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出口創新高卻逢匯損　中國電動車廠面臨人民幣升值考驗
在中東戰事推升油價與中國內需疲軟的雙重驅動下，中國電動車廠大舉轉向海外突圍以躲避國內價格戰，但因人民幣自2026年以來對美元升值4.6%...
最新報導
中國獲利萎縮衝擊產業鏈　賓士、福斯暫停德國新投資 中國市場獲利大幅萎縮，加上德國本土生產成本居高不下，賓士（Mercedes-Benz）與福斯（Volkswagen）紛紛宣布暫停廠區投資或升級，甚至考慮關廠，顯示德國車廠與零組件供應鏈正全面縮編本土布局。據彭博（Bloomberg）與德國之聲（DW）報導，賓士董事會成員兼生產長Michael
AI巨頭減碳壓力轉向上游　台灣半導體、電子六哥迎低碳考驗 隨著AI資料中心（AIDC）如野火般擴張，晶片與電力需求直線飆升，主導算力需求的大型雲端服務供應商（CSP）與NVIDIA，也成為AI碳排與減排壓力的焦點。隨著減碳壓力沿供應鏈向上游傳導，身為全球硬體製造重鎮的台灣，正面臨三大減排關卡，包括晶圓代工製程減碳、伺服器組裝用電低碳化，以及台灣在地低碳能源供應困境。根據DI
全球發電與電網投資失衡　聯合國籲加速電網建設 全球再生能源發電裝置持續擴張，但輸配電網路的投資與建設進度卻未能跟上，成為能源轉型的一大瓶頸。正在土耳其舉行的第31屆聯合國氣候變遷大會（COP31），因此把電網升級與投資列為討論重點。綜合美聯社、土
【漫圖秒懂】歐洲多國掀群眾示威潮　反對資料中心擴建 歐洲AI資料中心快速擴建，引發跨國民眾抗議，「停止骯髒資料中心」聯盟近日在荷蘭阿姆斯特丹、愛爾蘭都柏林與芬蘭的赫爾辛基等地示威，抗議行動已蔓延至16國，要求政府在釐清環境影響前暫緩大型建設。愛爾蘭資料中心2025年用電已佔全國23%
《新聞聚焦》Toyota推出Premium品牌　和泰車如何搶攻高階車市場 台灣高價車市場競爭持續升溫，Toyota總代理和泰車也趁勢擴大布局，近期不僅發表日本最新世代Crown Sport與Crown Crossover，更宣布推出「Toyota Premium」全新品牌，希望藉此搶攻高階車市場。其中，Crown
三陽機車市佔率達44.5%　歐洲主要市場握雙位數佔比 三陽工業13日公布2026年第3季財報，單季合併營收新台幣152.04億元，較2025年同期減少3.08%；毛利率20.22%。合併營業淨利為11.21億元，年減20.52%；歸屬母公司業主淨利9.25億元，年減23.29%，每股盈餘（EPS）
飛宏2027年拚損益兩平　網通與高功率電源為轉型主力 電源供應器業者飛宏科技日前召開2026年第3季法說會，總經理林冠宏把2027年定調為「力拚損益兩平」，預期2028年將開始獲利。為此，將降低手機電源佔比，並拉高500W以上高功率與網通、電信產品的比重，同時也將
美期中選後資料中心審批恐趨嚴　東元看好自備電力商機 東元電機12日召開2026年第3季法說會，東元電機指出，大馬達接單將支撐2027年營運，資料中心工程接單2026年將破百億元，日本首個模組化資料中心（MDC）案已取得，商用空調佔比將拉升至60%。同時，提到美國期中
SpaceX併Tesla談判加速　最快12月揭曉 Elon Musk旗下SpaceX與Tesla的合併談判傳出進展，最快可能於12月揭曉，但也不排除延至2027年初。若合併成局，Musk將把旗下電動車、儲能系統、火箭、衛星及人工智慧（AI）等業務整合為一個企業集團，規模可
本田CR-V 2027年北美全改油電　純汽油版走入歷史 日本本田汽車（Honda）規劃自2027年起，讓其在美國最暢銷的車款CR-V跨界休旅車全面改採汽電混合動力，停止汽油引擎車款。綜合彭博（Bloomberg）、日經新聞（Nikkei）等報導，本田11月12日宣布，下一代車款
車用高階顯示報捷　富采2027「獲利優先」拚本業轉盈 富采控股近期在車用高階顯示取得一線車廠的訂單捷報，紅光直顯式ISD（Intelligent Signal
芬蘭搶先歐盟特准FSD上路　Tesla妥協換來「冬日特權」 芬蘭交通與通訊局（Traficom）11日給予臨時性批准，正式允許Tesla輔助駕駛系統在芬蘭上路，早於歐盟（EU）預計2026年12月進行這項批准表決程序。芬蘭稱批准申請是因Tesla做出關鍵改變與妥協，放棄採用「全自動駕駛」（Full Self-
福斯喊卡！大型壓鑄技術迎車廠集體務實收縮 一體化大型壓鑄（Mega-Casting）憑藉將數十至上百個沖壓件整合為單一結構件的顛覆性突破，曾吸引全球車廠競相評估。然而，隨著德國福斯近期決定取消大型壓鑄計畫，這項被譽為顛覆百年造車工藝的技術，步入車廠
算力競賽先搶電力入場券　AI大廠砸重金掌握發電設備 多家外媒披露，2026年9月底，Anthropic展開一筆在AI基礎設施領域罕見的大交易：以34億美元從設備供應商OnePWR Solutions接手總計1.
