DIGITIMES - 議題精選：IAA慕尼黑國際車展2025登場

德國慕尼黑國際車展（IAA Mobility）近日開展，相較注重新創技術肌力的美國 CES，IAA被視為全球汽車產業的風向指標。

2025/9/15

在汽車產業的全球版圖上，一場由中國電動車（EV）引發的海嘯正悄然席捲各地。儘管防堵力強的美國與加拿大市場，目前尚未感受到這股浪潮的直接衝擊，但其威脅的規模與強度，已遠超外界認知。

2025/9/15

在德國慕尼黑車展（IAA Mobility）車展上，多家車廠發表新款量產電動車，但對於「電池供應商」的資訊卻多半三緘其口，在此次展會新公開的量產電動車中，僅Polestar明確公開電池將由韓廠SK On供應。

2025/9/11

德國慕尼黑國際車展（IAA Mobility）展覽規模雖不及過往盛況，不過，產業發展趨勢仍清晰可見。軟體定義車（SDV）將持續推進、自駕車更務實回歸；動力系統不再偏向純電動車（BEV），而是包容各類系統，汽車設計師能否有效利用不同系統釋放出的空間，也成為本次觀察焦...

2025/9/10

慕尼黑國際車展（IAA Mobility）近日開展。相較注重新創技術肌力的美國 CES，IAA被視為全球汽車產業的風向指標。然而，歐盟（EU）將在IAA展後、即2025年9月中，審查未來幾年CO₂排放規定。處於此一敏感時機，IAA的風向方向盤似乎出現急轉彎。

2025/9/11

本屆德國慕尼黑車展上，歐洲汽車製造商高層一方面稱讚自家新款電動車（EV）的亮點與競爭力，另一方面也警告歐盟（EU），2035年後歐洲車廠不可能只銷售電動車，政策目標需更貼近市場現實與轉型節奏。

2025/9/11

在德國慕尼黑車展（IAA Mobility）上，樂金電子（LG Electronics）展現將透過智慧型電視作業系統webOS解決方案，引領軟體定義汽車（SDV）時代的雄心。樂金的目標是到20230年，將車用智慧電視作業系統webOS內容平台供應至2,000萬輛汽車...

2025/9/11

中國電動車（EV）廠小鵬汽車旗下的平價品牌Mona準備進軍國際市場。執行長何小鵬近日受訪表示，最快於2026年，Mona就會在歐洲亮相，並在中國、歐洲和其他地區陸續推出新車款。

2025/9/10

中國電動車（EV）市場陷入激烈價格戰之際，比亞迪正尋求在歐洲市場推出更多新車型和實體門市，加強在海外市場的擴張。比亞迪先前已將2025全年電動車銷量目標下調16%，計劃交付460萬輛電動車，較先前預期的550萬輛，減少90萬輛。

2025/9/9

小鵬汽車於慕尼黑國際車展（IAA Mobility）中，展示新車的同時，並宣示宏大的「AI 宣言」。小鵬向全球描繪一個全新的移動出行情境，一個由汽車、飛行器與機器人共同編織的智慧生態系統「三體世界」。

2025/9/9

福斯汽車（Volkswagen ）宣布經典小車Polo進入電動化時代，將推出入門級純電掀背車ID.Polo，以更親民的價格吸引消費者。目標是守住歐洲大眾市場，以抵擋中國電動車品牌在當地快速擴張。

2025/9/8

中國動力電池龍頭寧德時代9月7日，於德國慕尼黑舉辦新品發表會。首度推出具備最高安全等級的NP3.0（No Propogation 3.0）技術平台，並正式發表首款搭載該技術的磷酸鐵鋰（LFP）動力電池「神行Pro」。

2025/9/5

群創光電子公司CarUX，專注於智慧座艙整合方案的設計與製造，將於9月8 ~12日參加德國慕尼黑舉辦的德國國際車展（IAA Mobility 2025）。