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「去寧化」為何如此困難？　中系車廠陷品質與獲利兩難
中國新能源車產業鏈快速崛起，其運作模式有別於擁有百年歷史的歐、美、日、韓主流車廠。此次廣汽埃安採用中創新航磷酸鐵鋰（LFP）電池所引發的品質...
中國以稅制重整電池供應鏈　倒逼鋰電去產能、固態與鈉電列免稅清單
黃女瑛／整理
2026/7/23
近期，中國財政部等三部門公布最新《關於調整部分電池消費稅政策的公告》，這是繼2015年實施以來、時隔逾十年的首次重大調整，主要針對電池產業內...
中創新航LFP電池品質風暴延燒　車廠「去寧化」狂潮出現反噬現象？
黃女瑛／台北
2026/7/23
近期中國廣汽埃安旗下Aion...
碳費修法鬆綁兩大配套　首度納管企業享緩衝、高碳洩漏產業可抵碳費
劉千綾／台北
2026/7/23
台灣進入碳有價時代，環境部近期預告修法，為首度納管的排碳大戶提供合理緩衝期，給予企業合理作業與財務規劃的時間。此外，先期專案額度申請扣除收費...
現代汽車印度布局逾3萬充電站　開放各大品牌電動車使用
蔡云瑄／綜合報導
2026/7/23
印度法人宣布，透過自家MyHyundai App整合逾3萬個電動車充電站，並開放給所有品牌電動車駕駛使用。後續可觀察的是，現代汽車目前已在印...
中國風光電裝機量持續擴張　棄電風險成能源轉型隱憂
李佶璋／綜合報導
2026/7/23
中國風電與太陽能領域持續大規模擴充產能，不僅公用事業級別的案場建設管道領先全球，其風力發電機更在全球市場拿下近8成市佔率。然而，隨著基礎設施...
AI資料中心掀全球搶電潮　電網與工業用戶同步承壓
李佳翰／綜合報導
2026/7/23
帶動的算力競賽正從晶片、伺服器一路延伸到能源基礎設施。隨著全球大型科技公司持續擴建人工智慧（AI）資料中心，龐大的用電需求已開始衝擊各地電網...
友訊為SpaceX星鏈交換機唯一供應商　訂單能見度至2027年
章璟／台北
2026/7/23
網通品牌業者D-Link友訊科技日前宣布打入SpaceX供應鏈，2026年9月起正式為星鏈（Starlink）供應數據交換節點專用的網路交換...
AI轉型深入企業層級　調查：97%已行動或展開規畫
莊衍松／台北
2026/7/23
時代來臨，可能改變許多行業的既有行為模式，並大幅縮減可被AI取代的職務，達到節省人事成本的效益。根據安永所做的CEO調查，有97%企業已經啟...
台廠拚關鍵零件自製率　國產機器狗搶攻非紅商機
廖家宜／台北
2026/7/23
全球大啖機器人商機，現階段台廠策略明確，主攻藍海市場，以零組件與非人構型為主，並鎖定非消費級產品。近期工研院攜手國內廠商完成國產機器狗平台，...
精選專輯

光引擎供應鏈「抱團」搶先機
雷射光源外置推波CPO大浪　中系供應鏈出招「繞道」延緩落地 隱形冠軍40年砌成「最複雜機器」EUV護城河　一張照片見證半導體產業新時代 InP基板躍居戰略物資　「光引擎供應鏈」走向合縱連橫版圖未定

本田EV布局大轉向
本田擬增設北美新廠　HEV成短期主力、次世代EV持續研發 中國銷量滑落至64萬輛　本田續約廣汽10年捍衛市場地位 全球前20大車廠7成銷量衰退　車市規模神話逐步失靈？

中國大模型的暗面與突破
月之暗面再創DeepSeek時刻　美國批「蒸餾」與非法存取NVIDIA晶片 黃仁勳駁斥中國AI威脅論　Kimi K3將擴大晶片與算力需求 Kimi K3拋震撼彈　傳華府再評估管制中國開源AI

台積電2Q26法說AI強勁訊號
AI推著走、美國政策加速走　台積投千億美元承載長遠優勢布局 魏哲家歡迎EMIB分擔先進封裝重擔　聯發科背後壓力終於釋放？ 台積美國製造確定加碼　台IC設計強調客戶「強烈要求」才會投片
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