鎖定AI伺服器需求　LGES、三星SDI目標2Q27量產LFP電池 韓廠樂金能源解決方案（LGES）、三星SDI（Samsung SDI）將於2027年第2季量產AI伺服器用磷酸鐵鋰（LFP）電池。這是繼電動車與儲能系統（ESS）之後，韓廠進一步把LFP應用範圍擴大至「AI資料中心備援電源市場」，欲以此搶攻新需求。綜合韓媒Financial News、ZDNet
和碩網通2027望成「較有收穫一年」　入主系統電盼「更無限可能」 和碩12日舉行線上法說會，除了伺服器業務之外，也說明其他產品線的現況與展望。和碩表示，第3季受惠旺季，資訊、消費性電子與通訊三大產品線營收全數季增雙位數，其中通訊產品在手機新機與網通需求回溫帶動下，季增幅度高達57%
友達智慧移動前進CES 2027　「進化版智慧座艙」深化系統整合 友達光電旗下專注於智慧座艙與移動服務的解決方案公司友達智慧移動（AUO Mobility Solutions Corporation），將前進美國拉斯維加斯CES 2027，以「Intelligence in Motion」為主題，展現從視覺體驗邁向智
聚恆攜手燿華建表後儲能　智慧調度年省電費上看千萬 隨著AI、高效能運算（HPC）及電子製造業算力與產能擴張，高用電產業對電力穩定性與能源成本管理的需求急遽升溫。再生能源與儲能整合業者聚恆科技布局工商業表後儲能市場有成，攜手印刷電路板業者燿華，12日正
立凱電台南廠成複製起點　與北美夥伴簽MOU建LFP護城河 全球動力電池與儲能供應鏈需求提高，再加上歐美供應鏈在地化積極落實，磷酸鐵鋰（LFP）正極材料廠立凱電11月12日宣布與北美合作夥伴簽訂合作備忘錄（MOU），雙方擬透過合資架構試產LFP正極材料。據了解，該
廣華3Q營運虧轉盈　新竹廠EPF膠膜最快2026年底投產 廣華2026年第3季合併營收新台幣13.15億元，季減2.78%、年減3.01%；營業毛利3.24億元，季增8.61%、年減9.07%，加上業外匯兌收益的挹注，單季稅後歸屬於母公司純益成功轉虧為盈，達198萬元，每股稅後盈餘（EPS
《科技聽IC》台灣車市變天了？進口車、國產車誰要戒慎恐懼？ 進口車在台灣市場佔比逼近5成，高階車買氣也持續升溫，和泰車甚至推出Toyota Premium，搶攻更高價位市場。面對進口車款更新更快、價格帶逐漸下探，國產車還有哪些競爭優勢？電動車市場同樣出現新變化。Tesla受
日產下修年度交車量至300萬輛　否認追濱工廠賣美國軍工業 日產汽車（Nissan）因需求疲弱及中國市場競爭加劇，下調2026年度（2026/4~2027/3）汽車銷售展望。當地消費者轉向購買中國本土製造電動車的速度，比公司原先預期更快。綜合彭博（Bloomberg）、日經新聞
AI電力需求激增引發反彈　NVIDIA倡議社區共融 隨AI算力擴張引發歐美地方社區抗議與電網負荷壓力，NVIDIA永續發展主管Josh Parker於聯合國氣候變遷大會（COP 31）相關論壇強調，資料中心應該成為地方社區的實質資產，呼籲基礎設施建設應顧及在地利益。據
客戶庫存調節衝擊營收　金興精密靠BLDC馬達布局第二成長曲線 金興精密工業11月11日召開董事會，通過2026年前3季合併財報。金興精密指出，受2025年美國關稅政策引發的提前拉貨效應影響，客戶2026年進入庫存調節期，拉貨節奏較往年放緩，營收因此出現修正。不過獲利整體維持
雙雄世紀結盟　三星與現代汽車百餘高層共築AI藍圖 三星集團（Samsung Group）與現代汽車集團（Hyundai Motor
AI 應用加速落地，14.5兆美元新商機蓄勢爆發！
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