福斯合肥測試中心成關鍵 有望削減中國EV開發成本50%
家電換新與健康升級雙軸驅動 溢泰搶佔中國淨水市場紅利
樂金化學宣布核心技術突破 全固態電池商用化再進一步
日本自駕技術進入國會場域 Tier IV展開3.5公里定期運輸測試
科技1分鐘：固態電解質
光電環評新制上路衝擊綠能建設 台灣能源業者積極卡位菲、日、澳市場
菲律賓綠能布局加速成形 台廠瞄準光電、儲能與廢轉能新藍海
光電三法修正衝擊有限 海利普布局綠電交易平台、拓展美國光儲市場
禾迅綠電與丸紅簽約 共同推動菲律賓Cavite 22MW太陽能專案
海利普以機電底蘊鎖定綠電市場 訂單能見度直達2028年
安世車用晶片斷鏈效應擴大 本田預估2HFY25銷量跌破166萬輛
瞄準台灣商用車4大領域需求成長 DTAT重卡車系亮相
SK On稼動率逆勢走升 全球產線重組成關鍵變數
MONET自駕時程再延後 Level 4事業化恐推遲至2030年
Maxell加碼全固態電池技術 2030年起建置中大型電池量產線
Panasonic推EV第三方充電管理服務 攜手Octopus Energy進行管理實驗
大亞2025年前3季營收成長 台電強韌電網釋出訂單動能、漆包線跨入無人機領域
科技1分鐘：第三方充電管理
中國啟動核融合國際科學合作計畫 目標實現產出大於消耗能量
不畏外界風雨 鴻華先進「I'm Bria」初試啼聲
Elon Musk：AI5晶片將Tape Out Tesla自有AI晶片將超越競爭者總和
（評析）百變怪Model A以多元應用場景突圍 鴻海瞄準日本、東南亞新藍海
中國設LFP成本紅線盼遏止內捲 供應鏈示警：難扭轉短期行情
洛杉磯車展電動車降溫 大型燃油車與HEV成推廣焦點
三菱扶桑加速商用SDV平台開發 攜手以色列REE打造電子線控實驗車
Xen Project釋出4.21版本 資料中心與車載虛擬化同步強化
強強不一定適合聯手 裕隆、鴻海未來誰走花路？
強化垂直整合能力 鴻海築起技術競爭高牆
鴻海科技日觀察：發展領域全面升級 供應鏈版圖大翻轉
車廠跨界人形機器人戰場 汽車智慧化挑戰具身智慧技術高地
車廠人形機器人商業化遇挑戰 續航、精細操作與成本仍待突破
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台灣車市疲弱壓抑營收 裕隆強調整車與儲能雙主軸布局不變
