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黃女瑛│綠色節能 | |
2025/4/1 上午 02:39:54-火線話題
的關稅形同對全球進行機關槍式掃射。從加、墨25%關稅,與美加墨協議(USMCA)舉旗不定,已使相關汽車產業感到心驚膽跳。 |
2025/2/14 上午 02:06:42-火線話題
台灣電子巨頭鴻海董事長劉揚偉在新春開工儀式上,首次發表與日產 ( Nissan)間的關係,鴻海不打算購併日產,而是想與日產有更深一步的合作。 |
2025/2/10 上午 02:50:16-火線話題
上任即揮刀砍向電動車及風力發電,歐盟與眾車廠進行碳排罰款拔河賽。相較之下,中國的新能源車市佔在政府的大力支持下,打算再進一城。 |
2024/10/4 上午 02:44:45-火線話題
綠電缺乏,極可能成為台灣半導體產業發展的緊箍咒,此效應也可能隨著時間蔓延至對綠電需求愈來愈大的其他產業。 |
2024/9/18 上午 02:28:56-火線話題
近期中媒依中國工信部發文,要求各車企進行自查及晶片替換驗證工作,建議2024年國產化率紅線達20~25%,未達紅線將逐步減少優惠政策。近年來,中國政府已數次敦促產業加速朝該方向發展。 |
2024/8/13 上午 02:04:36-火線話題
的國際專利戰持續增溫。 除了美國宜普(Efficient Power Conversion;EPC)7月取得美國國際貿易委員會(ITC)判決中國英諾賽科(Innoscience)侵犯其一項專利,使後者難跨足美國市場。 |
2024/7/8 上午 02:45:19-火線話題
近期汽車產業鏈遭受2個稱得上是「完美風暴」的壞消息襲捲,不知全球駕駛、潛在消費者們的感受如何? |
2024/5/27 上午 02:22:54-火線話題
被視為2024年未來車的重頭戲,部分原因來自於電動車的發展已趨成熟,甚至需求成長疲乏,未來產業的成長潛力將順勢轉向軟體,它的發展仍屬初成長期。 |
2024/5/8 上午 02:47:38-火線話題
基板龍頭美國Wolfspeed(WOLF)近期遇尷尬事,源於激進投資公司Jana Partners給董事會一封信,因股東均陷入投資虧損,建議WOLF考慮「賣身」, |
2024/3/8 上午 02:01:25-火線話題
全球電動車核爆級未爆彈正醞釀中?其中,歐、中系車廠的焦慮值更在急速上升。當然,一旦引爆也將一路牽動其他相關產業鏈未來發展。 |
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