恩智浦推出第三代成像雷達處理器 支援Level 2+至Level 4自動駕駛技術 智慧應用 影音
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恩智浦推出第三代成像雷達處理器 支援Level 2+至Level 4自動駕駛技術

  • 陳杰台北

恩智浦推出第三代成像雷達處理器,支援Level 2+至Level 4自動駕駛技術。恩智浦
恩智浦推出第三代成像雷達處理器,支援Level 2+至Level 4自動駕駛技術。恩智浦

全球汽車市場創新解決方案值得信賴合作夥伴恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)推出採用16奈米FinFET技術的全新S32R47成像雷達處理器,進一步深厚恩智浦在成像雷達領域的專業實力。

S32R47是第三代成像雷達處理器,相較前代產品,S32R47效能提升達兩倍,同時改善系統成本和能源效率。整合恩智浦的毫米波雷達收發器、電源管理和車載網路解決方案,S32R47系列達到ASIL ISO 26262的ASIL B(D)功能安全等級,為汽車產業邁向更高等級的自動駕駛做好準備。

根據Yole Intelligence《2024年雷達產業現況》報告,預計至2029年,約有40%的新上路車輛將配備Level 2+(L2+)/ Level 3(L3)自動駕駛功能,同時配備 Level 4(L4)自駕功能的車輛數量也將日益增加。

為了滿足軟體定義汽車(software-defined vehicle;SDV)迅速成長的自動駕駛市場需求,汽車OEM廠商與Tier 1供應商需要提升雷達效能,因為雷達對於實現安全、先進的自動駕駛功能如輔助駕駛或全自動泊車等至關重要。

恩智浦半導體資深副總裁暨雷達與ADAS事業部總經理Meindert van den Beld表示:「與當前量產解決方案相較,S32R47能夠即時高效處理三倍甚至更多的天線通道。實現更佳的成像雷達解析度、靈敏度和動態範圍,滿足嚴苛的自動駕駛應用場景,同時亦能滿足OEM廠商為規模化量產設定的嚴格功耗和系統成本目標。」

成像雷達運用更豐富的點雲(point cloud)資料,對環境進行更精細的建模。這是基於AI的感知系統的關鍵技術,能夠在諸如複雜城市場景等頗具挑戰的環境條件下,實現輔助駕駛和自動駕駛。

S32R47整合高效能的多核雷達處理系統,能提供更密集的點雲資料並增強演算法功能,推動新一代ADAS系統發展。S32R47提升物體可分辨性、偵測可靠性和分類準確度,能更準確識別弱勢道路使用者或遺落物等目標。

恩智浦第三代成像雷達解決方案

基於前兩代產品的專業知識和成熟技術,全新解決方案將雷達微處理器(MPU)處理效能提升高達兩倍,晶片體積縮小38%。支援AI/ML,能實現更強的到達方向(Direction of Arrival;DoA)處理和物體分類等功能。

新一代成像雷達解決方案可最佳化物料清單(bill of material;BOM),增強天線通道和處理能力的擴展,打造全新的成像雷達。

恩智浦解決方案透過將天線通道數量減少高達89%,仍能實現相同或更佳效能,進而有效解決系統整合挑戰,並顯著降低成本、縮小尺寸以及降低功耗。

更多相關訊息,請參閱S32R47成像雷達處理器