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車用光學、AI Server雙引擎加馬力　雷笛克4Q26望更上層樓
受惠於車用光學透鏡出貨維持暢旺，加上AI Server精密結構件出貨也逐月提升，LED透鏡廠雷笛克2026年9月及第3季營收雙創歷史新高，並看好第4季車用照明在手訂單表現優於2025年同期，營運展望可望延續成長。雷笛克2026年9月合併營收達新台幣1.41億元，月增5.08%、年增22.76%，創歷年單月新高；第3季營收為4....
最新報導
本土自製頻掉鏈　歐系車廠齊籲延後鋰電池在地化規範 歐盟試圖透過《工業加速法案》（IAA）草案，加速「歐洲製造」規範。但政策目標與在地鋰電池供應鏈現況出現嚴重落差，歐洲汽車製造商協會（ACEA）與歐系車廠近期集體要求延後，主因歐洲本土鋰電製造頻掉鏈。一旦強行立法，恐怕面臨沒有電池可上車的窘境。歐盟3月提出IAA「歐洲製造」條款草案，規定電動車須採用70%
本田北美新世代油電車量產延後　CR-V改2027年4月後上線 本田（Honda）傳出調整北美次世代油電混合車（HEV）量產時程，原訂最早在2027年2月開跑的生產計畫，現已延後至同年4月後。日本經濟新聞（Nikkei）報導，本田已將這項變動告知主要交易夥伴，但對於延期原因並未對外說明。此次受影響的車型為多功能運動休旅車（SUV）CR-
每季虧損10億美元　Lucid消化庫存換產能重整 美國電動車（EV）製造商Lucid正因組織重組和成本削減計畫，減少旗下電動車產量以消化庫存，導致2026年第3季無論是電動車產量或交付量皆下滑。綜合彭博（Bloomberg）和Electrek報導，Lucid新任執行長Silvio
因應美國PFE規範　三星SDI倍增LFP正極材料採購量 南韓電池材料業者Posco Future M拿下三星SDI（Samsung SDI）6兆韓元（約43億美元）的磷酸鐵鋰（LFP）正極材料長約，供貨量較原先協議擴大2倍以上。特別的是，雙方過去以鎳鈷鋁（NCA）為主的交易也將延
IFRS永續揭露「抓大放小」　逾7成企業免強制完整接軌 台灣上市櫃公司適用IFRS永續揭露準則（永續準則）鬆綁，環境部長彭啓明表示，從原先規劃的1,970家上市櫃公司強制接軌，最新方案調整為560家強制適用，包含535家資本額新台幣（以下同）20 億元以上企業，以及約25家環境部指定對象，超過70%、約1,410家改為自願揭露，僅佔上市櫃排碳量4%
中國推動「六張網」建設　算力、電力與通訊協同成新課題 中國正推動水網、新型電網、算力網、新一代通訊網、城市地下管網及物流網等「六張網」建設。相較過去以交通、水利等傳統基礎建設為主，新一輪布局加入算力、通訊及新型電力系統等項目，也反映AI與數位經濟發展
科技1分鐘：核電廠不蓋新機組也能多發電-uprate AI帶動電力需求飆升，但新蓋一座電廠需要很多時間，於是，有些業者把目光放回正在運轉的核電廠：能不能利用現有機組，多發一些電？這就是核電機組的「功率提升」（uprate）。例如，發電業者Vistra與Meta於2026
【漫圖秒懂】英國擬對中國電動車開徵關稅　力保歐洲製造地位 為滿足歐盟（EU）要求並保住「歐洲製造」在地化規範地位，英國正準備對中國電動車加徵進口關稅。儘管憂心捷豹路虎（Jaguar Land Rover）遭中國報復，英方仍認定被歐盟排除的代價更為慘重。9月中國品牌在英新車市佔已飆至23%
中美晶前3季營收613.8億元創高　製造與服務雙軌拓營運版圖 AI算力需求爆發成長，同步推升資料中心與先進製造用電，帶動企業對綠電、儲能及能源管理服務的迫切需求，中美晶以「製造與服務」雙軌策略拓展再生能源版圖。中美晶表示，在製造端，由宜蘭全資子公司續日深耕台灣
零組件緊缺排擠車用出貨　麗清2H26接單量回升、能見度不變 受到關鍵零組件缺貨影響訂單出貨時程遞延，LED車燈模組廠麗清2026年9月合併營收新台幣5.37億元，年減12.08%；累計2026年前3季合併營收達55.36億元，年減12.70%，將與客戶討論承擔額外成本增加，長期訂單能見
南亞與南韓LS ELECTRIC成立「南亞樂星」　重電布局攻AI基建商機 為加速重電事業布局，南亞表示，2026年4月規劃成立電力工程部，除了持續深耕既有配電產品市場，亦將透過策略聯盟、投資入股等多元方式，逐步擴展至工程設計與專案承攬領域，整合產品、工程與服務量能，打造全方位
