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「士魂商才」的時代飄然遠去？　省思羅唯仁回歸英特爾爭議
2025年4月5日以來，美國總統川普（Donald Trump）在地緣政治角力上的一連串發言與「對等關稅」等措施；日本首相高市早苗近日對「台...
搶攻AR眼鏡光學商機　台廠強調技術本位、中國再祭低價攻勢
舒能翊／台北
2025/11/28
眼鏡話題熱度持續提高，台灣多家光學廠積極搶進相關商機，中國光學業界也持續推動「一體式AR眼鏡」的發展。今國光技術長吳國華表示，業界自12年前...
（評析）車用供應鏈跨足伺服器、機器人市場　「六大優勢」成切入關鍵
舒能翊／評析
2025/11/28
近年來，愈來愈多以車用零組件為主力的業者積極跨入機器人與伺服器供應鏈。雖然多數廠商仍處於送樣與小量出貨階段，但業界普遍認為，部分廠商所提供的...
日本L4自動駕駛卡車計畫進展公開　2035年規模上看千輛
江仁傑／綜合報導
2025/11/28
日本政府與民間企業共同推動的自動駕駛卡車計畫「RoAD to the L4」於11月26日在東京舉行最新進度說明會，包括豐田通商（Toyot...
迎合中國電動車新趨勢　BMW傳為部分車款增設增程系統
徐畇融／綜合外電
2025/11/28
知情人士透露，因中國車廠帶動的增程式技術需求上升，BMW正考慮在部分車款上增設增程系統（range extender）。彭博（Bloombe...
日本商用車電動化升級　三菱扶桑、五十鈴啟動大規模換電實驗
范仁志／綜合外電
2025/11/28
日本兩大商用車廠三菱扶桑（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）與五十鈴汽車（Isuzu Motors），在2024年...
科技1分鐘：增程系統
林廷宇／DIGITIMES
2025/11/28
是一種為純電動車（BEV）設計的輔助動力方案，通常由小型內燃機與發電機組成，其主要功能是在電池電量不足時為電池充電，延長車輛行駛距離。搭載此...
日產攜手美國新創LiCAP突破乾式電極技術　目標2028年量產全固態電池
江仁傑／綜合報導
2025/11/28
正加速全固態電池量產布局，並與美國新創LiCAP Technologies合作，在乾式電極（Dry Electrode）技術上取得關鍵突破。...
三星SDI持續推動前驅物自產　仍難擺脫中系供應鏈
蔡云瑄／綜合報導
2025/11/28
三星SDI正透過子公司STM擴大鎳鈷鋁（NCA）正極材料自產比例，不過正極材料原料的前驅物（precursor）仍相當仰賴中國業者。據最新韓...
日本BIH攜手北京星川量產半固態電池　北京汽車2026年率先採用
江仁傑／綜合報導
2025/11/28
源自日本山形大學的新創公司BIH與中國車用電池製造商北京星川新能源電池科技，於11月26日共同宣布，雙方已成功確立半固態鋰離子電池技術，並正...
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算力市場新格局：Google TPU崛起
Google TPU強勢挑戰NVIDIA　台伺服器廠「唯一隱藏代表」出爐 拚AI算力關鍵第二供應商或和NVIDIA爭龍頭？　Google戰略左右ASIC競局 Meta傳採Google TPU　台PCB鏈遇「跳脫NVIDIA」賽道商機

鴻海科技日2025
強強不一定適合聯手　裕隆、鴻海未來誰走花路？ 強化垂直整合能力　鴻海築起技術競爭高牆 鴻海科技日觀察：發展領域全面升級　供應鏈版圖大翻轉

NVIDIA推進量子+AI GPU新紀元
NVQLink把量子拉進HPC主戰場　NVIDIA押注2027商用起點 鴻海結合精密製造與量子工程　搶佔量子產業先機 黃仁勳破解NVIDIA量子運算難題　NVQLink證明GPU無可取代

裕隆集團3Q25法說會
中華車新車布局啟動　三菱XForce年底登場、ET35推雙廂版 江申看旺2026年電巴需求突破千輛　BMW電池箱最快4Q26挹注營收 台灣車市疲弱壓抑營收　裕隆強調整車與儲能雙主軸布局不變
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