黃女瑛

黃女瑛

資深記者

黃女瑛為現任DIGITIMES資深記者。

職涯早期深耕半導體零組件領域,並於2006年跨足太陽能等新能源產業,親歷全球再生能源崛起與兩岸製造合作的鼎盛期。
2020年起,耕耘新聞的版圖進一步擴張,橫跨再生能源、儲能及未來車產業。以「產業生態系」為核心架構,精準掌握關鍵半導體、零組件與軟硬體供應鏈脈動;
除致力於探尋台灣供應鏈與國際市場的接軌進程,亦觀測汽車品牌經營策略及地緣政治對車市版圖的深遠影響。

經歷:
電子時報資深記者

最新報導
共 9,810 筆
2026/06/03
全球AI算力洪流正席捲基礎設施市場。廣運集團旗下金運作為AI資料中心(AIDC)系統整合暨統包方案提供者,接單表現強勁,2026年上半營收年增率可望超過200%,真正的爆發力則集中在下半年。廣運暨金運董事長謝...
金運貨櫃型AIDC大單挹注2H26 抽換式架構瞄準伺服器升級痛點
2026/06/02
人工智慧(AI)算力需求爆發,點燃AI資料中心軍備競賽,也同步將系統散熱推向臨界點,高功耗所帶來的熱限速問題,正成為阻礙算力釋放的重要瓶頸。半導體微機電系統(MEMS)業者知微(xMEMS)執行長暨聯合創...
晶片幫晶片散熱? 知微以MEMS技術挑戰AIDC熱管理極限
2026/06/02
在歐、美汽車電子/電氣架構(E/EA)轉型進展不如預期的情況下,被視為重災區的老牌一級供應商(Tier 1)近年積極調整策略,且逐漸展現成效。全球汽車零組件排名前15大的法雷奧(Valeo)便透過「超越汽車」...
E/EA轉型不如預期 Valeo跨足AIDC、機器人打造第二成長曲線
2026/06/02
近期美國針對汽車產業中資背景展開新一輪「紅線監管」檢討。由於吉利與北汽分別持有賓士(Mercedes-Benz)近10%股權,使其涉及美國《2026年汽車現代化法案》15%持股紅線,成為輿論焦點,至於Volvo、Lotus等...
美國汽車紅線監管升級 賓士中資持股結構成震央第一梯隊
2026/06/02
廣運集團旗下金運科技6月2日宣布,推出面向AI Factory與高密度資料中心(AIDC)的新一代遠端協作系統,協助客戶在AIDC建置初期,即完成機櫃配置、液冷容量、電力耦合、空間限制與合規風險等前置驗證,將建置...
金運推AIDC遠端協作系統 AI資料中心建置期縮短至6個月
2026/06/02
歐特明與台智駕6月2日宣布展開技術合作,由歐特明的車用相機與視覺AI技術、結合台智駕的核心自駕系統,開發車規級Vision-AI技術的真實世界無人載具應用,為全球特定任務型載具(SPVs)注入智慧大腦。歐特明執...
歐特明攜台智駕投入實體AI 3D視覺感知加速無人載具落地
2026/06/02
台灣儲能技術供應商明曜科技6月2日宣布,與日本綠色能源開發商正式簽署合作備忘錄(MOU),雙方預計在2026年第3季前完成合約程序,並鎖定在2027年第1季在日本全境完成總容量達4 MW/16 MWh的大型儲能案場建...
明曜打造日本首座全浸沒儲能案場 攜日商拚1Q27完成建置
2026/06/01
台系汽車供應鏈業者指出,美國對非紅供應鏈的堅持,為台灣汽車供應鏈帶來長期利多。不過,汽車認證及全球供應鏈重整本身是一項龐大工程,因此過去一年多來尚未明顯反映在營收與獲利表現上。隨著相關調整接近尾聲...
FEOC驅動全球車電供應鏈重組 台系車鏈迎去中化紅利鎖定長線商機
2026/06/01
台灣橫跨20餘年的綠能長征,在歷經瘋狂擴張與慘痛撤退後,產業正從硬體代工的血戰經驗中,淬鍊出截然不同的戰略韌性。這段歷程不只是技術路徑的更迭,更是一場關於製造主權、財務紀律與地緣政治覺醒的產業史詩...
台灣綠能20年戰略長征 從製造血戰走向系統韌性的產業史詩
2026/06/01
全球能源架構正經歷一場前所未有的維度躍遷,人工智慧(AI)不再只是算力的競逐,而是演變成一場關於電力供應、電網韌性與碳排主權的總體戰爭。台達電董事長鄭平剖析,台達電如何將AI戰略與低碳科技深度耦合,使...
當AI變成吃電怪獸!從AIDC白區延伸至電網灰區 台達電押注微電網重構能源架構
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