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北士科電力總需求上看240MW　台電「三階段」替NVIDIA解憂

NVIDIA台灣新總部落腳北士科，預計2026年底動工，AI高科技隨之而來的「電力供應」也成為外界關注議題，更是NVIDIA執行長黃仁勳心心念念的關鍵所在。台電近期則表示，預計將拉高整體園區產業用電需求達240...

最新報導

無人機鏡頭添柴火、OE市場長威風　虎山2H26營運動能轉強 AM件及車用鏡頭廠商虎山董事長陳映志在法說會中表示，2026年上半公司營運受美國關稅政策與記憶體、IC漲價衝擊，但長期成長趨勢未變。下半年重點將在新廠產能開出、無人機鏡頭新賽道，以及入股日系汽車零組件廠

零組件漲價影響有限　美利達估2026全年維持成長自行車大廠美利達副總張振墉近期說明2026年上半營運概況。受惠匯率回穩、庫存去化近尾聲，加上中國低階車款買氣意外回溫，美利達上半年稅前獲利明顯改善。針對電動輔助自行車（E-Bike）市場現況，張振墉指出

俄羅斯拚燃油車、歐洲NEV藏轉運需求　中系車大出海呈雙軌結構在中系車強勁的出口浪潮背後，存在兩大打破傳統認知的特性。一是最大出口國俄羅斯的需求絕大多數為傳統燃油車（ICE）；二是新能源車（NEV）出口雖以南美、歐洲為主，但部分統計數字背後反映的未必是當地實際需

中國依賴成福斯罩門　現代汽車靠分散布局逼近全球車市二哥 2026年上半全球汽車銷售統計顯示，豐田汽車（Toyota）穩坐龍頭，二哥福斯集團（Volkswagen Group）與三哥現代汽車集團（Hyundai Motor Group）的差距則明顯拉近。主因在於福斯過度依賴中國車市，導致銷售

AI吃電怪獸來襲　台電一線電力建設遇行政、民眾溝通兩大關卡「電力即國力、算力」，在這波AI浪潮下，更是支撐算力發展的重要基礎建設。面對AI與半導體「吃電怪獸」帶來的用電壓力，台電從電源開發、變電所興建到電網強韌計畫，肩負穩定供電的任務與使命。不過，在第一線施

微軟擴大AI布局衝擊減碳目標　大砍8成碳移除採購量

全球電動車7月銷量年增9%　歐洲強勁成長抵銷中美市場疲弱

三菱借力鴻海電動車平台　ASX VR-e年底搶進澳紐市場

搶攻AI半導體綠電商機　天能綠電奪欣銓10年5.5億度長約

零組件成本壓力浮現　電動自行車也難逃漲價潮？原物料價格波動，電動自行車也受害。巨大在法說會中表示，日本零組件大廠Shimano自2026年8月起調漲零組件價格，將對成本造成壓力，公司預計透過新款產品調高售價因應，即便如此，短期毛利率恐難維持先前水準。另外，針對中國供應商替代零組件議題，巨大表示高階產品線短期內不會採用，但入門款可能評估轉換；電動系統則已朝向多元供應商

台灣車市「油電當道」　國產休旅車、進口車全面搶攻受到里程焦慮、充電站等基礎設施仍顯不足的影響，油電車的銷量成長迅速，各品牌車廠也投市場所好，積極搶攻。以國產休旅車來說，多數暢銷車系都同時販售燃油（ICE）與油電（Hybrid）版本，其中Toyota Corolla Cross單月繳出4,551輛，上半年累積總掛牌數已達2.

