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9成機器人仍靠遠端遙控？恩智浦CEO揭落地關鍵　自主運算是唯一解方
實體AI（Physical AI）與機器人浪潮席捲全球，但市場也持續質疑，目前高達9成機器人仍仰賴遠端遙控操作。對此，車規與工規晶片大廠恩智浦（NXP）執行長Rafael Sotomayor接受DIGITIMES提問時表示，機器人...
最新報導
台灣6月機車市場開紅盤　SYM市佔45%稱霸、Gogoro掛牌創19個月新高 台灣機車市場於2026年6月正式迎來暑期銷售旺季，整體市場買氣持續升溫。單月總銷量達67,328輛，較上月顯著成長9.40%，與2025年同期相比更是大幅攀升11.68%，交出亮眼成績單。在各大車廠的精準策略下，市場版圖
To B電動化車輛為剛性需求　宏佳騰深耕差異化市場 隨著時序邁入2026年下半以及暑假旺季，台灣機車品牌紛紛端出新鮮牛肉，搶佔一杯羹。在電動車方面，宏佳騰國內營業部經理李承穎表示，To C部分仍會持續推動，但是各縣市政府的減碳規範下，五都已經開始陸續推出物
全球車廠掀AI自動化競賽　人形與協作機器人各擁戰場 AI與機器人技術正透過實體與虛擬雙軌並進的方式，重新塑造全球汽車製造業的工廠樣貌。隨著產業自動化持續演進，市場也高度關注這波技術浪潮究竟將帶來漸進式效率提升，或是徹底顛覆既有生產模式。對多數車廠而言
外資車廠掀中國產能外銷潮　豐田按兵不動成少數未跟進者 隨著中國燃油車（ICE）市場需求持續遭本土混合動力車（HEV）與純電動車（BEV）侵蝕，在內需疲弱及產能閒置壓力下，歐洲、美國、日本、南韓等主流車廠正加速將中國生產基地轉型為全球出口樞紐。業界形容，面
Cybercab展開城市道路測試　Tesla Robotaxi布局進入驗證期 Tesla近期宣布，其首款專為無人計程車（Robotaxi）服務設計的量產版Cybercab，已正式在美國德州奧斯汀（Austin）的公共道路上展開工程測試。這是該款車輛首次脫離工廠環境，於真實城市道路中進行驗證。據
提前拉貨潮衝高航線運價　2H26亞太貨運旺季需求存變數 美伊和談消息帶動國際油價下挫，運費成本趨於平穩。隨著下半年出貨旺季來臨，貨攬業者表示，海空運艙位依舊吃緊，尤其台灣出口至美國的高科技產品需求持續暢旺，但因上半年預期心態造成提前出貨潮，業者提醒，若庫
不同於寧德時代放慢腳步　三星SDI全固態電池獲肯定、2027量產有譜 三星SDI（Samsung SDI）的全固態電池樣品，近期在安全性與能量密度方面獲得全球客戶的正面評價，正加速朝原先規劃的2027年量產目標邁進。三星SDI更計劃未來將全固態電池的應用範圍，從電動車（EV）擴大至人
北美電動車需求放緩　LGES與本田美國合資廠優先量產ESS電芯 因應電動車（EV）需求趨緩，樂金能源解決方案（LGES）與本田（Honda）在美國的電池合資工廠，近日已正式開始量產儲能系統（ESS）用電芯。韓媒ZDNet Korea報導，LGES與本田合資成立的「L-H Battery
日本2027年強制實施JC-STAR資安認證　中系業者卡關引發反彈 中國蓄電池與太陽能廠商至今仍無法取得日本政府的資安認證，這意味著在與輸電網連接設備相關的日本市場中，中國廠商未來將無法參與。對此，相關中國業者強烈反彈，認為這在實質上形同被市場排除。日經新聞
AI資料中心電力波動催生新商機　電池新創搶進儲能利基市場 AI訓練與推論工作負載的快速擴展，正導致伺服器運作時產生極端的瞬態電力波動，也催生了對先進儲能系統的瘋狂需求，並為新興的電池技術供應商創造了快速成長的全新利基市場。據金融時報（FT）報導，獲塔塔集團
EV新創Slate推2.5萬美元皮卡　以選配自由突圍美國K型車市 獲得Jeff Bezos支持的美國電動車（EV）新創Slate Auto，近期發表了首輛售價不到25,000美元的旗艦皮卡車款，而其同時推出基礎平價版本，與可以讓買家自由選配各項配件進行客製化升級的彈性套裝方案，令其更有
全球Tier 1大廠掀跨界轉型潮　舍弗勒跨足國防航太市場開展新動能 面對全球汽車產業轉型帶來的挑戰，傳統汽車業務已難以支撐長期成長，成為許多產業巨頭共同面臨的課題。身為全球前20大汽車一級供應商（Tier 1）之一的舍弗勒（Schaeffler），近年積極推動多元化布局，快速拓展
