黃欽勇專欄

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半導體業的熱門商機與競爭門道

半導體當紅，2021年上市櫃的半導體公司營收來到1669億美元，成長率高達33.1%，鈺創董事長盧超群用「好幾個兆」來形容他從半導體業看到的好兆頭。

電子業百億美元大廠增至17家，貢獻3分之2產業總營收

目前台灣共有395家上市電子公司、上櫃的電子公司則有406家，合計801家。由於稍具規模的業者，大多已經透過上市櫃的手段在公開市場募集營運資金，透過發表的財報可以大致掌握台灣電子業的樣貌。

2021年台灣上市櫃電子公司總營收9,399億美元，成長18.2%

百業蕭條，電子與週邊服務業一枝獨秀。根據證交所的資料，2021年底時，台灣共有395家上市電子公司，上櫃的電子公司則有406家，兩者合計801家。從這些企業公布的財報，就可以掌握產業的最新動態。DIGITIMES根據每家企業的公告，統計出2021年上市櫃電子公司的總營收為9,399億美元，成長率高達18.2%。

上窮碧落下黃泉：飛行載具的應用規範

多數人對NTN系統還很陌生，我也是！日前聽DIGITIMES Research的簡報，才知道這是非地面網路通訊(Non-Terrestrial Network)，指的是靠非設置在地球上基地台通訊，未來3GPP Release 17將納入，讓手機或通訊裝置在人跡罕至的海洋、沙漠、深山都能通話和連線上網。

CPU市場進入戰國時代

1990年代的英特爾(Intel)睥睨全球，甚至一刀兩刃的生產主機板，挑戰台系主機板廠的能耐。高毛利的英特爾真的對主機板有興趣嗎？當然不是，是英特爾希望以自製的主機板，激勵台商趕快跟進。

我對未來「黃金十年」的基本認識

過去30年只是ICT供應鏈的鋪墊期，未來十年卻可能是台灣電子業的黃金十年！

2022年ICT領域的商機與挑戰

過去30年，亞洲電子供應鏈從PC驅動，演化為行動通信主導的時代，智慧手機與NB產業興衰，主導了亞洲供應鏈的高低起伏。但未來除了應用環境的5G、低軌衛星之外，還有電動車、未來車蓄勢待發，而各種應用的興起，更多不同領域的領導廠商都開始宣稱進入「應用驅動」的新時代，我們如何掌握關鍵趨勢，並引導企業往前邁進呢？

Don't Look Up，活著只是幸運而已嗎？

國際航空運輸協會(IATA)估計2022年航空貨運需求強勁，2021年比疫情之前的2019年成長7.6%，甚至估計2022年還會比2019年成長12.7%。2021年全球空運量可達6,600萬公噸，而台灣在260萬公噸上下，全球的比重是4%，而在亞洲主要機場的貨運量，桃園機場也能名列前茅。

天佑台灣：電子業與航空運輸業共創的奇蹟

據我瞭解，全世界主要的航空公司中，只有3家還處於獲利狀態，台灣的華航、長榮與南韓的韓航。我們可以理解這與電子業的供應鏈息息相關，畢竟半導體出國不坐船，絕大多數是搭飛機的。

ESG and Beyond：企業經營的心靈探索

科技創新，讓我們看到一個多元無窮變化的新時代，而這些演化的過程，暗示著更多經營觀念的改變與進化。我們既需要一個探索未來的框架，也需要找到改善企業與社會的動能與初心。

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