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(獨家)NVIDIA N1X/N1 WoA筆電終上陣! 第2代產品藍圖曝光
NVIDIA強化資料中心布局,也推進個人與邊緣AI運算平台,從N1、N1X,到下一代N2、N2X系列,勾勒AI世代演進。供應鏈業者透露,按N...
廣達執行副總暨雲達總經理楊麒令談伺服器盛世(下)》AI供應鏈整合戰開打!廣達備足全方位戰力發揮長投效應
李立達/DIGITIMES
2026/1/20
AI為伺服器產業創造空前盛世,帶來典範轉移,加劇產業大者恆大現象,更讓系統製造升級為供應鏈整合戰。對ODM業者而言,能否與晶片夥伴共同協作,...
科技1分鐘:電子零件的「門牌」 CRD(Component Reference Designator)
陳至嫻/DIGITIMES
2026/1/20
,有著R103、C45或U12等密密麻麻的白色小字,這些看似不起眼的代號,就是CRD(Component Reference Designa...
自駕元年揭幕!美中展開數據肉搏 Waymo衝鋒、鴻海角色引關注
黃女瑛/台北
2026/1/20
商機,於2026年正式從長期遠景邁入現實戰場。據分析機構麥肯錫(McKinsey)最新發布的自動駕駛半年報指出,自駕車商業化將在未來3~7年...
按現有預算運作「必敗」? 光州驗證計畫成南韓自駕商業化關鍵
江承諭/首爾
2026/1/20
面對中美業者展現高度自駕競爭力,南韓汽車產學界深感單純技術研發已不足以支撐未來的競爭力,既有的國家預算更遠遠不足。為真正實現成長,即將於南韓...
高階自駕進入下半場 賓士為何捨棄L3、改攻L2+與無人計程車
黃女瑛/台北
2026/1/20
在CES 2026舞台上,NVIDIA執行長黃仁勳振臂高呼,宣告未來車款的「ChatGPT時刻」正式到來。其所展示的實體AI(Physica...
全球銷量下滑、日本逆勢成長 Tesla 2025年在日銷售突破萬輛
范仁志/綜合外電
2026/1/20
Tesla在2025年的全球銷售表現受政治因素影響,較2024年下滑9%,總銷量不到164萬輛。不過,日本市場表現卻逆勢成長,不僅由跌轉升,...
東風奕派啟動固態電池電動車測試 續航里程預期超過1千公里
徐畇融/綜合外電
2026/1/20
中國東風汽車旗下子品牌奕派科技日前宣布,已開始在中國最北的黑龍江省漠河市測驗基地,展開電動車(EV)用固態電池的極低溫測試,測試內容將聚焦於...
科技1分鐘:東風奕派
林廷宇/DIGITIMES
2026/1/20
東風奕派係由中國東風汽車集團於2023年創立的新能源品牌,目前正加速布局主流智慧電動車(EV)市場。品牌定位聚焦科技導向與日常實用性,訴求在...
鴻海啟動中國製造再深化 鄭州合資國資成立鴻創
杜念魯/台北
2026/1/20
因應產業全球區域化趨勢,鴻海在積極推動全球產能分散之際,對中國製造核心基地的布局也同步趨於深化。近期於河南鄭州動作頻頻,除持續推進產線擴建外...
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台美關稅大追蹤
台積撐起關稅談判空間 如何解讀台灣4成半導體產能移往美國?
台美協議包裹晶片關稅「最優惠」待遇 台系IC設計暫鬆一口氣
台美232關稅封頂15%定調 擴大五大信賴產業投資、國防合作早見端倪
電網強韌度劃定AI與工業生存邊界
資料中心用電攀升、電網承載壓力浮現 台電祭特定電費費率因應衝擊
德國啟動電力市場制度大改造 動態電網費改革重塑儲能設備角色
饋線容量的國土博弈 電網強韌度劃定AI與工業生存邊界
SDV升級神話撞上汽車物理極限
(獨家)燃油車SDV算力天花板浮現 散熱限制成晶片升級關鍵
(獨家)模組化能解SDV物理緊箍咒? 車用供應鏈直指「傳輸頻寬」成致命瓶頸
當軟體升級神話撞上物理極限 CES 2026替SDV種下「老實樹」
2025科技產業營收年度戰報
提前綁定AI先進測試商機 台測試介面廠邁高速成長期
聯發科2025業績逼近6千億完美收官 2026年車用、ASIC扮先鋒
記憶體價格逐季墊高帶動獲利爆發 供應鏈雨露均霑看旺2026
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展會觀察:CES 2026車用科技邁向Physical AI時代 產業跨領域協作成主流競爭態勢
Apple Intelligence與第三方整合為短期最佳策略 然長期衍伸多重隱憂惟自研LLM為關鍵解方
展會觀察:CES 2026能源轉型成焦點 AI資料中心用電需求將驅動無碳能源供應鏈重組
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