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保時捷轉型拚獲利　拉高售價、擴大高階客製
年初上任的保時捷（Porsche）新任執行長Michael Leiters（前麥拉倫McLaren執行長），近日發表轉型計畫「Sportwagenschmiede '35」。主軸以「價值重於銷量」，進行三階段推進，現階段先降成本、強化...
最新報導
中火燃氣二期環評遭撤銷　台電：攸關增氣減煤與供電穩定 台中火力發電廠燃氣二期計畫環評遭居民提告，台北高等行政法院8日判決，撤銷中火燃氣二期的環評結論。台電表示，尊重法院判決結果，但考量本案攸關國家重要能源政策，更是有環保、減碳等多方考量的規劃，將待收到
熙特爾董事會注入AI新戰力　強化800V HVDC布局 當全球AI資料中心（AIDC）加速朝高功率密度與800V高壓直流（HVDC）架構升級，伺服器機櫃的電力架構、備援能力及能源管理需求迎來爆發性成長。面對這場由算力引爆的電力變革，熙特爾正憑藉積累的儲能與系統
三大未來再拓電池回收版圖　大型ICT通路與車廠訂單入袋 當全球電動車（EV）與儲能系統（ESS）加速邁入汰役爆發期，廢電池處理業者三大未來憑藉完整的技術驗證與產線建置展現量能優勢。近期順利承接全台最大資通訊通路商（ICT）及美系國產車商的電池回收業務，成功將營運觸角深植至消費性電子與車用電池兩大領域。三大未來表示，回收來源的持續拓展，是支撐營運規模成長的核心動能。隨車廠退役電
寶晶導入AI優化維運　光電案場發電量拚增近1成 台灣太陽光電市場逐步由新增案場開發，轉向既有資產的效率管理。再生能源資產管理業者寶晶能源也將下一階段業務重心，放在提升既有案場的發電效率。隨著新案場開發難度提高，如何透過AI監控、設備改善及維運管理
半導體新廠建置帶動　長園科9月營收月增92% 隨著半導體主力客戶依新廠建置、設備進場及專案驗收時程，陸續完成訂單出貨認列，長園科2026年9月合併營收為新台幣（以下同）7,920萬元，月增92%、年增14%。長園科表示，半導體主力客戶陸續出貨，帶動不斷電系統
車用光學、AI Server雙引擎加馬力　雷笛克4Q26望更上層樓 受惠於車用光學透鏡出貨維持暢旺，加上AI Server精密結構件出貨也逐月提升，LED透鏡廠雷笛克2026年9月及第3季營收雙創歷史新高，並看好第4季車用照明在手訂單表現優於2025年同期，營運展望可望延續成長。雷笛克2026年9月合併營收達新台幣1.41億元，月增5.08%、年增22.76%，創歷年單月新高；第3季營收為4.
本土自製頻掉鏈　歐系車廠齊籲延後鋰電池在地化規範 歐盟試圖透過《工業加速法案》（IAA）草案，加速「歐洲製造」規範。但政策目標與在地鋰電池供應鏈現況出現嚴重落差，歐洲汽車製造商協會（ACEA）與歐系車廠近期集體要求延後，主因歐洲本土鋰電製造頻掉鏈。一旦強行立法，恐怕面臨沒有電池可上車的窘境。歐盟3月提出IAA「歐洲製造」條款草案，規定電動車須採用70%
本田北美新世代油電車量產延後　CR-V改2027年4月後上線 本田（Honda）傳出調整北美次世代油電混合車（HEV）量產時程，原訂最早在2027年2月開跑的生產計畫，現已延後至同年4月後。日本經濟新聞（Nikkei）報導，本田已將這項變動告知主要交易夥伴，但對於延期原因並未對外說明。此次受影響的車型為多功能運動休旅車（SUV）CR-
每季虧損10億美元　Lucid消化庫存換產能重整 美國電動車（EV）製造商Lucid正因組織重組和成本削減計畫，減少旗下電動車產量以消化庫存，導致2026年第3季無論是電動車產量或交付量皆下滑。綜合彭博（Bloomberg）和Electrek報導，Lucid新任執行長Silvio
因應美國PFE規範　三星SDI倍增LFP正極材料採購量 南韓電池材料業者Posco Future M拿下三星SDI（Samsung SDI）6兆韓元（約43億美元）的磷酸鐵鋰（LFP）正極材料長約，供貨量較原先協議擴大2倍以上。特別的是，雙方過去以鎳鈷鋁（NCA）為主的交易也將延
IFRS永續揭露「抓大放小」　逾7成企業免強制完整接軌 台灣上市櫃公司適用IFRS永續揭露準則（永續準則）鬆綁，環境部長彭啓明表示，從原先規劃的1,970家上市櫃公司強制接軌，最新方案調整為560家強制適用，包含535家資本額新台幣（以下同）20 億元以上企業，以及約
