中東戰火掀汽車供應鏈危機　亞洲車廠面臨殘酷壓力測試
隨著美國與以色列軍事行動持續，伊朗局勢升溫，區域地緣政治風險快速擴大。伊朗戰火已逐步演變為地緣封鎖情勢，並開始衝擊亞洲汽車產業。其中，中國車廠直接暴露於市場風險核心，而日、韓車廠則在物流與能源價格波動下，面臨間接壓力。綜合研究機構Bernstein與汽車供應鏈業者資訊指出，隨著戰事延燒，對全球汽車供應鏈的影響正在逐步擴大...
最新報導
和泰集團深化價值鏈整合布局　2026年車市競爭從銷量戰走向價值戰 作為台灣汽車產業的重要指標企業，和泰集團每年年初釋出的年度展望，往往被市場視為觀察車市發展的重要風向球。和泰汽車（以下簡稱和泰車）日前預估，2026年台灣新車市場規模可望達44萬輛，並設定旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌合計銷售16.5萬輛、市佔率37.5%
比亞迪2026年前兩月銷量驟跌36%　出口海外成唯一避險籌碼 比亞迪2026年前兩個月在中國市場的領先地位出現動搖。隨著中國電動車（EV）市場整體需求放緩，比亞迪1~2月合併銷量較2025年同期大幅下降約36%。與此同時，其他中國本土競爭對手表現普遍上升，顯示比亞迪市佔率正持續流失給其他中國車廠。在比亞迪銷量下滑之際，零跑汽車與小米表現亮眼。零跑汽車前兩月銷量超越6萬輛，年成長19%
LGES傳棄用母公司正極材料　L&F搶下Tesla電池供應鏈 樂金能源解決方案（LGES）傳為向Tesla供應符合其要求的電池，將首度放棄使用母公司樂金化學（LG Chem）的正極材料，改採用另一南韓電池材料業者L&F的產品。據韓媒韓國經濟引述業界消息，LGES已確定為Tesla新型電動車（EV）Model Y Long
本田擴大Honda Charge布局　2030年前充電器目標數千座 日本本田汽車（Honda）鑑於電動車（EV）市場發展出現變化，正將電動車戰略重心逐步轉向充電基礎建設。其中，於2025年9月推出的充電服務Honda
台泥張安平：中東戰事拉長恐衝擊能源供應　中國減碳政策成產業契機 隨著美國與伊朗衝突持續升溫，國際能源市場波動加劇，國際原油價格已突破每桶100美元。台泥董事長張安平表示，若戰事進一步拉長，恐演變為資源消耗戰，不僅將推升能源價格，也可能透過通膨與供應鏈傳導，對全球經濟體帶來衝擊。中東戰事爆發已逾一週，位於波斯灣出口要道的荷莫茲海峽（Strait of
石化價格飆高挹注回收設備詢問度　寶綠特2026年營收拚回正成長 中東衝突升溫推動國際油價攀升，連帶帶動石化產品價格走高。寶綠特指出，在原油與塑化原料價格上漲背景下，客戶對回收設備的詢問度明顯提升，短期公司備有庫存可支應訂單需求，整體營運影響有限，但後續採購策略仍需密切關注油價走勢與地緣政治情勢。展望2026年，公司預期營收可回到正成長軌道，並以追平2024年營運表現為目標。近期荷莫茲海
AI算力基地航向深海　美國新創Aikido研發半潛式風機運算平台 隨著人工智慧（AI）運算需求迅速飆升，資料中心面臨電力與散熱瓶頸，業界開始探索全新基礎設施模式，甚至Elon Musk考慮將伺服器送入太空低地軌道（LEO），以便全天候利用太陽能及太空環境輻射散熱。不過，舊金山新創公司Aikido
科技1分鐘：再生塑膠（Recycled Plastic） 再生塑膠（Recycled Plastic）是將廢棄塑膠透過回收處理後重新製成原料的材料形式，使原本被丟棄的塑膠重新回到製造流程中，形成可再利用的資源。此類材料被視為推動循環經濟的重要環節，不僅延長塑膠材料使用壽命，也能減少對石化原料的依賴並降低碳排放。在再生塑膠來源中，最常見的是消費後回收塑膠（Post-Consumer
特高壓產品貢獻逾5成營收　大東電2026年力拚雙位數成長 全台電力需求在AI資料中心與半導體先進製程的雙重驅動下，正進入結構性爆發期。在此背景下，政府針對電網系統的韌性檢討與強韌電網標案加速釋出，為台灣電纜業者建構了極具成長空間的產業天花板。大東電憑藉在特
中東地緣政治推升油價波動　北基國際：將穩健控管成本維持穩定營運 針對近期國際能源市場波動，受美伊衝突升溫與中東地緣政治緊張影響，市場對能源供給穩定性疑慮升高，帶動國際原油價格呈現走揚趨勢。北基國際表示，集團長期深耕台灣油品市場，透過遍布全台的加油站通路據點與穩
和潤深入多元布局　邁向全方位FinTech服務業者 台灣汽車金融龍頭和潤企業3月9日正式發布2026年度營運展望。面對2025年金融監理政策調整與全球政經環境變動，和潤企業仍展現穩健經營韌性，2025全年合併營收達新台幣（以下同）237億元，稅後淨利34.3億元，每
