AI時代「能源供應」與「負載穩定」缺一不可 台達電、光寶科祭解方

AI從訓練走向推論、代理,引爆算力和電力需求呈指數型成長。甫落幕的COMPUTEX 2026中,台達電和光寶科等廠商展示電源供應解方,面對AI資料中心「Tokens per watt」效益指標,以及電流峰值的用電曲線問題...
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汽車零件銷美關稅拍板 東陽、堤維西迎訂單回溫 台灣汽車零組件AM族群迎來利多,隨汽車零組件銷美關稅政策正式拍板,台灣非半導體汽車零組件銷美關稅由原本的27.5%大幅降至15%
比亞迪L3 Ready「事故全賠」殺手鐧 進軍歐洲面臨雙阻力 新能源車龍頭比亞迪(BYD)近期在中國市場推出智駕系統,推出具備L3 Ready能力的「天神之眼5.
承諾理賠背後的企圖 比亞迪用保固驅動AI大數據自我進化 新能源車龍頭比亞迪(BYD)近期在中國市場推出最新智駕軟體大腦「天神之眼 5.
立足中國市場 比亞迪官方保固是創舉也是包袱? 比亞迪(BYD)近期推出「天神之眼5.0」系統,試圖以人民幣1.
繼獲賓士兆元大單 三星SDI傳再獲福斯EV電池供應合約 繼獲得賓士(Mercedes-Benz)的兆元訂單後,三星SDI(Samsung
中國AI開發HEV傳追上豐田 BEV卡關引爆油電車新戰場 中國汽車業在BEV及PHEV市場,已勝過日本,但隨BEV推廣碰上瓶頸,現在中國車廠轉向HEV,並以AI輔助研發,聲稱已追上領先的日本車廠HEV,引發日廠警覺。讀賣新聞(Yomouri Shimbun)報導,2026年4月24日至5月3日,第19屆北京國際汽車展中,中國汽車大廠吉利汽車發表新技術i-
油價高檔震盪市場反應漸麻痺 供應鏈成本轉嫁壓力浮現 台塑四寶公布最新營收狀況,其中台塑、台化、台塑化皆呈現月減,而受惠AI產業持續發揮韌性,雲端業者加速投入資本支出,帶動電子材料需求成長,南亞5月合併營收達新台幣(以下同)288.
虎山:台美關稅15%促不確定性降低 AM市場出現長線需求 虎山2026年5月自結合併營收約新台幣1.5億元,主要營收來源組合為車門把手產品之營收約7,600萬元,車用鏡頭及雷達產品之營收約1,900萬元,其他產品營收約6,000萬元。虎山表示,2026年5月營收除受惠於主要客戶
智伸科打入一線散熱供應鏈 估2H26迎高利潤產品密集交期 汽車動力暨安全零組件大廠智伸科受惠於AI伺服器液冷散熱系統關鍵零組件出貨力道持續強勁,半導體高階應用與智慧駕駛相關精密零件出貨暢旺,2026年5月合併營收新台幣7.61億元,較上月營收持平,較2025年同期成
美墨加USMCA貿易協議2026年7月難續簽 恐面臨數年關稅拉鋸 知情人士透露,美國、墨西哥與加拿大7月1日貿易協定的續約期限可能無法順利達成,將導致三方未來需要耗費數月甚至數年時間,針對汽車製造等產業的規範與關稅持續談判。這項協議由美國總統川普(Donald Trump)
中國電動車吹起瘦身風 北京祭新規遏止巨無霸EV上路 隨著電池容量、智慧座艙與車載娛樂配備持續升級帶動下,中國電動車近年出現大型化趨勢,車身尺寸與重量不斷攀升。然而,隨著道路、停車空間與能源效率問題逐漸浮現,北京當局已開始透過更嚴格的能耗標準介入,希
(獨家)地獄與天堂只差2吋?SiC基板共援800V HVDC需求 6吋虧本築牆、8吋開闢獲利賽道 驅動電動車(BEV)與AI資料中心(AIDC)800V高壓直流(HVDC)浪潮的背後,第三類半導體碳化矽(SiC)基板材料正兵分兩路發展,呈現截然不同的市場樣貌。6吋產品以低價甚至虧本銷售支撐市場需求;8吋產品
中國強管制、美國祭禁令 車聯網站上地緣政治最前線 全球車聯網(V2X)數據管理正逐步成為地緣政治攻防的最前線,其中又以歐、美、中三大市場的動向最受關注。中國八大部會近期發布數據出口指南,進一步強化管控;美國跨黨派推動全面市場禁令;歐盟(EU)則緊急