中國推動「六張網」建設　算力、電力與通訊協同成新課題 中國正推動水網、新型電網、算力網、新一代通訊網、城市地下管網及物流網等「六張網」建設。相較過去以交通、水利等傳統基礎建設為主，新一輪布局加入算力、通訊及新型電力系統等項目，也反映AI與數位經濟發展
科技1分鐘：核電廠不蓋新機組也能多發電-uprate AI帶動電力需求飆升，但新蓋一座電廠需要很多時間，於是，有些業者把目光放回正在運轉的核電廠：能不能利用現有機組，多發一些電？這就是核電機組的「功率提升」（uprate）。例如，發電業者Vistra與Meta於2026
【漫圖秒懂】英國擬對中國電動車開徵關稅　力保歐洲製造地位 為滿足歐盟（EU）要求並保住「歐洲製造」在地化規範地位，英國正準備對中國電動車加徵進口關稅。儘管憂心捷豹路虎（Jaguar Land Rover）遭中國報復，英方仍認定被歐盟排除的代價更為慘重。9月中國品牌在英新車市佔已飆至23%
中美晶前3季營收613.8億元創高　製造與服務雙軌拓營運版圖 AI算力需求爆發成長，同步推升資料中心與先進製造用電，帶動企業對綠電、儲能及能源管理服務的迫切需求，中美晶以「製造與服務」雙軌策略拓展再生能源版圖。中美晶表示，在製造端，由宜蘭全資子公司續日深耕台灣
零組件緊缺排擠車用出貨　麗清2H26接單量回升、能見度不變 受到關鍵零組件缺貨影響訂單出貨時程遞延，LED車燈模組廠麗清2026年9月合併營收新台幣5.37億元，年減12.08%；累計2026年前3季合併營收達55.36億元，年減12.70%，將與客戶討論承擔額外成本增加，長期訂單能見
南亞與南韓LS ELECTRIC成立「南亞樂星」　重電布局攻AI基建商機 為加速重電事業布局，南亞表示，2026年4月規劃成立電力工程部，除了持續深耕既有配電產品市場，亦將透過策略聯盟、投資入股等多元方式，逐步擴展至工程設計與專案承攬領域，整合產品、工程與服務量能，打造全方位
金聯成完成脫硫製程升級　國際鉛價不振拖累9月營收 廢鉛酸蓄電池處理業者金聯成表示，近期已順利完成脫硫製程產線升級，進一步提升硫氧化物處理能力，成為台灣產業新指標。在全台僅7家合法廢鉛酸蓄電池回收處理業者中，金聯成是首家取得再生鉛循環標誌認證的廠商
Robotaxi放大充電基建壓力　2030年北美EV用電佔比恐破35% 隨著自動駕駛技術持續推進，無人計程車（Robotaxi）可望大幅改變全球充電需求型態。充電解決方案提供商ChargePoint Holdings預測，到了2030年，北美地區將有800萬輛Robotaxi上路，屆時Robotaxi恐將佔北美
台塑拚重型曳引車20%市佔　新能源車款最快2028年底開賣 台塑汽車6日發表新世代DAF XF長程運輸曳引車，首波推出35噸與43噸級曳引車，主攻重載拖運與貨櫃運輸市場。台塑汽車副總經理鄭有智表示，台灣重型曳引車年銷量平均約3,000輛，公司目標拿下約2成市佔率，未來也
中國報復與歐盟邊緣化雙重擔憂　英國擬對中系電動車課稅 中系車在英國的擴張速度正在加快，已從市場競爭升級到左右政府政策。中國奇瑞汽車奪下9月銷售冠軍，中系車的市佔也從先前的15%升至23%
比亞迪首款純電K-Car強攻豐田主場　能攻破日本鐵板？ 通用汽車（GM）、福特汽車（Ford）與現代汽車（Hyundai
拚日本車市最低價BEV　鈴木e SKY含補助有望低於1萬美元 日本輕型車大廠鈴木汽車（Suzuki Motor）將於2026年11月16日發售輕型純電動車（BEV）e SKY，該廠於10月6日公布全車系款式及建議售價，令市場驚訝的是，即使未含補助金，其價格也低於以低價著稱的比亞迪同級車Racco，讓日本市場對e
汲取LFP慢半拍教訓　南韓電池三雄搶進鈉電池賽道 隨著中系廠加速布局鈉離子電池，韓系電池三雄也汲取過去布局磷酸鐵鋰（LFP）慢半拍的教訓，在南韓政策支持與美國儲能需求帶動下，加快投入鈉電池領域。近日，樂金能源解決方案（LGES）已與客戶完成長時儲能用鈉離子電池的概念驗證（PoC），並討論具體商業化方案。據《Business
綠電荒拉高售電業門檻　星星電力以AI預測、儲能調度築護城河 隨著訂單、產能不斷增加，半導體大廠綠電需求劇增，泓德能源旗下的星星電力總經理關婷怡接受DIGITIMES專訪表示，售電業門檻技術亦同步提高，需具備AI預測、轉供匹配、儲能、多元綠能整合等能力，為解決科技大廠餘電問題，儲能調配更成為關鍵的技術護城河。半導體大廠產線24小時不間斷運作，加上隨著Re目標比例提高，綠電轉供不再只
智能邊界決策無限｜10/21 EdgeAI論壇挑戰工控極限
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