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科技1分鐘：另一種關稅挑戰——碳邊境調整機制（ CBAM）
當AI伺服器、半導體、電動車帶動全球製造業升級，「碳排放」也開始成為產品競爭力的一部分。近年常被科技業提起的名詞之一，就是碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment...
最新報導
（獨家）搭全球在地製造屬情非得已？　業者曝中系車劍指未來車話語權 供應鏈業者指出，中系車廠憑藉電動車（EV）崛起，但在激烈內捲競爭下，獲利空間持續受到侵蝕，再加上全球貿易壁壘不斷升高，因而積極投入海外在地化製造。然而，對許多中系車廠而言，這些布局更像是「局勢所逼、情非得已」，在中國已具備高度自給自足能力的情況下，他們更希望的是儘快掌握未來汽車規格的話語權。長期深耕西方與亞洲車市的汽車供
宇隆看好汽車本業逐季成長　UQD營收佔比挑戰10% 精密金屬加工製造與機電整合解決方案大廠宇隆科技7月2日舉行2026年第1季法人說明會，公布最新財務數據與營運展望 。隨著全球供應鏈重組與技術升級，宇隆不僅在汽車車用新能源與電動自行車市場持續深化，旗下自有品牌減速機產品亦邁向嶄新篇章，並宣布全面進軍智慧醫療、半導體設備、人形機器人執行機構等五大目標市場
比亞迪收購福斯說震撼歐洲　背後直指德國車業結構危機 德國指標性總體經濟學家、基爾世界經濟研究所（IfW）所長Moritz
福斯首度由中國合資廠主導出口市場　「在中國、為全球」時代來臨？ 綜合外媒報導，福斯（Volkswagen）近日於烏茲別克舉行擴產儀式，象徵歐洲汽車製造版圖邁入新階段。值得關注的是，福斯首度將出口市場全面交由中國合資企業主導與掌控，代表其過去「在中國、為中國」的策略，正式升級為「立足中國、面向全球」。此一模式未來預計進一步擴展至南半球市場。市場認為，歐洲車廠此舉不僅調整全球供應鏈布局，也
傳現代汽車集團攜手KAI重啟AAM開發　目標2034年商用化、打造南韓UAM 現代汽車集團（Hyundai Motor
USMCA展延卡關　北美汽車供應鏈再添不確定性 美國汽車產業正陷入前所未有的動盪。隨著川普政府（Trump
超級電容成AI資料中心標配　中碳先進碳材搶進BBU供應鏈 中碳全力發展碳材料負極材料、先進碳材料、石墨塊材「三隻腳」，瞄準AI伺服器電力備援系統
中碳強化碳材料「三隻腳」布局　屏南廠擴建擬2027年投產 為擴充碳材料「三隻腳」研發量能，中鋼集團旗下的中鋼碳素（以下簡稱中碳）推動屏南廠擴建計畫，以擴充先進碳材料、石墨塊材產能為主，研發大樓將於2026年7月底正式啟用，新產線預計2027年開始投產。負極材料、先進碳材料、石墨塊材為中碳碳材料的三大重點發展領域，皆以中鋼煉鋼的副產品煤焦油為原料，提煉成瀝青，再加工為碳材料，讓原本
比亞迪補助遭取消恐衝擊南韓布局　Tesla補助上路首日調漲主力車款售價 由於未能通過南韓2026年首度實施的「電動車普及計畫執行業者評選」，比亞迪自2026年7月起將無法獲得南韓政府的購車補助，這對正加速拓展南韓市場的比亞迪而言恐將成為一大打擊。反觀通過評選的Tesla，則已於購車補助上路首日便大幅調漲主力電動車（EV）Model 3與Model Y等的售價。綜合韓媒ET
微軟揭資料中心省水9成　2030水資源正效益再推進 微軟（Microsoft）於近期宣布表示，過去20年來公司資料中心用水效率已大幅提升，相較2000年代初期首批設施，耗水率下降近90%，2025年每度電僅用水0.