新建物強制裝PV新制上路　光電永續協會：能化解科技廠碳焦慮 內政部新建物強制安裝太陽光電（PV）新制即將實施，太陽光電產業永續發展協會指出，此舉不僅能落實就地發電、舒緩台灣科技大廠碳焦慮，更透過超越國際的抗災標準與定型化契約消弭民眾疑慮，將屋頂蛻變為國家綠
Tesla登6月台灣新車進口銷售冠軍　全台70%以上超充站採新費率 2026年第2季新車掛牌總結算，Tesla在2026年6月榮登進口車全品牌銷售榜首，總掛牌數達4,369輛突破史上最高單季交付量，在台車主已突破8萬人大關。Tesla宣布自即日起全台7成以上超級充電站點將採用全新優惠費率
看準EV高壓線束、AI伺服器需求　國喬石化長碳鏈尼龍帶動產業升級 國喬7月3日宣布最新技術成果，自2024年成功開發新型長碳鏈尼龍PA612後，持續開發各類生物基長碳鏈尼龍如PA610、PA512及PA510等，進一步補足國內長碳鏈尼龍長期仰賴進口的供應缺口及低碳材料的需求。國喬
Tesla 2Q26電動車銷量回神　中國勁敵比亞迪仍壓頂 Tesla 2026年第2季電動車交車量達48萬輛以上，當季年增率25%、較第1季成長34%，大幅優於市場先前的保守預期40萬輛，在全球插電式混合動力車（PHEV）市場成長放緩情況下實現成長。市場分析，交車量比預期強勁
豐田BEV戰略急踩煞車　Lexus LF-ZC中止開發損失衝數億美元 日本汽車大廠的純電動車（BEV）戰略正陸續調整。繼本田汽車（Honda）之後，豐田汽車（Toyota）也於5月29日決定，中止原定於2027年量產上市的純電車款Lexus LF-ZC開發計畫。多家日本媒體報導指出，由豐田
科技1分鐘：另一種關稅挑戰——碳邊境調整機制（ CBAM） 當AI伺服器、半導體、電動車帶動全球製造業升級，「碳排放」也開始成為產品競爭力的一部分。近年常被科技業提起的名詞之一，就是碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism；CBAM）。CBAM可以
（獨家）搭全球在地製造屬情非得已？　業者曝中系車劍指未來車話語權 供應鏈業者指出，中系車廠憑藉電動車（EV）崛起，但在激烈內捲競爭下，獲利空間持續受到侵蝕，再加上全球貿易壁壘不斷升高，因而積極投入海外在地化製造。然而，對許多中系車廠而言，這些布局更像是「局勢所逼、情非得已」，在中國已具備高度自給自足能力的情況下，他們更希望的是儘快掌握未來汽車規格的話語權。長期深耕西方與亞洲車市的汽車供
宇隆看好汽車本業逐季成長　UQD營收佔比挑戰10% 精密金屬加工製造與機電整合解決方案大廠宇隆科技7月2日舉行2026年第1季法人說明會，公布最新財務數據與營運展望 。隨著全球供應鏈重組與技術升級，宇隆不僅在汽車車用新能源與電動自行車市場持續深化，旗下自有品牌減速機產品亦邁向嶄新篇章，並宣布全面進軍智慧醫療、半導體設備、人形機器人執行機構等五大目標市場
比亞迪收購福斯說震撼歐洲　背後直指德國車業結構危機 德國指標性總體經濟學家、基爾世界經濟研究所（IfW）所長Moritz
福斯首度由中國合資廠主導出口市場　「在中國、為全球」時代來臨？ 綜合外媒報導，福斯（Volkswagen）近日於烏茲別克舉行擴產儀式，象徵歐洲汽車製造版圖邁入新階段。值得關注的是，福斯首度將出口市場全面交由中國合資企業主導與掌控，代表其過去「在中國、為中國」的策略，正式升級為「立足中國、面向全球」。此一模式未來預計進一步擴展至南半球市場。市場認為，歐洲車廠此舉不僅調整全球供應鏈布局，也
傳現代汽車集團攜手KAI重啟AAM開發　目標2034年商用化、打造南韓UAM 現代汽車集團（Hyundai Motor
USMCA展延卡關　北美汽車供應鏈再添不確定性 美國汽車產業正陷入前所未有的動盪。隨著川普政府（Trump
超級電容成AI資料中心標配　中碳先進碳材搶進BBU供應鏈 中碳全力發展碳材料負極材料、先進碳材料、石墨塊材「三隻腳」，瞄準AI伺服器電力備援系統
台廠新藍海？AI眼鏡新局 硬體升級對接殺手應用！
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