每日椽真：華為早知H20特供中國時日無多？| 何小鵬：僅5~7家新能源車廠能存活
- 陳奭璁
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早安。
中國鋰電池前十大廠國軒高科，為中系廠中前往美國製造的先鋒部隊。但入美後卻一波三折，衝鋒後卻陷入迷魂陣，供應鏈業者指出，國軒高科在美建廠，一路以來風風雨雨，目前美國市場盛傳，國軒高科美國廠想找新的夥伴加入、或直接脫手該廠以做階段性了結。其中，傳接盤的對象之一，包括台系廠。詳情請見這篇獨家報導。
在全球關稅壓力持續攀升、汽車市場動盪不安的2025年，中國小鵬汽車逆勢操作，選擇加速拓展海外市場，小鵬汽車董事長兼執行長何小鵬表示，未來十年汽車市場競爭激烈，最終只有5~7家新能源車廠能夠存活。
另外，AMD 執行長蘇姿丰在美中貿易緊張和 AI 晶片競爭下訪台，此行重點在於深化與台積電的合作，也確認第五代 EPYC 伺服器晶片已在台積電亞利桑那州廠開始生產。但在她訪台期間，也傳出Nvidia H20受管制，AMD 的 MI308 AI 晶片也受到影響。
蘇姿丰也談及今年不會參加Computex，而AMD 收購 ZT Systems，DIGITIMES先前率先報導仁寶接手可能性很高，今天外電則傳出，目前已有3家公司準備提交修訂後的競標方案，包括台灣仁寶、緯創子公司緯穎科技，以及美國捷普科技（Jabil）
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
讀墨與元太攜手推出全球首款可折疊彩色電子書閱讀器mooInk V，元太指出，該產品有3關鍵，一為面板設計、二為關鍵材料、三為折疊轉軸，業界盛傳，其折疊轉軸由台廠兆利獨家供應，兆利對此訊息不予置評。
折疊產品從手機開始，持續擴大至平板與電子書，元太16日與讀墨合作推出的彩色電子書閱讀器，為全球首款。供應鏈指出，目前轉軸技術日益成熟，多數都從馬蹄形轉向水滴型，重點仍在面板能否避免摺痕，以及產品單價是否能符合消費者期望。
美國總統川普（Donald Trump）上任後說台灣搶走美國晶片生意、宣布推動對等關稅以來，台廠幾乎沒有一日好眠，深怕隔天一早起床，美國方面又有重磅消息對台灣造成衝擊。例如美國政府將針對半導體與藥品進口啟動「232條款」調查，作為進口相關產品加徵關稅的依據，就讓台灣半導體業者感到焦慮和不安。
面對美方在半導體關稅、逼迫台廠赴美投資，若不從就要課100%關稅等咄咄逼人的態勢，經濟部長郭智輝表示，台廠要赴美投資都必須經過經濟部投審會議的審查。政府會基於國安、技術等考量做把關。而就在郭智輝在立法院報告和備詢期間，美國白宮重申，由於中國對美國實施的報復行動，中國產品如今將面臨美方最高達245%的關稅。
據了解，在川普對於中國持續課徵高額關稅後，中國方面除了也從提高關稅回擊，現在也傳出陸籍航空公司被要求停止接收波音交付的新客機，並同時禁止採購其他美國飛機相關設備和零件。
先前波音與空巴皆預測未來20年全球新機交付中，中國市場佔比達到兩成，因此暫停交付新機或重傷波音，但由於許多陸籍航空機隊的主力同時也是波音，尤其廈門航空、海南航空幾乎全波音機隊營運，即便不接收新機，仍有舊機需要維修、更換零件。
中國的經濟先是遇到疫情封控的打擊，之後又有恆大集團的破產及碧桂園的財務危機，造成社會財富急劇縮水，都會房地產交易價格下挫，更有爛尾樓的棘手問題難以解決。
2025年1月川普（Donald Trump）重返執政，要精準打擊中國製造、越南製造和台灣製造。持平來看，越南和台灣手上的牌不多，中國難道也沒有牌？馬雲重出江湖意謂什麼？
美國商務部近日通知NVIDIA，未來針對中國市場推出的AI晶片H20，其出口至中港澳地區須申請「無限期許可」，實質上形同禁售，對中國AI算力進口通道再次收緊。
這一突如其來舉動，不僅讓中美科技戰升溫，更讓外界關注中國本土晶片廠商是否進一步已有備選替代方案。事實上，華為似乎早已嗅到了風向不太妙的變化。NVIDIA在4月9日收到美方通知後，華為便於4月10日的雲生態大會上，公布下一代AI晶片昇騰920的技術進展。
責任編輯：陳奭璁