中東戰火衝擊汽車產業鏈　豐田、奇瑞與現代汽車首當其衝 隨著美伊戰爭衝突升溫，全球汽車產業正承受劇烈的潛在衝擊。其中，日本豐田汽車（Toyota）、南韓現代汽車（Hyundai Motor）以及中國奇瑞汽車等在該區域具備高市佔率的車廠，正推演最嚴峻的營運挑戰。根據
電動車需求降溫衝擊供應鏈　SK On美國電池廠裁員近千人 南韓SK Innovation（SKI）旗下子公司SK On，其位於美國喬治亞州康默斯市（Commerce）的電池工廠，傳因應當地電動車市場需求疲軟，宣布裁減968名員工，佔總人力2,566名員工的37%。此舉反映出全球電動車
鎢價漲勢近6倍　中國出口管制與地緣政治衝擊日商 在能源轉型、半導體和國防工業需求帶動下，2026年鎢與鈷等關鍵金屬供需持續吃緊，地緣政治下中日外交關係因日本首相高市早苗「台灣有事」言論緊繃，連帶影響日商高純度鎢粉取得。雖然廠商備有庫存，但半導體先進
補貼退場與高車價壓力升溫　美國車市陷「三重真空」危機 美國汽車市場正處於缺乏補貼、缺少關稅紅利、以及消費者購車負擔能力受限的「三重真空」狀態。隨著2025年兩項主要市場動能逐漸消退，包括關稅上調前的搶購潮與聯邦政府購車補貼退場，市場需求提前透支，使2026
現代汽車集團布局實體AI與智慧物流　MobED與Atlas於AW 2026首度亮相 亞洲大型製造業AI轉型（AX）展會AW 2026於日前舉行，以實體AI（Physical AI）為核心呈現機器人、AI工廠、自主化製造、人形機器人等多元領域。其中，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）首度在南韓公開旗
Research Insight：全球公共充電樁2026年上看901萬座　中國與歐洲持續擴張、美國動能轉弱 全球電動車（EV）基礎設施仍維持穩健擴張中，DIGITIMES預估2026年全球公共充電樁保有量將達901萬座。其中，中國與歐洲在政策扶持下持續成長，美國則因電動車稅賦抵免退場，市場動能轉弱，整體呈現「中國一枝
主流車廠換帥潮再起　汽車產業進入DNA重寫期 汽車產業高層人事更迭，往往被視為景氣與產業變化的重要指標。自2025年初~2026年，歐洲、美國、日本、南韓主要車廠已有9家更換執行長（CEO），形成近年少見的大規模換帥潮。雖然汽車產業在2010年前後也曾出
日美關稅協議簡化認證程序　本田兩款美產車2H26回流日本銷售 日本本田汽車（Honda）於3月5日宣布，將自2026年下半起，從北美進口並在日本市場銷售兩款美規車型。此舉得益於日本政府針對美國生產車輛簡化認證程序，旨在擴充日本國內大型車與高級車款的產品線。日經新聞
鎢礦供應仰賴進口引安全隱憂　業者籲建戰備庫存強化資源自主 鎢礦廣泛應用於軍事、半導體與精密製造等關鍵產業，然台灣長期依賴進口原料，稀有金屬鎢、鈷循環再製業者聯友金屬總經理吳永中表示，政府應建立關鍵金屬戰備庫存制度，並加強對鎢磨削與鋰電池碳粉等金屬廢料的出
歐盟減排與在地化政策壓力升溫　歐洲車廠面臨成本與轉型「雙重枷鎖」 歐盟（EU）推動的減排與電氣化政策，與汽車產業之間的矛盾正逐漸加深。2025年底提出的彈性減排機制未能有效平息產業反彈，而近期公布的工業加速法案（IAA）則因在地化與成本問題再度引發爭議，使歐洲車廠面臨
比亞迪二代刀片電池登場　力拚技術突圍抵抗中國銷量驟降 2026年1~2月，電動車（EV）製造商比亞迪在中國市場銷量較2025年同期驟降36%。為扭轉在中國市場銷量的快速下滑，比亞迪日前推出多款改款車及新車型，並發表了一系列電池和充電技術升級，欲以這些最新技術作為
科技1分鐘：比亞迪二代刀片電池 比亞迪於2026年3月5日正式推出第二代刀片電池（Blade Battery 2.0），並同步導入「兆瓦級閃充」技術，大幅提升充電速度與電池能量密度，顯示其在電動車（EV）核心電池技術與補能效率方面的布局持續深化。在材
中國EV快充競賽升級　比亞迪二代刀片電池對決寧德時代 中國電動車產業的核心競爭正從續航里程轉向補能效率。中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近日發表第二代刀片電池與新一代閃充技術，宣稱可實現「5分鐘充好、9分鐘充飽」的快充能力，被外界視為直接與動力電池龍頭寧
從材料主權到淨零架構　中美晶集團發揮半導體與能源綜效 全球供應鏈重組與能源轉型的浪潮下，中美晶集團跨足半導體、車用電子元件及再生能源三大領域。2025年全球市況波動，中美晶（SAS）旗下子公司，包括環球晶（GlobalWafers）與關聯企業台特化、朋程、宏捷科的技
AI落地×算力進化 邊緣運算的關鍵分水嶺｜3/19嵌入式論壇
DForum0320
商情焦點
member
熱門報告 - Research
智慧應用 影音