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「去寧化」為何如此困難? 中系車廠陷品質與獲利兩難
中國新能源車產業鏈快速崛起,其運作模式有別於擁有百年歷史的歐、美、日、韓主流車廠。此次廣汽埃安採用中創新航磷酸鐵鋰(LFP)電池所引發的品質...
中國以稅制重整電池供應鏈 倒逼鋰電去產能、固態與鈉電列免稅清單
黃女瑛/整理
2026/7/23
近期,中國財政部等三部門公布最新《關於調整部分電池消費稅政策的公告》,這是繼2015年實施以來、時隔逾十年的首次重大調整,主要針對電池產業內...
中創新航LFP電池品質風暴延燒 車廠「去寧化」狂潮出現反噬現象?
黃女瑛/台北
2026/7/23
近期中國廣汽埃安旗下Aion...
碳費修法鬆綁兩大配套 首度納管企業享緩衝、高碳洩漏產業可抵碳費
劉千綾/台北
2026/7/23
台灣進入碳有價時代,環境部近期預告修法,為首度納管的排碳大戶提供合理緩衝期,給予企業合理作業與財務規劃的時間。此外,先期專案額度申請扣除收費...
現代汽車印度布局逾3萬充電站 開放各大品牌電動車使用
蔡云瑄/綜合報導
2026/7/23
印度法人宣布,透過自家MyHyundai App整合逾3萬個電動車充電站,並開放給所有品牌電動車駕駛使用。後續可觀察的是,現代汽車目前已在印...
中國風光電裝機量持續擴張 棄電風險成能源轉型隱憂
李佶璋/綜合報導
2026/7/23
中國風電與太陽能領域持續大規模擴充產能,不僅公用事業級別的案場建設管道領先全球,其風力發電機更在全球市場拿下近8成市佔率。然而,隨著基礎設施...
AI資料中心掀全球搶電潮 電網與工業用戶同步承壓
李佳翰/綜合報導
2026/7/23
帶動的算力競賽正從晶片、伺服器一路延伸到能源基礎設施。隨著全球大型科技公司持續擴建人工智慧(AI)資料中心,龐大的用電需求已開始衝擊各地電網...
友訊為SpaceX星鏈交換機唯一供應商 訂單能見度至2027年
章璟/台北
2026/7/23
網通品牌業者D-Link友訊科技日前宣布打入SpaceX供應鏈,2026年9月起正式為星鏈(Starlink)供應數據交換節點專用的網路交換...
AI轉型深入企業層級 調查:97%已行動或展開規畫
莊衍松/台北
2026/7/23
時代來臨,可能改變許多行業的既有行為模式,並大幅縮減可被AI取代的職務,達到節省人事成本的效益。根據安永所做的CEO調查,有97%企業已經啟...
台廠拚關鍵零件自製率 國產機器狗搶攻非紅商機
廖家宜/台北
2026/7/23
全球大啖機器人商機,現階段台廠策略明確,主攻藍海市場,以零組件與非人構型為主,並鎖定非消費級產品。近期工研院攜手國內廠商完成國產機器狗平台,...
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光引擎供應鏈「抱團」搶先機
雷射光源外置推波CPO大浪 中系供應鏈出招「繞道」延緩落地
隱形冠軍40年砌成「最複雜機器」EUV護城河 一張照片見證半導體產業新時代
InP基板躍居戰略物資 「光引擎供應鏈」走向合縱連橫版圖未定
本田EV布局大轉向
本田擬增設北美新廠 HEV成短期主力、次世代EV持續研發
中國銷量滑落至64萬輛 本田續約廣汽10年捍衛市場地位
全球前20大車廠7成銷量衰退 車市規模神話逐步失靈?
中國大模型的暗面與突破
Kimi K3拋震撼彈 傳華府再評估管制中國開源AI
圖表1分鐘:2026年7月AI模型智慧指數排行
OpenAI高層批Kimi K3開源 川普政府官員與顧問重砲點名
台積電2Q26法說AI強勁訊號
AI推著走、美國政策加速走 台積投千億美元承載長遠優勢布局
魏哲家歡迎EMIB分擔先進封裝重擔 聯發科背後壓力終於釋放?
台積美國製造確定加碼 台IC設計強調客戶「強烈要求」才會投片
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(導論)晶片交期延長新常態 雲端AI搶產能、價漲傳導台系供應鏈
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產銷調查:預估2H26中企智慧型手機出貨年減逾3成 中國市場智慧型手機出貨將呈兩位數年減
德系車廠面臨獲利壓力 AI、車輛平台與營運效率成轉型三大主軸
AIDC供電架構升級 預製型產品與高壓直流架構成趨勢
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