EV）。全固態電池以固態材料取代傳統電池中的液態電解質，不僅可消除熱失控風險、大幅提升安全性，其高能量密度也有望實現超過1
美伊衝突重擊日系車廠　豐田出口雪崩、馬自達被迫停產 軍事衝突導致荷莫茲海峽（Strait of
美國空中計程車夢遇逆風　eVTOL產業陷認證與資金雙重考驗 美國正積極推動以電動垂直起降（eVTOL）飛行器為載具的空中計程車產業。然而，由於技術開發耗時較長、相關認證時程一再延後，加上近期多家主要新創公司因技術專利、資金來源及法規問題互相提告，影響投資人信心，也進一步拖累被視為有望降低碳排放、緩解地面交通壅塞的空中計程車產業發展。CNBC報導，美國總統川普（Donald
AI代理時代引爆資料中心電力戰　N+1備援架構成不斷電關鍵 COMPUTEX 2026再度點燃AI應用話題，而AI從訓練走向推論與代理型AI，不僅引爆電力需求，對能源供應的要求也更加嚴苛。能源業者表示，自備電源與儲能設備已成為電力調節的關鍵，為支撐資料中心不間斷運作，電力基礎設施也必須具備極高冗餘性（Redundancy），例如N+
日本SwiftFab推貨櫃模組化電池工廠　力拚降低建置成本迎戰中國 日本9家製造商合資組成的電池生產設備公司Swiftfab Energy
美國1Q26再生能源發電量年增11%　總發電容量2027年初有望超車天然氣 美國能源資訊局（EIA）最新數據顯示，在大型太陽能發電、水力發電、小型太陽能發電及風力發電裝置新增容量的帶動下，2026年第1季美國再生能源裝置發電量，較2025年第1季成長11.1%。與此同時，美國燃煤電廠的發電量下降了11.4%，而天然氣和核能發電量，則分別只微增1.1%和0.9%
歐特明攜台智駕投入實體AI　3D視覺感知加速無人載具落地 歐特明與台智駕6月2日宣布展開技術合作，由歐特明的車用相機與視覺AI技術、結合台智駕的核心自駕系統，開發車規級Vision-AI技術的真實世界無人載具應用，為全球特定任務型載具（SPVs）注入智慧大腦。歐特明執
國際油價高漲助走出陰霾　比亞迪5月EV銷量迎9個月來首度成長 比亞迪2026年5月汽車銷量迎來9個月以來的首次成長。在國際油價高漲推動消費者轉向採購電動車的背景下，海外需求成為比亞迪電動車銷售主要推動力。根據比亞迪6月1日發布的數據，該公司5月共銷售38.35萬輛汽車
上汽落腳西班牙建歐洲首座車廠　目標2028年產能達12萬輛 上汽集團宣布，已選定在西班牙西北部的加利西亞自治區，成立其位於歐洲地區的首座汽車製造廠。上汽初期已對這座工廠，投資不包括港口費用的2億歐元（2.32億美元）資金，預計2028年起可開始生產上汽旗下的上汽名
台灣車市2H26仍不樂觀？　汽車上游供應鏈示警：國產車尤其艱難 揮別過去幾年的榮景，台灣汽車市場2026年正面臨前所未有的挑戰。隨著上半年銷售數據出爐，市場觀望氣氛愈發濃厚，許多消費者原本期待下半年景氣回溫、遞延買氣回補，但上游供應鏈根據接單與客戶詢價情況判斷，坦
【免費報名】電力・熱能・永續的終極賽局｜7/3電源論壇
國網中心-工作坊2
商情焦點
DTtechmem
熱門報告 - Research
智慧應用 影音