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Tesla登6月台灣新車進口銷售冠軍　全台70%以上超充站採新費率
2026年第2季新車掛牌總結算，Tesla在2026年6月榮登進口車全品牌銷售榜首，總掛牌數達4,369輛突破史上最高單季交付量，在台車主已突破8萬人大關。Tesla宣布自即日起全台7成以上超級充電站點將採用全新優惠費率...
最新報導
看準EV高壓線束、AI伺服器需求　國喬石化長碳鏈尼龍帶動產業升級 國喬7月3日宣布最新技術成果，自2024年成功開發新型長碳鏈尼龍PA612後，持續開發各類生物基長碳鏈尼龍如PA610、PA512及PA510等，進一步補足國內長碳鏈尼龍長期仰賴進口的供應缺口及低碳材料的需求。國喬
Tesla 2Q26電動車銷量回神　中國勁敵比亞迪仍壓頂 Tesla 2026年第2季電動車交車量達48萬輛以上，當季年增率25%、較第1季成長34%，大幅優於市場先前的保守預期40萬輛，在全球插電式混合動力車（PHEV）市場成長放緩情況下實現成長。市場分析，交車量比預期強勁
豐田BEV戰略急踩煞車　Lexus LF-ZC中止開發損失衝數億美元 日本汽車大廠的純電動車（BEV）戰略正陸續調整。繼本田汽車（Honda）之後，豐田汽車（Toyota）也於5月29日決定，中止原定於2027年量產上市的純電車款Lexus LF-ZC開發計畫。多家日本媒體報導指出，由豐田
科技1分鐘：另一種關稅挑戰——碳邊境調整機制（ CBAM） 當AI伺服器、半導體、電動車帶動全球製造業升級，「碳排放」也開始成為產品競爭力的一部分。近年常被科技業提起的名詞之一，就是碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism；CBAM）。CBAM可以
（獨家）搭全球在地製造屬情非得已？　業者曝中系車劍指未來車話語權 供應鏈業者指出，中系車廠憑藉電動車（EV）崛起，但在激烈內捲競爭下，獲利空間持續受到侵蝕，再加上全球貿易壁壘不斷升高，因而積極投入海外在地化製造。然而，對許多中系車廠而言，這些布局更像是「局勢所逼、情非得已」，在中國已具備高度自給自足能力的情況下，他們更希望的是儘快掌握未來汽車規格的話語權。長期深耕西方與亞洲車市的汽車供
宇隆看好汽車本業逐季成長　UQD營收佔比挑戰10% 精密金屬加工製造與機電整合解決方案大廠宇隆科技7月2日舉行2026年第1季法人說明會，公布最新財務數據與營運展望 。隨著全球供應鏈重組與技術升級，宇隆不僅在汽車車用新能源與電動自行車市場持續深化，旗下自有品牌減速機產品亦邁向嶄新篇章，並宣布全面進軍智慧醫療、半導體設備、人形機器人執行機構等五大目標市場
比亞迪收購福斯說震撼歐洲　背後直指德國車業結構危機 德國指標性總體經濟學家、基爾世界經濟研究所（IfW）所長Moritz
福斯首度由中國合資廠主導出口市場　「在中國、為全球」時代來臨？ 綜合外媒報導，福斯（Volkswagen）近日於烏茲別克舉行擴產儀式，象徵歐洲汽車製造版圖邁入新階段。值得關注的是，福斯首度將出口市場全面交由中國合資企業主導與掌控，代表其過去「在中國、為中國」的策略，正式升級為「立足中國、面向全球」。此一模式未來預計進一步擴展至南半球市場。市場認為，歐洲車廠此舉不僅調整全球供應鏈布局，也
傳現代汽車集團攜手KAI重啟AAM開發　目標2034年商用化、打造南韓UAM 現代汽車集團（Hyundai Motor
USMCA展延卡關　北美汽車供應鏈再添不確定性 美國汽車產業正陷入前所未有的動盪。隨著川普政府（Trump
超級電容成AI資料中心標配　中碳先進碳材搶進BBU供應鏈 中碳全力發展碳材料負極材料、先進碳材料、石墨塊材「三隻腳」，瞄準AI伺服器電力備援系統
中碳強化碳材料「三隻腳」布局　屏南廠擴建擬2027年投產 為擴充碳材料「三隻腳」研發量能，中鋼集團旗下的中鋼碳素（以下簡稱中碳）推動屏南廠擴建計畫，以擴充先進碳材料、石墨塊材產能為主，研發大樓將於2026年7月底正式啟用，新產線預計2027年開始投產。負極材料、先進碳材料、石墨塊材為中碳碳材料的三大重點發展領域，皆以中鋼煉鋼的副產品煤焦油為原料，提煉成瀝青，再加工為碳材料，讓原本
比亞迪補助遭取消恐衝擊南韓布局　Tesla補助上路首日調漲主力車款售價 由於未能通過南韓2026年首度實施的「電動車普及計畫執行業者評選」，比亞迪自2026年7月起將無法獲得南韓政府的購車補助，這對正加速拓展南韓市場的比亞迪而言恐將成為一大打擊。反觀通過評選的Tesla，則已於購車補助上路首日便大幅調漲主力電動車（EV）Model 3與Model Y等的售價。綜合韓媒ET
微軟揭資料中心省水9成　2030水資源正效益再推進 微軟（Microsoft）於近期宣布表示，過去20年來公司資料中心用水效率已大幅提升，相較2000年代初期首批設施，耗水率下降近90%，2025年每度電僅用水0.