科技大廠碳排因AI發展激增　淨零目標面臨嚴峻挑戰 隨著AI技術突飛猛進，亞馬遜（Amazon）與Google的溫室氣體排放量皆出現激增，且多數能源仍依賴石化燃料，如何平衡AI龐大的能源需求與氣候目標，成為現在全球科技大廠最棘手的議題。彭博（Bloomberg）報導，受資料中心建設與物流配送燃油消耗推動，2025年亞馬遜的碳排量較2024年成長了16%，達8
鋰電池愈大遭清算得愈狠？　中國政府對虛胖產業頻下刀 近一個月來，中國官方媒體多次引導輿論走向，表面看似題材各異，核心皆指向電動車（EV）的大容量電池。融合西方關稅壁壘、中國燃油稅收逐步枯竭，以及戰略資源儲備等考量，可洞察中國政府兩大核心意圖：財政層面的特權出清、與戰略物資的集中管控。後EV補貼時代的特權清算中國官媒對重型EV進行輿論定調，預示著EV後補貼時代，官方將強制
【漫圖秒懂】Elon Musk商業版圖大猜想　Tesla與SpaceX終將合併？ SpaceX近期完成IPO後，市場開始關注Elon
宇隆回應人事風波　總座蔡銘東宣布三大好消息 宇隆先前傳出重大人事異動，總經理蔡銘東於7月2日的法說會開始前表示，由於大股東伸興今天不在場，所以很多問題無法代位回答，從法理角度而言，大股東的確有此權利，但應該要採取大家都可以接受的方式，才不會造
三地能源首度跨國結盟　承攬日本Sustech 3.7MW指標光電案 再生能源整合服務商三地能源宣布，正式與日本前瞻能源科技大廠Sustech（台灣子公司韶司科技）舉行簽約儀式，承攬其位於新北市八里區淡江大橋附近3.7 MW的屋頂型太陽光電之建置工程（EPC）及後續維運服務（O
美國核能新創Valar以先進反應爐發電　成功驅動NVIDIA晶片 總部位於加州的核能新創Valar Atomics利用先進反應爐發電，成功運行NVIDIA的AI晶片，成為美國首次有次世代反應爐完成此舉。據彭博（Bloomberg）報導，在7月1日於該公司猶他州廠區舉行的一場展示中，Valar的
AI熱潮引爆DRAM半年飆漲70%　GM結盟美光築供應鏈護城河 美光（Micron）與通用汽車（GM）簽署長期戰略客戶協議（Strategic Customer Agreement；SCA) ，美光承諾供應車用記憶體與儲存晶片，雙方將攜手研發次世代技術。協議涵蓋LPDRAM、NOR Flash與UFS
比亞迪2Q26海外出貨量大增　BEV銷量有望再贏Tesla 隨著海外市場出貨量持續攀升，最新數據顯示，比亞迪有望在2026年第2季期間，再次從Tesla手中，奪回全球純電動車（BEV）銷售榜首的寶座。彭博（Bloomberg）報導，在截至6月的第2季期間，比亞迪總共交付557
豐田將以AI統一車輛規格　術語共通化加速生產 豐田汽車（Toyota）將統一其規格清單在規劃、生產與銷售部門所使用的語言。日經新聞（Nikkei）報導，豐田試圖藉此將造車的中間流程減少30%，以加快生產過程。各部門對規格所用的術語並不一致，同一個零件，會因
日產削減墨西哥產車款成本　以緩解25%關稅影響 日產汽車（Nissan）執行長Ivan Espinosa表示，隨著美國、墨西哥與加拿大之間關於續簽自由貿易協定的談判拖延至7月1日最後期限之後，日產正特別關注目前被徵收25%關稅的車款。為緩解美國關稅帶來的支出壓力，日
聚恆攜手漢寶農畜產　以太陽能打造碳權牧場 太陽能維運暨聚合商聚恆7月2日表示，公司與彰化漢寶農畜產展開合作，於養豬場屋頂導入太陽能發電系統。隨著大量光電設備陸續投入運轉，如何維持發電效益與資產價值，已成為下一階段的重要課題，同時，隨著早期設
Toyota穩坐龍頭、Tesla強勢崛起　台灣車市6月實績年增21% 沉悶許久的台灣汽車市場，終於在2026年6月繳出亮眼成績單。根據最新出爐數據，6月汽車市場總實績達到41,361輛，展現出強勁的成長動能，較2025年同期成長21%以及較上個月成長25%。在廠牌別表現方面，和泰汽車代理的Toyota依舊以絕對優勢稱霸市場，6月單月掛牌數高達12,615台，市佔率高達30.5%
台灣車市規模下修至43萬輛　和泰車維持銷售目標不變 和泰汽車（以下簡稱和泰車）總經理蘇純興表示，2026年上半台灣汽車市場受到關稅影響，雖然下半年將回補，但是全年市場規模依舊從年初預期的44萬輛下修至43萬輛。不過，和泰車自身銷售目標將維持不變。蘇純興表示，和泰車本身的銷售狀況無虞，但是缺車的情況還是有，尤其Hybrid車型較為明顯，因此公司除了向日本母廠爭取更多配額之外
比車用記憶體飆漲更棘手？　汽車供應鏈迎法規震盪、USMCA與脫歐新規成焦點 相較於車用記憶體因AI資料中心（AIDC）搶佔產能而面臨供應吃緊與價格上漲，全球汽車供應鏈目前所面對的地緣政治與法規衝擊，影響程度可說是更為劇烈。隨著《美加墨協定》（USMCA）啟動重新審查，以及英國脫歐後零件來源新規正式上路，相關車廠與供應鏈業者普遍瀰漫不安氣氛。美國、加拿大與墨西哥近日正式啟動USMCA首次強制審
休閒車、電動機車訂單暢旺　豐祥押注自研機櫃成2027新動能 金屬精密零件大廠豐祥日前釋出極為正向的營運展望。受惠於北美休閒車輛客戶新機種自4月下旬起放量出貨，加上越南機車市場電動化帶來的強勁轉單效應，公司2026全年營收將跨越歷史新高，並奮力挑戰新台幣（以下同）90億元大關。豐祥對2026年營運報持樂觀態度，其受惠於北美本田（Honda）、哈雷（Harley-
晶片、電力、散熱到機櫃的系統級革命｜7/31 AI伺服器論壇
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