現代汽車催生人形機器人供應鏈　200家零件廠急轉型

日系車海外聖域失守？　中國BEV首度攻下澳洲輸入冠軍日本汽車業自20世紀末期以來在東南亞及澳洲、紐西蘭（澳紐）市場建立的優勢，如今正面臨中國純電動車（BEV）的挑戰。不僅泰國、印尼等市場受到中系BEV進攻，截至2026年上半，中國輸往澳洲的汽車數量更首度超越長期穩居冠軍的日系車廠，顯示日系車廠海外市場危機持續加劇。日經新聞（Nikkei）報導，日系汽車在澳洲遭遇中國車廠挑

材料供給震盪與稅負新規　中國鋰電池業迎成本重塑期綜合中媒報導，碳酸鋰價格自5月衝上每噸人民幣（以下同）20萬元後，一路回落至8月的15萬元，並進入震盪期。受到供給端變數及中國電池稅收政策調整影響，鋰電產業成本結構也面臨重新調整。在碳酸鋰及上游鋰精礦供給方面，市場預期呈現分歧。一方面，中國境內鋰礦產能釋放節奏仍存在不確定性，例如寧德時代旗下江西宜春鋰礦，傳出因新版環評仍在

東方風能佈纜船啟航歐洲　拓天然氣商機、海纜工程拚國際化離岸海事工程業者東方風能表示，佈纜船「東方海威」啟航歐洲，不僅讓公司營運走向國際化，也新增天然氣市場營收，同時達成兩項里程碑。公司將持續推動「離岸能源＋AI海底基礎建設」雙引擎成長，在通訊海纜工程基礎上，也正在爭取國際海纜專案工程。東方風能執行長陳柏霖表示，中華電信的海纜專案進度推動順利，北部項目已完成，正在推動南部項目

中國太陽能面板1H26產量大減35%　產能過剩與價格戰逼出減產潮中國太陽能面板產業在產能過剩與激烈價格戰的雙重夾擊下，近期出現首度減產，但市場供需改善效果依然有限，面板價格至今仍停留在2022年高點的一半以下。日經新聞（Nikkei）報導，太陽能電池產業團體「中國光伏行業協會」於2026年7月下旬彙整數據顯示，2026年1~6月中國太陽能面板產量為201

南韓EcoPro加碼印尼鎳冶煉廠投資　卡位6.5萬噸鎳供應權

中國AI、電池技術深植全球供應鏈　規模與創新速度具優勢儘管美國華府近年持續擴大限制措施，從將華為與中芯國際列入黑名單、對先進晶片與晶片設備實施全面管制，到限制美方在中國半導體、量子技術和人工智慧（AI）的投資，以遏制北京科技企圖心；然而，從AI到電動車電池，中國科技如今已愈發深植於全球重量級企業的業務之中。CNBC報導，全球科技格局正出現廣泛轉變。市調機構IDC中國區董事總

海外營收成長164%　文遠知行下一步瞄準日韓、東南亞中國自動駕駛技術業者文遠知行（WeRide）表示，正考慮拓展澳洲、南韓、日本及東南亞等新市場。文遠知行發布2026年第2季（2Q26）財報，營收人民幣2.3億元，年增82.2%，主要由L4無人計程車及無人巴士推動。毛利率為37.5%，同期海外營收也明顯成長。文遠知行表示，2Q26其海外營收成長164.4%

【動物農莊】晶圓廠缺電拉警報　三星決定自己發電？ AI與晶片產業持續擴張，三星電子（Samsung Electronics）晶圓廠用電需求大增，「穩定供電」已成為生產競爭力關鍵。據傳，三星集團（Samsung Group）因此正研議成立電力事業專責子公司，目標2026年完成籌備、2027年正式成立，以直接確保半導體生產設施用電。子公司可能優先討論以三星物產（SamsungC

永豐餘深耕氣候科技產業　以AI智慧製造與生質能築護城河

華紙3Q26減產控制成本　深化綠色與科技用紙布局

華紙推升特殊紙布局　搶攻環保與高科技供應鏈

三陽1H26獲利穩健　二輪長居領先、四輪迎新品導入週期

光儲合一效益全開光　寶晶售電毛利率衝破56%

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