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做得大不如放得巧 恩智浦強勢宣示實體AI主場優勢
恩智浦(NXP)執行長Rafael Sotomayor在COMPUTEX 2026主題演講中,再次從邊緣AI的角度切入,提出不同於主流觀點的AI發展思維。他以足球巨星梅西(Lionel...
最新報導
美國提高汽車原產地門檻 USMCA修訂恐重塑北美供應鏈
北美汽車供應鏈正面臨地緣政治帶來的強烈衝擊。近期在墨西哥城舉行的《美墨加協定》(USMCA)修訂談判中,美國單方面提出更嚴格的汽車原產地規範,意圖將就業機會與產業價值鏈進一步留在美國,不僅實質排擠加拿大,也讓三國間原有的免稅貿易承諾面臨瓦解風險。供應鏈業者表示,美國對外關稅政策隨著各國談判進程持續調整,呈現高度動態變化
極氪、零跑刷新單月交付紀錄 中國EV市場5月重拾成長動能
儘管中國車市競爭仍激烈且前景充滿不確定性,中國電動車(EV)製造商依舊積極推出採用自有技術研製、配備初階自動駕駛技術、高效能電池及數位座艙的新車型吸引消費者購車,再加上地方政府提供的現金補貼,中國電動車銷量在經歷了2026年初的低迷後,在5月迎來穩健復甦。但業界人士也指出,並非所有業者都能從政府補貼中受惠。目前中國政府雖延
中國滴滴出行1Q26虧損擴大 海外市場與自駕投資成關鍵變數
中國最大的共乘叫車平台滴滴出行,近年積極拓展海外市場版圖,在巴西等海外市場已取得領先地位。不過在對手的強勁競爭壓力下,滴滴出行在2026年第1季,已出現連續第二個季度的淨虧損。彭博(Bloomberg)報導,2026年第1季,滴滴出行公布的淨虧損為人民幣12億元(約1.
科技1分鐘:區域價值含量(RVC)
區域價值含量(Regional Value
化工廚房挺進COMPUTEX 2026 台化秀伺服器BBU高階材料
台化積極布局半導體高值化材料,並成功打入AI資料中心伺服器備援電池模組(BBU)與散熱風扇材料供應鏈。其中,高RTI(相對溫度指數)阻燃PC材料可承受攝氏130度高溫,並已通過安規認證,自2025年開始出貨。此外,看準半導體產業光阻商機,台化也投入深紫外光(DUV)光阻前驅物材料開發,期望建立在地化供應鏈。台灣化學纖
中東局勢推升能源與物流成本 亞洲海空運市場持續維持高檔
美伊戰事未歇,近日區域衝突再度升溫,科威特等海灣國家遭受攻擊,國際能源價格居高不下,連帶衝擊物流運輸成本。貨攬業者表示,台灣空運需求在半導體與AI相關貨物帶動下維持強勁;泰國與馬來西亞空運出口則受到高科技需求旺盛及作業壅塞影響,運力依然高度受限。外界關注交戰雙方停火協議進展,美國總統川普(Donald
日本修訂蓄電池與電源產業戰略 目標2035年營收較2025成長3倍
日本經濟產業省(METI)公布新目標,預計到2035年將日本企業在蓄電池相關產業的海內外總營收提升至2025年的3倍、約5兆日圓(約319億美元),主要看好人工智慧(AI)資料中心、機器人等應用帶來的需求成長。日本讀賣新聞(Yomiuri)與日經新聞(Nikkei)報導,日本經產省於6月2日召開專家會議,提出修訂版蓄電池與電源
科技1分鐘:聚醚醚酮(PEEK)
隨著半導體、航太及醫療產業對高性能材料需求持續提升,聚醚醚酮(Polyether Ether
備用容量需求成長 星星電力搶下全台儲能第一單
泓德能源旗下星星電力6月3日宣布,近日與國內第一批再生能源綠電轉供發電業者完成合作,成為全台首例由民間儲能業者提供備用容量服務。星星電力預估至2028年,台灣整體備用容量需求將達約670 MW。隨著《電業法
豐田與鈴木受颱風影響 3日上午暫停日本境內工廠運作
6號颱風「薔蜜」(Janmi)已對日本汽車業的生產及飛機航班造成影響。據日經新聞(Nikkei)、路透(Reuters)等報導,豐田汽車(Toyota)6月2日表示,受6號颱風影響,除了豐田汽車九州的宮田工廠(日本福岡縣
AC-DC架構1~2年內迎挑戰 台達電HVDC系統接軌MW級AI供電需求
隨著AI伺服器機架功耗快速向MW級靠攏,現行電源架構能否撐住下一世代的高密度運算需求,正成為業界高度關注的焦點。對此,台達電子電源及系統事業群副總裁暨總經理陳盈源表示,面對AI與高密度運算發展,未來1
鄭平:4成AI用電需求仍無法滿足 自備電力與微電網成資料中心趨勢
AI運算需求持續擴張,電力缺口已成為制約整體產業發展的關鍵瓶頸。台達電子董事長鄭平6月2日在COMPUTEX 2026指出,以2022~2024年間標準普爾指數(S&P 500)新增的16兆美元市值來看,其中約12兆美元與
全固態電池商業化倒數 上汽、比亞迪瞄準2027年量產ASSB電動車
中國電池與汽車製造商正積極研發下一代電動車電池,其中上汽集團與比亞迪預計於2027年推出搭載全固態電池(ASSB)的電動車(EV)。全固態電池以固態材料取代傳統電池中的液態電解質,不僅可消除熱失控風險、大幅提升安全性,其高能量密度也有望實現超過1
美伊衝突重擊日系車廠 豐田出口雪崩、馬自達被迫停產