科技大廠碳排因AI發展激增　淨零目標面臨嚴峻挑戰 隨著AI技術突飛猛進，亞馬遜（Amazon）與Google的溫室氣體排放量皆出現激增，且多數能源仍依賴石化燃料，如何平衡AI龐大的能源需求與氣候目標，成為現在全球科技大廠最棘手的議題。彭博（Bloomberg）報導，受資料中心建設與物流配送燃油消耗推動，2025年亞馬遜的碳排量較2024年成長了16%，達8
鋰電池愈大遭清算得愈狠？　中國政府對虛胖產業頻下刀 近一個月來，中國官方媒體多次引導輿論走向，表面看似題材各異，核心皆指向電動車（EV）的大容量電池。融合西方關稅壁壘、中國燃油稅收逐步枯竭，以及戰略資源儲備等考量，可洞察中國政府兩大核心意圖：財政層面的特權出清、與戰略物資的集中管控。後EV補貼時代的特權清算中國官媒對重型EV進行輿論定調，預示著EV後補貼時代，官方將強制
【漫圖秒懂】Elon Musk商業版圖大猜想　Tesla與SpaceX終將合併？ SpaceX近期完成IPO後，市場開始關注Elon
宇隆回應人事風波　總座蔡銘東宣布三大好消息 宇隆先前傳出重大人事異動，總經理蔡銘東於7月2日的法說會開始前表示，由於大股東伸興今天不在場，所以很多問題無法代位回答，從法理角度而言，大股東的確有此權利，但應該要採取大家都可以接受的方式，才不會造
三地能源首度跨國結盟　承攬日本Sustech 3.7MW指標光電案 再生能源整合服務商三地能源宣布，正式與日本前瞻能源科技大廠Sustech（台灣子公司韶司科技）舉行簽約儀式，承攬其位於新北市八里區淡江大橋附近3.7 MW的屋頂型太陽光電之建置工程（EPC）及後續維運服務（O
美國核能新創Valar以先進反應爐發電　成功驅動NVIDIA晶片 總部位於加州的核能新創Valar Atomics利用先進反應爐發電，成功運行NVIDIA的AI晶片，成為美國首次有次世代反應爐完成此舉。據彭博（Bloomberg）報導，在7月1日於該公司猶他州廠區舉行的一場展示中，Valar的
AI熱潮引爆DRAM半年飆漲70%　GM結盟美光築供應鏈護城河 美光（Micron）與通用汽車（GM）簽署長期戰略客戶協議（Strategic Customer Agreement；SCA) ，美光承諾供應車用記憶體與儲存晶片，雙方將攜手研發次世代技術。協議涵蓋LPDRAM、NOR Flash與UFS
比亞迪2Q26海外出貨量大增　BEV銷量有望再贏Tesla 隨著海外市場出貨量持續攀升，最新數據顯示，比亞迪有望在2026年第2季期間，再次從Tesla手中，奪回全球純電動車（BEV）銷售榜首的寶座。彭博（Bloomberg）報導，在截至6月的第2季期間，比亞迪總共交付557
豐田將以AI統一車輛規格　術語共通化加速生產 豐田汽車（Toyota）將統一其規格清單在規劃、生產與銷售部門所使用的語言。日經新聞（Nikkei）報導，豐田試圖藉此將造車的中間流程減少30%，以加快生產過程。各部門對規格所用的術語並不一致，同一個零件，會因
日產削減墨西哥產車款成本　以緩解25%關稅影響 日產汽車（Nissan）執行長Ivan Espinosa表示，隨著美國、墨西哥與加拿大之間關於續簽自由貿易協定的談判拖延至7月1日最後期限之後，日產正特別關注目前被徵收25%關稅的車款。為緩解美國關稅帶來的支出壓力，日
聚恆攜手漢寶農畜產　以太陽能打造碳權牧場 太陽能維運暨聚合商聚恆7月2日表示，公司與彰化漢寶農畜產展開合作，於養豬場屋頂導入太陽能發電系統。隨著大量光電設備陸續投入運轉，如何維持發電效益與資產價值，已成為下一階段的重要課題，同時，隨著早期設
晶片、電力、散熱到機櫃的系統級革命｜7/31 AI伺服器論壇
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