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比亞迪突破歐盟關稅高牆　直搗歐洲腹地布局4座生產基地

比亞迪為遵守歐洲新的在地製造法規並擴大客群，長期計畫在歐洲地區設立4座工廠。比亞迪歐洲顧問、前飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）高層Alfredo Altavilla透露，比亞迪目標在歐洲設立3座汽車組裝廠及一座電動...

最新報導

本田北美HEV提前量產　Astemo擴產強化在地供應日本本田汽車（Honda）因電動車（EV）策略轉向，正加速把資源押向需求持續升溫的油電混合車（HEV）。日經新聞（Nikkei）報導，本田規劃最早於2027年2月在北美量產次世代HEV，首發車款將是SUV「CR-V」

豐田每年1兆日圓升級工廠　40萬台實體AI機器人上線豐田汽車（Toyota）集團規劃自2028年起，每年投入1兆日圓（64億美元），全面更新全球60座工廠與自動化體系，包括引進規模共40萬台的人形機器人，鎖定老舊產線更新與人機協作生產。日本讀賣新聞（Yomiuri）

「南北本田」暫無合併規劃　中國合資車企版圖變化受矚中國廣汽集團（以下簡稱廣汽）日前與中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）簽署意向協議，規劃透過發行股份方式，收購一汽股份持有的「某整車合資公司」部分股權，並募集配套資金。消息公布後，市場開始關注此舉是否可能牽動中國大型車企及合資品牌版圖。不過，這項資本合作目前並未改變本田汽車（Honda）在中國的合資布局。本田汽車中國

歐盟在地製造新規卡關？　日產促英國跟進對中汽車關稅歐洲國家是否針對中國製汽車再度加徵關稅的討論持續升溫。包含日產汽車（Nissan）負責歐洲市場的高層，以及義大利汽車業界團體，近期皆公開主張對中國車輛與零組件課徵高額關稅，以保護本土產業供應鏈。彭博（Bloomberg）報導，日產汽車區域主席Massimiliano Messina表示，如果英國希望在歐盟「歐盟製造」（Made in

GM新燃油車導入分割螢幕設計　保留手機投影也兼顧自研生態美國汽車大廠通用汽車（GM）日前宣布，將在改版後的車載資訊娛樂系統中優化CarPlay與Android

Tesla Cybercab現身東京　瞄準日本FSD解禁、布局L4 Robotaxi 日本的自動駕駛Level 4計程車事業，不僅日系車廠陸續提出具體時程，美國電動車（EV）大廠Tesla的自動駕駛車Cybercab也於2026年9月11日運抵日本東京展示。此舉被視為Tesla希望日本政府加速修法與審核，促進自動駕駛L4計程車推廣。日刊工業新聞（Nikkan Kogyo）報導，Tesla

GPU到位也難開工？　歐美AIDC卡關電力、電網併網瓶頸供應鏈業者表示，不論中、西方專業分析機構，在估算AI資料中心（AIDC）或Token成本時，多數AIDC成本模型計入的是電力消耗成本，而非取得電力所需的發電、輸電及電網基礎建設成本。然而，不同國家與區域的發電結構、電網容量及能源政策差異甚大，實際建置成本也因此存在明顯落差。據中國《財經》雜誌分析，電力並非中國Token

受惠美國排中、中踩煞車　LGES與三星SDI ESS電池訂單傳已排滿2年在南韓電池企業的能源儲存系統（ESS）用電池訂單積壓量持續攀升之際，市場對未來產業環境進一步改善的期待也日益升高。原因在於，美國政府宣布進入「電網安全國家緊急狀態」，實質表明排除中國製電池的原則。與此同時，中國政府也開始對新增電池產能擴張踩煞車。據韓媒Chosun

AI擴張撞上電力瓶頸　天然氣成美國資料中心供電新寵最新研究指出，美國人工智慧（AI）資料中心擴張速度，已超越電網與發電基礎建設的建置能力，也因此電力瓶頸進一步把天然氣推上AI基礎設施的新風口。綜合彭博（Bloomberg）、The Verge、The Register、Tech Crunch、Tom’s Hardware等報導，穆迪（Moody&#39

AI需求引爆天然氣市場　美國2035年恐面臨供應缺口最新報告預測，在2035年前為替美國資料中心供電，美國天然氣發電廠每日消耗的天然氣總量將增加150億立方英尺。相比2025年12月預測每日只會增加69億立方英尺的增幅成長超過兩倍，已然超過目前除了中國、俄羅斯、伊朗及美國本身，世界上其他所有國家的天然氣總消耗量。彭博（Bloomberg）報導，目前美國天然氣市場有兩股力量正在

鴻海集團攜德國Quantron、宏景智駕　宣布新能源商用車合作

再生水接軌AI水務　日勝生拓展城市基礎建設新版圖

亞通佈纜船OCEANUS 1抵台　瞄準菲律賓等海外工程市場

台南打造防災微電網　長庚國際光儲強化供電韌性

車輛中心TIE展秀智慧座艙雙核心　構築台灣自駕車解決方案

傳比亞迪王傳福入列習近平訪美代表團　華府黑名單恐踩美方紅線

新能源車大勢到來　裕日車揭台灣滲透率上看50% 面對匯率劇烈波動與兩岸市場雙雙承壓，裕日車總經理姚振祥坦言，2026年正處於營運谷底期，但公司同步啟動展間升級與新車布局計畫，看好2027年在成本改善與新能源車（NEV）滲透率持續攀升，營運可望止穩回升。裕日車9月16日發表Nissan e-POWER X-

無方向盤Cybercab面臨法規考驗　NHTSA要求Tesla說明合規依據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）9月15日表示，作為政府調查的一環，Tesla必須在9月30日前回覆一系列問題，以說明Cybercab是否已妥善完成自我認證。其中，包括暫時安裝的人工駕駛控制裝置或其他設備，是否為Tesla認證合規的依據等相關細節。未能全面、如實答覆將面臨最高1.

本田拚北美HEV在地化　Astemo砸3.79億美元擴產馬達產能

日產拚2027年無人自駕上路　橫濱10月擴大Level 4測試

循環經濟考驗材料掌握度　四大核心能力、消費者買單成關鍵

房市、建廠工程兩樣情　東鋼：高科技投資強烈支撐鋼構接單

豐田擴大氫能商用車版圖　擴大燃料電池合作、Hilux FCV 2028問世

濱岡案退件敲響核安警鐘　日本同步布局新核能技術

AI發展面臨水資源挑戰嚴峻　製程廢水「資源化」成新主流

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