軍事衝突導致荷莫茲海峽(Strait of
美國空中計程車夢遇逆風 eVTOL產業陷認證與資金雙重考驗
美國正積極推動以電動垂直起降(eVTOL)飛行器為載具的空中計程車產業。然而,由於技術開發耗時較長、相關認證時程一再延後,加上近期多家主要新創公司因技術專利、資金來源及法規問題互相提告,影響投資人信心,也進一步拖累被視為有望降低碳排放、緩解地面交通壅塞的空中計程車產業發展。CNBC報導,美國總統川普(Donald
AI代理時代引爆資料中心電力戰 N+1備援架構成不斷電關鍵
COMPUTEX 2026再度點燃AI應用話題,而AI從訓練走向推論與代理型AI,不僅引爆電力需求,對能源供應的要求也更加嚴苛。能源業者表示,自備電源與儲能設備已成為電力調節的關鍵,為支撐資料中心不間斷運作,電力基礎設施也必須具備極高冗餘性(Redundancy),例如N+
日本SwiftFab推貨櫃模組化電池工廠 力拚降低建置成本迎戰中國
日本9家製造商合資組成的電池生產設備公司Swiftfab Energy
美國1Q26再生能源發電量年增11% 總發電容量2027年初有望超車天然氣
美國能源資訊局(EIA)最新數據顯示,在大型太陽能發電、水力發電、小型太陽能發電及風力發電裝置新增容量的帶動下,2026年第1季美國再生能源裝置發電量,較2025年第1季成長11.1%。與此同時,美國燃煤電廠的發電量下降了11.4%,而天然氣和核能發電量,則分別只微增1.1%和0.9%
歐特明攜台智駕投入實體AI 3D視覺感知加速無人載具落地
歐特明與台智駕6月2日宣布展開技術合作,由歐特明的車用相機與視覺AI技術、結合台智駕的核心自駕系統,開發車規級Vision-AI技術的真實世界無人載具應用,為全球特定任務型載具(SPVs)注入智慧大腦。歐特明執
國際油價高漲助走出陰霾 比亞迪5月EV銷量迎9個月來首度成長
比亞迪2026年5月汽車銷量迎來9個月以來的首次成長。在國際油價高漲推動消費者轉向採購電動車的背景下,海外需求成為比亞迪電動車銷售主要推動力。根據比亞迪6月1日發布的數據,該公司5月共銷售38.35萬輛汽車
上汽落腳西班牙建歐洲首座車廠 目標2028年產能達12萬輛
上汽集團宣布,已選定在西班牙西北部的加利西亞自治區,成立其位於歐洲地區的首座汽車製造廠。上汽初期已對這座工廠,投資不包括港口費用的2億歐元(2.32億美元)資金,預計2028年起可開始生產上汽旗下的上汽名
台灣車市2H26仍不樂觀? 汽車上游供應鏈示警:國產車尤其艱難
揮別過去幾年的榮景,台灣汽車市場2026年正面臨前所未有的挑戰。隨著上半年銷售數據出爐,市場觀望氣氛愈發濃厚,許多消費者原本期待下半年景氣回溫、遞延買氣回補,但上游供應鏈根據接單與客戶詢價情況判斷,坦
美國汽車紅線監管升級 賓士中資持股結構成震央第一梯隊
近期美國針對汽車產業中資背景展開新一輪「紅線監管」檢討。由於吉利與北汽分別持有賓士(Mercedes-Benz)近10%股權,使其涉及美國《2026年汽車現代化法案》15%持股紅線,成為輿論焦點,至於Volvo、Lotus等
台灣車市5月掛牌突破3.3萬輛 市場失土逐步收復
台灣車市5月銷量強勢反彈,累計差距持續縮小。全月新車掛牌數達33,076輛,較2026年4月成長5.3%,與2025年同期相比也增加3.7%,整體銷售展現強勁的年中衝刺力道。綜觀2026年1~5月,國內車市累計銷售量已突破16
台灣兩輪市場一強三弱? 三陽前5月豪奪40%市佔、Gogoro銷量微幅回溫
台灣兩輪機車市場在2026年5月再度出現版圖變化,根據最新掛牌數據顯示,5月全台總市場銷售量達61,541輛。雖然整體市場在傳統夏季畢業季與開學季前夕相對平穩,但各大車廠間的競爭早已暗潮洶湧。綜觀2026年1~5
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彩色電子紙化身電吉他、變色車 元太三大技術平台COMPUTEX聚首
Google人形機器人穿上電子紙皮膚 元太切入供應鏈
AI吃電怪獸催電子紙走向城市與戶外 元太迎「大」成長契機
台灣輸美車用零件稅率降至15%
FEOC驅動全球車電供應鏈重組 台系車鏈迎去中化紅利鎖定長線商機
台灣輸美車用零件稅率降至15% MIT迎兩大利多、美國車市迎春天
台灣汽車零件輸美稅率大降 東陽、堤維西等零組件廠迎利多行情
墨西哥成北美車鏈核心?
墨西哥成北美車鏈核心 廣華揭「不得不去」的背後現實
廣華海外市場拓單與智慧座艙布局發酵 2H26營運拚重返成長軌道
墨西哥、加拿大市場開綠燈 Stellantis擬攜手零跑擴大北美EV布局
裕隆集團1Q26法說定調車市景氣
江申電巴車架訂單爆量 BMW電池箱4Q26量產挹注營收
中華車:台灣車市低迷延續至5月 2026全年銷售目標維持不變
裕隆全力支持鴻華先進所需產能 N7、Bria與Carvia皆由三義廠量產
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