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漁電共生查核合規率達86%　七大光電公協會挺違規退場
隨著台灣能源轉型邁入深水區，漁電共生作為土地多元利用與綠能發展的關鍵路徑，正歷經從早期摸索走向制度化、規模化發展的產業轉折點。太陽光電永續發展協會、太陽光電產業協會等七大太陽光電公協會10月16日發...
最新報導
保時捷紐約發表Mission S概念車　規劃全新中置引擎超跑平台 保時捷（Porsche）於10月16日在美國紐約皇后區發表Mission S概念車，揭示全新中置引擎超級跑車平台的開發方向。新車為品牌「Sportwagenschmiede 35」策略轉型計畫的一部分，未來將作為定位高於911車系的新
東元模組化資料中心驗證近尾聲　挑戰9個月完工 東元電機董事長利明献指出，電力是當前各產業最關注的議題，有電力才有算力。東元正以模組化方案切入AI資料中心商機，目前已進入模組化試驗的最後階段。東元將電力、冷卻與工程整合成模組化資料中心方案，並採預
污水處理轉型綠能資產　豐川綠能以沼氣發電實踐循環經濟 在污水處理與淨零轉型需求交會下，沼氣發電正成為有機資源循環利用的發展方向。永豐餘旗下豐川綠能以桃園龜山水資源回收中心改建-營運-移轉（ROT）案，獲首屆「傑出多元綠能獎」多元能源類傑出運維獎，反映既有
台化布局小水力發電　預計2028年6月併聯鳥嘴潭淨水場 第1屆「傑出多元綠能獎」於10月16日在台北南港展覽1館舉行頒獎典禮，台化公司以「沙鹿配水中心小水力發電廠」榮獲經濟部能源署頒發「傑出設置系統獎─多元能源」。台化表示，未來將持續攜手政府與公營事業，開
綠岩攜Tesla優化能源管理　赫曼咖啡生產用電達100%綠電 隨著全球供應鏈減碳要求加嚴與AI算力中心（AIDC）爆發，表後儲能（BESS）與區域微電網已從單純的備援設備，升級為企業維持營運韌性、降本增效的關鍵戰略。面對電價調漲與綠電市場供不應求，產業競爭正由單一
燃氣機組擴建難解綠電渴　星耀投控籲活用工業用電調度 星耀控股董事長暨執行長林恬宇指出，台灣過去五年工業用電成本幾乎翻倍，已成功扭轉民生補貼工業的現象，企業評估能源成本必須從單價思維，轉向包含碳費與營運損失的「總體成本（Total Cost）」觀念。在星耀投
近十年漫長等待終亮相　Tesla新款Roadster飛上天 Tesla 15日在德州SpaceX測試場地，正式發表延宕多時的新一代Roadster電動跑車，不僅全面融入Tesla最新「賽博化」（cyberfication）設計語彙，更如外界預期搭載冷氣推進器（cold-gas thrusters），賦予新一
中國風電加速本土化　歐洲供應商面臨新風險 中國正加速以本土設備取代風力發電場中的歐洲技術，將能源安全與數位系統控制權納入關鍵基礎設施管理。此舉凸顯中國風電產業的本土化策略，正從整機製造延伸至核心零組件與數位控制系統。據彭博（Bloomberg）報
東陽4Q26產能利用率拚95%　北美高毛利訂單回升、貨櫃艙位成變數 汽車零組件大廠東陽副總經理黃三良在法說會表示，2026年第3季營運已明顯改善，第4季進入傳統旺季，產能利用率可望提升至9成以上，再加上高毛利的北美市場比重回升，預期第4季毛利率可望優於前幾季。不過，貨櫃艙位吃緊與原物料上漲仍是短期變數。東陽2026年上半受關稅衝擊，AM業務營收年減17.53%，OEM業務年減14.17%
從PV失守到EV攻防　MIP能否守住歐洲產業防線？ 從過去太陽能（PV）產業的貿易壁壘，到如今新能源（NEV）汽車的進口限制，最低進口價格承諾（Minimum Import
春源看旺4Q26車市　國瑞回銷日本添動能、AI機器人布局啟動 春源鋼鐵總經理洪士民指出，國內車市在政策補貼延長與股市熱錢帶動下逐步回溫，2026年第4季可望成為全年表現最佳的一季，全年新車銷量預估達43萬輛，優於2025年的41.1萬輛。身為和泰集團旗下國瑞汽車重要鋼捲加工中心（Coil
自動駕駛只靠AI還不夠？　日本車廠押注車路協同、尋求商用突破 日本汽車工業協會（Japan Automobile Manufacturers Association；JAMA）於10月13~16日在日本千葉幕張展覽館舉行日本移動展商務週（Japan Mobility Show Bizweek 2026），聚焦自動駕駛技術的商業化應用。綜合Car
