汽車ADAS發展仍是百花齊放階段 進入L3自駕等級關鍵何在

AMS-OSRAM完成收購OSRAM後，搖身一變為專攻視覺化與感測技術的專業整合元件廠（IDM）大廠，延續前身AMS（奧地利微電子）在全球汽車產業的豐富經驗，AMS-OSRAM向節目聽眾分享了對於全球ADAS技術的發展，顯然L2進入到L3的全面商用還是需要一點時間，如何即時且快速反應，將會是L3車輛的重要課題，也因此，過去被認為導入成本相當高昂的光達產品，在業界共同努力下，光達在L3車輛中也將會扮演極為重要的角色，但感測技術絕對是互補，而不是互相取代，你知道光達與4D成像雷達差在哪嗎？本集一同一窺差異所在。

來賓：艾邁思歐司朗技術行銷總監李定翰
本集節目要點：
📣新能源車帶動ADAS技術百花齊放，吸引眾多非汽車供應鏈爭搶市場大餅。
📣從L2到L3，汽車如何即時反應且正確？成首要關鍵
📣光達為ADAS關鍵拼圖，光達與4D成像雷達差在哪？

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