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三星與韓國系列(2)：三星晶圓代工如何吹響反攻號角？

根據市調公司報告，2020年全球晶圓代工市場大約820億美元，台積電獨佔全球55%的晶圓代工市場，而三星電子(Samsung Electronics)市佔率僅有15%。如果以獲利對比，台積電拿走全球晶圓代工行業將近85%的利潤，而三星不到5%。

三星與韓國系列(1)：北方的狼族

從1970年代起，台韓亦步亦趨的發展半導體與新世代資訊電子工業。兩個國家的國情、產業實力十分相近，在美蘇冷戰時期，台灣與南韓是面對共產世界的第一島鏈。現在中美對立，雙方短兵相接的不僅僅是飛機船艦，也包括科技產業實力，而其中最具代表性的便是以半導體產業與無所不在的供應鏈。

經濟學人的「非洲報告」

過去400年來，非洲只是全球經貿大環境中的小角色，但近年來非洲快速成長，而且已經到了不可忽視的地位。非洲54個國家中，最大的經濟體是奈及利亞與南非，其他的很多國家至今還殘留殖民時代的陰影，落後的基礎建設成為社會進步最大的障礙。2050年時，奈及利亞將有4億人，這個規模將超過美國成為全球第三大國。

中斷的天命：伊斯蘭觀點的世界史

這個世界到底有多大？閱讀《中斷的天命：伊斯蘭觀點的世界史》一書，讀到希臘人發明了幾何學，印度發明了零的概念，而巴比倫人發明進位制，穆斯林融合這些想法演化出代數，為現代數學奠基。

樞紐：3000年的中國

署名施展的北大教授，以上下3,000年的歷史縱深，探討中國的歷史情境。長達700頁的著作，別說有台灣的教授願意焚膏繼晷地創作，台灣願意讀書的人是少數，這麼厚的書很難賣，但中國卻仍有市場，甚至賣到台灣來了。

科技產業的隔代創新

創新是科技業生存的不二法門，然而從創新的想法到實際技術及產品的開發，卻需要投入及耗費掉相當的資源，因此持續的創新就不見得符合經濟上的效益。再加上為了滿足應用上的需求，每隔一段時間就須開發出下一代的產品。為了在創新與效益上尋找出一個平衡點，因此科技業就演進出了隔代創新的商業模式。而新一代的創新技術，通常也會有相當的餘裕，可以繼續使用在下一代的產品上。

汽車半導體產業的發展趨勢與策略(三)

汽車產業向上垂直整合至晶圓廠、封裝模組廠，以及功率元件整合元件廠(IDM)向上垂直整合至第三代半導體的長晶廠，此二趨勢對台灣半導體產業都有負面影響，不管是代工或IDM公司。前者是顧客自己做產品了，雖然它們的產品也賣不到其他汽車公司，但是市場總是減少了；後者是台灣尚無進入量產的第三代半導體長晶公司，在生產功率元件上因為缺原物料貨源，台灣功率元件公司相對吃虧。應對此二趨勢造成的負面影響要有戰術，更要有總覽全局的戰略。

產業研究12堂課(12)：天份、努力？我是產業分析界的老精靈

東奧結束那天，有位球評在電視上談起戴資穎的羽球天份。他說，戴資穎小時候剛開始打球時，並不是接受正規教練的指導，因此打球的章法渾然天成，處處可見創意，堪稱羽球界的精靈。我也很喜歡戴資穎，知道打球之前先看落點，就是搶奪機先的眼界與企圖心。但這種企圖心與眼力從何而來呢？是與生俱來？沒有不斷的苦練、專注，可能嗎？

汽車半導體的發展趨勢與策略(二)

面對汽車市場這個龐然巨物，半導體產業的反應與汽車產業截然不同，沒有人想向上垂直整合去製造汽車，但是思維和考量方式有驚人的相似性。

產業研究12堂課(11)：市場：戰士要知道如何選擇戰場

傳統的觀念告訴我們「戰士沒有選擇戰場的權利」，但是在專業顧問服務業領域裡，戰士要知道如何選擇戰場才能活下來。通常服務提供者比客戶更瞭解資訊的型態、合理的報價、使用模式。因此，必須很有自信地定義市場、選定區隔、做好定價與配套的服務機制，這就是顧問服務業的經營關鍵。

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