金聯成完成脫硫製程升級　國際鉛價不振拖累9月營收 廢鉛酸蓄電池處理業者金聯成表示，近期已順利完成脫硫製程產線升級，進一步提升硫氧化物處理能力，成為台灣產業新指標。在全台僅7家合法廢鉛酸蓄電池回收處理業者中，金聯成是首家取得再生鉛循環標誌認證的廠商
Robotaxi放大充電基建壓力　2030年北美EV用電佔比恐破35% 隨著自動駕駛技術持續推進，無人計程車（Robotaxi）可望大幅改變全球充電需求型態。充電解決方案提供商ChargePoint Holdings預測，到了2030年，北美地區將有800萬輛Robotaxi上路，屆時Robotaxi恐將佔北美
台塑拚重型曳引車20%市佔　新能源車款最快2028年底開賣 台塑汽車6日發表新世代DAF XF長程運輸曳引車，首波推出35噸與43噸級曳引車，主攻重載拖運與貨櫃運輸市場。台塑汽車副總經理鄭有智表示，台灣重型曳引車年銷量平均約3,000輛，公司目標拿下約2成市佔率，未來也
中國報復與歐盟邊緣化雙重擔憂　英國擬對中系電動車課稅 中系車在英國的擴張速度正在加快，已從市場競爭升級到左右政府政策。中國奇瑞汽車奪下9月銷售冠軍，中系車的市佔也從先前的15%升至23%
比亞迪首款純電K-Car強攻豐田主場　能攻破日本鐵板？ 通用汽車（GM）、福特汽車（Ford）與現代汽車（Hyundai
拚日本車市最低價BEV　鈴木e SKY含補助有望低於1萬美元 日本輕型車大廠鈴木汽車（Suzuki Motor）將於2026年11月16日發售輕型純電動車（BEV）e SKY，該廠於10月6日公布全車系款式及建議售價，令市場驚訝的是，即使未含補助金，其價格也低於以低價著稱的比亞迪同級車Racco，讓日本市場對e
汲取LFP慢半拍教訓　南韓電池三雄搶進鈉電池賽道 隨著中系廠加速布局鈉離子電池，韓系電池三雄也汲取過去布局磷酸鐵鋰（LFP）慢半拍的教訓，在南韓政策支持與美國儲能需求帶動下，加快投入鈉電池領域。近日，樂金能源解決方案（LGES）已與客戶完成長時儲能用鈉離子電池的概念驗證（PoC），並討論具體商業化方案。據《Business
綠電荒拉高售電業門檻　星星電力以AI預測、儲能調度築護城河 隨著訂單、產能不斷增加，半導體大廠綠電需求劇增，泓德能源旗下的星星電力總經理關婷怡接受DIGITIMES專訪表示，售電業門檻技術亦同步提高，需具備AI預測、轉供匹配、儲能、多元綠能整合等能力，為解決科技大廠餘電問題，儲能調配更成為關鍵的技術護城河。半導體大廠產線24小時不間斷運作，加上隨著Re目標比例提高，綠電轉供不再只
本田攜大成建設攻無線供電道路　2027年度高速公路實證 雖然部分汽車大廠的BEV事業目標，在2020年代下半有調低趨勢，但中長期技術研發未嘗停歇。日本汽車大廠本田汽車（Honda
打破修飛機「黑手」印象　華航揭密AI應用與MR訓練 Discovery頻道全新紀錄片《工程先鋒：飛航守護者》深入中華航空修護體系，直擊一般民眾鮮少接觸的機棚、發動機工廠與訓練中心，從波音747貨機歷時數週的C
南寶水性樹脂迎技術轉折　台灣出貨大增、瞄準東南亞商機 南寶樹脂參與2026台北紡織展，接著劑業務總處執行總經理郭森茂指出，紡織品過去以添加溶劑型（油性）樹脂為大宗的產業生態已開始改變，由於近期技術更為進步，產品性能已相當接近油性產品，目前南寶台灣客戶採用
台塑汽車發表新世代DAF　台灣成歐洲外首個組裝地 台塑汽車6日舉行新世代DAF
台美德合作推進車輛資安聯網　ARTC成立全台首座國際級實驗室 經濟部產業技術司支持的台灣車輛移動研發聯盟（TARC）10月6日辦理第22屆台灣車輛國際論壇（TAIFE），會中宣布車輛中心（ARTC）透過科技專案鏈結美國、德國，在台布建首座國際級車輛資安與聯網實驗場域
Tesla Cybercab德州車隊擴編　出奧斯汀迎技術與監管考驗 Tesla第3季電動車交車量優於預期，顯示Tesla核心業務在全球電動車市場面臨挑戰之際，逐漸趨於穩定，但仍面臨中國電動車製造商日益激烈競爭。為確保長期成長，Tesla無人計程車（Robotaxi）投資雖已在德州奧斯汀（Austin）展開Cybercab收費載客測試，市場也寄望這項業務壯大，但要迅速擴張至美國其他市場，仍面臨技
AI 應用加速落地，14.5兆美元新商機蓄勢爆發！
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