低軌衛星帶熱太陽能委外商機　台廠卡位非SpaceX陣營 隨著航太產業技術升級與經驗擴散，全球低軌衛星的發射與建置門檻顯著降低，也促成整體太空產業的百花齊放。供應鏈業者指出，除了Tesla執行長Elon Musk主導的SpaceX之外，全球眾多新興衛星玩家對委外太空太陽
寧德時代鈉電ESS訂單目標上看70GWh　擴大商業化布局 中國電池龍頭寧德時代正以鈉離子電池為主力，全面進軍歐洲能源儲存系統（ESS）市場。日前，寧德時代與德國系統整合商簽署合作協議，計劃在未來5年內推動最高達3GWh的專案，使鈉離子電池的商業化潛力再度受到
AIDC白皮書揭選址關鍵　能效和電力管理成顯學 AI資料中心（AIDC）用電密度大，面對電力基礎建設供應瓶頸，業界表示，用電管理、能源使用效率（PUE）將成為顯學，AIDC建設須將饋線容量、綠電匹配精準度和用電管理等納入考量。新能源與碳市場資訊平台Reccessary 15日在2026台灣國際智慧能源週期間，和InfoLink Consulting與 TÜV
微軟碳排增25%、碳移除採購驟減8成　AI擴張衝擊氣候承諾 微軟（Microsoft）人工智慧（AI）資料中心快速擴張，截至6月底的2026會計年度第4季（4QFY26），尚未開始履約的租賃承諾總額升至3,291億美元，較前一季度增加1
電氣化時代來臨　台達電鄭平：AI電力缺口將催生獨立微電網 面對全球電力供應結構改變與能源轉型的趨勢，台達電董事長鄭平15日在2026遠見高峰會中指出，全球邁入電氣化時代，AI資料中心與電動車帶動的用電需求，已讓電力供給出現缺口。台達電因此把布局從過去的用電端，擴大到發電、輸電、配電、儲能與用電的整體微電網架構，並以固態氧化物燃料電池（SOFC）與固態變壓器（SST）作為主力產品
【漫圖秒懂】中國車廠加速在地化　直接在歐洲蓋廠、破解歐盟35萬輛限額 為化解貿易摩擦，中國同意配合歐盟（EU）12月起實施的新規，將混合動力車（HEV）出口限制在首年35萬輛。此舉直接限制對中國車廠成長的打擊力道，甚至超越純電動車（BEV）關稅。為突破貿易封鎖，包含比亞迪、奇瑞等中國車廠並未退縮，反而化危機為轉機，全面加速歐洲在地化設廠步伐，企圖透過當地生產規避進口限制，持續擴張歐洲市
現代會長鄭義宣會晤莫迪　宣布未來7年砸155億美元投資印度 現代汽車集團（Hyundai Motor Group）會長鄭義宣日前與印度總理莫迪（Narendra Modi）會面，並宣布計劃自2026年起的7年間，向印度投資約155億美元，展現出其作為印度頂尖移動出行企業的企圖心。綜合韓媒ET
辰亞能源攜手璞克斯　強化企業綠電管理布局 丸紅集團旗下辰亞能源與能源科技業者璞克斯能源（POXA Energy）於2026台灣國際智慧能源週，以「綠電真的缺嗎？買夠了，就一定夠用嗎？」為題展開對談，從2030年綠電供需、風光電源配置到企業餘電管理，解析
機車電驅技術走向日常化　三陽4MICA升級搶攻多功能車商機 近年機車市場從原先的代步需求，演變成更細分的產品選擇，消費者除了關注動力與節能表現，也因為日常採買、戶外活動等多樣的生活型態，各家機車大廠進而推出多元的細分車款，以滿足市場需求。過去在運動車款、性
工研院攜壹久開發單晶三元電池　拚高能量密度、長壽命兼得 隨著無人機、電動車及儲能系統對高續航與輕量化需求提升，中/高鎳三元電池因具高能量密度，成為高性能鋰電池的重要發展方向，但仍面臨循環壽命、安全性及材料商品化驗證等挑戰。工研院攜手台灣鋰電池正極材料廠商
2035年半導體用電佔台灣3成　先進製程、記憶體、伺服器需求攀升 半導體晶圓製造、記憶體、先進封測和高階伺服器推升台灣用電急速成長，台電預估，國內半導體產業用電將由2026年的約520億度，增至2030年約800億度，2035年進一步達1,100億度、約佔全台用電量30%
友達小金雞轉型能源科技平台　星耀投控2028年拚上市 星耀投控於10月1日正式收購由友達光電能源事業單位分割成立的達耀科技，整合太陽能電力資產、能源工程及軟硬體技術，進一步拓展地熱、工業餘熱發電、儲能與企業自主供電市場。星耀投控董事長暨執行長林恬宇指出
南韓電池業首例　三星SDI將產BBU用圓柱型LFP電池 人工智慧（AI）資料中心帶動備援電池需求快速增加，三星SDI（Samsung SDI）決定跨出三元電池為主的產品線，最快2027年6月起量產AI伺服器用圓柱型磷酸鋰鐵（LFP）電池，成為南韓電池業者將LFP導入圓柱型備援電池的首例。據韓媒ZDNet
智能邊界決策無限｜10/21 EdgeAI論壇挑戰工控極限
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