福斯汽車集團困頓 蔚來擬收購奧迪比利時工廠
BMW大召回、福斯汽車關廠裁員 德國車廠怎麼了？
氫能聲勢看漲 商用車又陷中國獨霸？
美國大選倒數 電池業者泰然處之
從家電轉向汽車領域 夏普與鴻海另闢蹊徑
中國要求EV業者將關鍵技術留在本土
與法拉利難成連理枝 瑪莎拉蒂讓中國奇瑞擠身上流？
LGES首度參展德國IAA 公開高壓中鎳袋型CTP電池
日本新創挑戰豐田 單人座EV開始接單
台泥與台灣福斯攜手充儲 盼複製合作模式進軍歐洲
台肥與三井物產簽署MOU 攜手布局氨能供應鏈
微軟AOAI服務助攻 大世科與賓士深化合作
現代汽車傳與Waymo談代工 Ioniq 5有望取代極氪電動車
尋求成長新動能 IKKA投入機器人、散熱領域
燃油車需求下滑 福斯計劃再關閉中國合資廠
蘋果供應鏈加速上車 立訊追趕鴻海腳步？
車廠仍忌華為 留給立訊好的切入點？
比亞迪為全球擁有最多研發人員車廠
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造車成本高、地方財政困境 中國FCV推動受阻
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本田EV無線供電技術 輸出達同業10倍
離岸風電國產化遇轉折 鬆綁後本土供應鏈拚出海
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無人載具市場缺口擴大 IPC看準多元應用商機
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解決電動機車最大難關 三陽吳清源力邀產業打國際盃
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