日本新創Turing攜手速霸陸、電裝 共建E2E自駕AI開發平台 日本自駕AI新創Turing於6月4日宣布,將與速霸陸(Subaru)、電裝(Denso)合作,研究車載端對端(E2E)自駕系統及其實體平台,建立從AI模型到實車部署系統的一體化研發機制。日經新聞(Nikkei)報導,這項
科技1分鐘:微機電系統(MEMS) 微機電系統(Micro Electro Mechanical Systems;MEMS)結合半導體製程與精密機械設計,可將感測器、致動器及電子電路整合於單一晶片或微型元件中,兼具微型化、低功耗與高整合度等優勢,已成為半導體與高
中東戰事、關稅政策增添出貨變數 通膨成2H26市場關鍵隱憂 中東戰事推升能源價格,也擾亂全球物流出貨節奏。貨攬業者表示,2026年第2季海空運業務表現預估將優於第1季,而第3季為傳統運輸旺季,尤其是美國航線需求仍強,因此表現應不至於低於第1季,但能否超越第2季,仍
中國產能領先、日本強攻技術 全球PSC競賽進入新賽段 日本在2020年代積極推動鈣鈦礦太陽能電池(PSC)發展,目前已進入量產階段。然而,與中國太陽能業者相比,日本仍存在明顯差距,為避免重蹈傳統太陽能產業失利的覆轍,日本業者正試圖發揮技術與資源優勢,強調產
迎半導體RE 100綠電採購剛需 寶晶能源強攻ISO 27001資安防禦 在再生能源資產管理領域中,資訊安全已成為對抗日益嚴峻網路威脅的關鍵防禦脈動。再生能源資產管理業者寶晶能源,為展現最高承諾、全面將客戶資料安全與隱私保護升級為營運的核心基石,宣布導入最新的國際資訊安
廢水處理搖身變綠能資產 永豐餘獨家厭氧沼氣發電技術卡位減碳剛需 隨著台灣廢水管理思維全面升級,產業正從傳統的污染控制走向減碳、資源循環與永續治理的新階段。在公共建設亟需從傳統成本中心轉型為綠能資產的趨勢下,永豐餘運用獨家厭氧沼氣發電技術,與桃園市政府水務局共同
資源循環推動法三讀通過 金聯成迎城市採礦新契機 立法院正式三讀通過《資源循環推動法》,標誌著台灣由過去的廢棄物管理全面邁向資源循環的新時代。對此,廢鉛酸蓄電池處理大廠金聯成總經理陳俊銘認為,此項立法象徵台灣由線性經濟全面轉型為循環經濟,公司將顯
台驊強化東北亞空運布局 瞄準電子與半導體鏈物流需求 受地緣政治、能源價格及航線調整等因素影響,台驊表示,全球物流市場仍處於高度波動,部分航線出現艙位供給緊縮、運價波動加大的情況。展望後市,將以海空運配置、海外據點布局、數位系統升級及穩健財務管理為主
科技1分鐘:DMIT打造智慧電巴國家隊 在全球淨零碳排與運具電動化浪潮下,台灣近年積極推動智慧電動巴士DMIT(Design and Make In
評析:歐盟關稅大壩恐潰堤? 日系車廠成中國EV技術進軍跳板 歐盟(EU)對中國製純電動車(BEV)築起懲罰性關稅高牆,卻可能因傳統日系車廠策略集體轉向,迎來第二波更具結構性的「破堤海嘯」。面對美國、日本本土電動車(EV)市場規模有限,難以單獨分攤動輒數十億美元的BEV平台研發成本,日系車廠為了守住受到碳排法規與關稅雙重夾擊的歐洲市場,正積極借助中國車廠在成本控制與創新速度上的優
USMCA談判再掀爭議 美國製造優先恐反傷本土汽車產業? 近期美國與墨西哥就新版《美墨加協定》(USMCA)展開初步談判,美方強力要求推動「美國製造」回流。然而,這項政策也可能產生反效果,甚至使美國在全球汽車產業中逐漸陷入孤立。供應鏈業者指出,目前仍難以斷定美製汽車是否會因此遭到邊緣化,但政策一致性與穩定性已成為迫切課題。外媒引用資訊技術與創新基金會(ITIF)調查指出,美國關
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