每日椽真：台灣矽島招牌面臨新考驗？ | 蘋果2024供應鏈最大贏家出爐

早安。

在中國，Tesla Model 3煥新版售價從人民幣24.59萬元降至人民幣23.19萬元，回到Model 3煥新版特別發售價水準；對於Tesla降價，中國理想汽車立即做出降價回應。市場分析，這凸顯電動車價格戰已蔓延到高階市場，Tesla與理想這兩大領頭羊都加入了價格競爭。

近日不少台系IC設計業者積極尋求轉型，從一些低階且價格競爭激烈的市場中脫離，發展更多高階技術，很大一部分是因為中國半導體國產替代的熱潮，現在看來已經沒有回頭路。

另外，依據蘋果最新發表的2024供應鏈清單，中國仍是蘋果供應鏈廠商設置工廠的大本營(如下圖)，但從某些方面來看，蘋果也明顯做了分散供應鏈的動作，您知道最大贏家是誰？

國防航太商機後勢動能強勁，漢翔於2023年法說會曾提及全年營收沒有天花板，23日漢翔於法說會再度信心喊話「還會再更好」。

隨著全球各國日漸重視國防供應鏈自主，漢翔身為國內航太龍頭，也積極扮演國家隊領頭羊，未來除了攜手國內相關產業鏈落實供應鏈自主，也衝刺藍海商機，包括複材技術、無人機新業務等，而綠能業務比重也穩定攀升。

台灣的「晶片驅動台灣產業創新方案」在捷克首都布拉格設立辦公室，投入IC設計人才培育。

這似乎是台灣「科技外交」的一大勝利，但對台灣「矽島」而言，卻是新考驗的開始。

Tesla執行長Elon Musk雖然延期造訪印度的計畫，不過Tesla在印度的布局仍引發外界關注。華爾街日報（WSJ）形容，印度對Tesla來說，是「希望與危險並存之地」。

印度擁有14億人口，是世界上人口最多的國家，也是全球第三大汽車市場。2024年3月時，印度宣布新的電動車政策，海外車廠若在印度投資至少5億美元，設立電動車工廠，那麼其部分進口車款的關稅，就能夠大幅降低。目前的關稅額度可達100%。

目前人工智慧（AI）服務，已被視為各種先進技術的「匯聚」，AI企業透過大數據學習開發技術，但同時也得仰賴高效能半導體與相關通訊技術支援，並且與終端產品接軌。

近日南韓業界傳出消息，指南韓多名科技龍頭企業CEO已接受微軟（Microsoft）邀請，將參與2024年5月中旬於微軟總部舉行的高層會議，業界多認為這次聚會，可望為韓廠與微軟創造雙贏。

儘管蘋果透過分散供應鏈布局，試圖減少對中國的依賴，但中國仍然是蘋果產品和材料採購的最主要來源，供應商在中國設立的製造設施數量從276處增加到285處，佔蘋果供應商生產基地的近40%。位於南韓的蘋果製造設施數量增加了18處，是成長最快的國家。

東南亞是蘋果分散供應鏈策略中的明顯受益者，該地區的製造設施比2022會計年度增加了29處，其中，蘋果供應商在過去1年在越南和泰國的製造設施數量分別成長11處和10處，為僅次中國、南韓，數量成長最多的國家。

責任編輯：陳奭璁