每日椽真：川普新關稅「傷人100、自損70」？｜ 元太2025訂單多到「嚇一跳」
- 陳奭璁
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早安。
聯發科在MWC 2025的訪談中，不僅對於未來2年AI在手機應用的革新抱持樂觀態度，更強調2025年下半要推出的天璣9500新品，目前導入客戶的情況比天璣9400更好，也意味著旗艦手機市佔率有望進一步攀升。
美國總統川普於第二任任期(2025~2029年)甫上任後，隨即對加拿大、墨西哥的進口商品加徵25%關稅，試圖縮小貿易逆差，並促使供應鏈產能回流美國。DIGITIMES觀察，加、墨兩國為北美汽車供應鏈核心，長期支撐全球主要車廠跨境生產模式，新關稅政策影響，勢必推升造車成本，並迫使業者重新調整產能布局。值得注意的是，關稅上調不僅壓縮車廠利潤，亦加重美國消費者購車負擔，進而抑制美國汽車市場需求，可謂「傷人100，自損70」，完整研究報告請見此。
以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要：
中國車市殺價割喉戰連打三年，激烈度有增無減，已從單純的新能源車與燃油車間的油電混戰，提升至智駕平權戰。
各車廠卯盡全力透過加速技術迭代、新車價格戰等方式來爭搶市場，但對應到二手汽車市場，則是陷入更深層的困境之中。
中國乘聯會最新公布2025年2月新能源乘用車廠商批發銷量榜單。據最新數據，小米汽車2月的銷量突破2萬輛，並應已擠進前十名榜單，而中國Tesla排名持續下探，甚至已摔出Tops5排名，落居第六。
據初步估算，2025年2月，全國新能源乘用車的批發銷量達到了84萬輛，與2024年同期相比實現了82%的顯著成長，顯示中國電動車市場的持續熱度。
越南政府將批准5億美元資金，用於支援建立越南首座晶圓晶圓廠，往國家半導體發展目標又邁進一步。
根據越南媒體VietnamNet的報導，為提升越南在全球半導體供應鏈當中的地位，越南政府宣布會投入5億美元，支持建立首座晶圓廠。
川普（Donald Trump）二度上任美國總統後，台積電宣布加碼美國投資1,000億美元，此消息一出，不少人開始討論到韓廠三星電子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix）可能「被迫考慮擴大美國投資」，
但由於建立新工廠須要大量成本、時間，加上台灣與南韓企業考量點並不相同，三星、SK海力士在美投資壓力可能不如外界想像的大。
受到消費性電子產品與電子紙貨架標籤（ESL）進入淡季影響，元太董事長李政昊說，第1季通常是電子紙的淡季，也是元太「喘氣」的最好時候。對於2025年，包括消費性電子產品、ESL與廣告看板等物聯網產品，需求都很強勁，對於2025年看法正面，預期將逐季成長。
以ESL來說，需求從歐洲蔓延到亞洲的日本、韓國、台灣、香港、新加坡、越南與泰國等地都有，但真正動起來的是美國，尤其沃爾瑪的安裝更是指標，有望帶動其他零售業者加速導入，元太預估2025年的ESL將會成長，且需求比以往更強，但供應鏈是否有瓶頸限制仍需要再觀察。
責任編輯：陳奭璁
