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安世危機加劇車廠供應鏈重整　台廠全球布局優勢浮現
美中關係持續緊張，推動全球汽車產業進入數十年來最大規模的供應鏈重組，而近期爆發的安世半導體（Nexperia）晶片事件更成為加速器，使美系車...
安世供應鏈裂縫難補　台廠接單量激增、車廠停線效應延燒
劉千綾／台北
2025/11/21
荷蘭政府近日暫停對安世半導體（Nexperia）的行政令，並將公司控制權歸還給其中國母公司聞泰科技。此舉表面上讓中荷僵局趨於緩和，但供應鏈混...
中華車新車布局啟動　三菱XForce年底登場、ET35推雙廂版
舒能翊／台北
2025/11/21
於11月20日舉行線上法說會。副總經理錢經武表示，三菱（Mitsubishi）新世代休旅XForce將於2025年底的「2026台北新車暨新...
江申看旺2026年電巴需求突破千輛　BMW電池箱最快4Q26挹注營收
舒能翊／台北
2025/11/21
裕隆集團旗下江申工業於11月20日舉行線上法說會。總經理曾烱誌表示，隨著電動巴士供應狀況改善，2026年公司電巴接單量可望突破千輛，成為推升...
日本五十鈴推進Level 4自駕物流實驗　目標2027年邁向商業化
范仁志／綜合外電
2025/11/21
於11月18日宣布，自動駕駛Level 4物流第二階段實驗將於2026年1月在日本新東名高速公路自駕車道展開，為五十鈴2027年推動自動駕駛...
安世晶片危機交響歐洲車廠警鐘　中國市場重要性與去中化壓力並存
黃女瑛／台北
2025/11/21
、BMW與賓士（Mercedes-Benz）正面臨兩難局勢。中國依舊是其最具規模、且利潤表現最佳的市場，但近期安世半導體（Nexperia）...
豐田推新豪華品牌Century　Lexus嘗試海空移動服務新領域
江仁傑／綜合報導
2025/11/21
宣布在旗下豪華車品牌Lexus之上，新設更高階的汽車品牌Century。Lexus原先作為豐田旗下的最高階品牌，今後將不只聚焦於汽車，也將挑...
南美電動車市場成長強勁　中國車廠憑親民價格取勝
徐畇融／綜合外電
2025/11/21
市場近年開始逐漸發展，南美洲各國政府的購車稅賦優惠支持，以及來自中國的平價車款大量湧入，是帶動民眾購車意願增加、電動車滲透率提升的重要推手。...
科技1分鐘：軟體定義汽車（SDV）
林廷宇／DIGITIMES
2025/11/21
隨著車用軟體技術的快速進步，軟體定義汽車（Software-Defined Vehicle；SDV）正逐步改變汽車產業的設計、製造與使用模式...
鴻海科技日搶先揭密　首款台灣製雙足人形機器人亮相
杜念魯／台北
2025/11/21
自2020年開始的鴻海科技日（Hon Hai Tech Day）在2025年邁入第6年，延續鴻海3+3+3的發展策略，預期活動將聚焦在鴻海集...
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NVIDIA推進量子+AI GPU新紀元
NVQLink把量子拉進HPC主戰場　NVIDIA押注2027商用起點 鴻海結合精密製造與量子工程　搶佔量子產業先機 黃仁勳破解NVIDIA量子運算難題　NVQLink證明GPU無可取代

折疊iPhone鏈漸明朗
蘋果折疊iPhone供應鏈雛形浮現　三星、鴻海入列 折疊OLED連3季苦悶　等待2026折疊iPhone蘋果甜滋味 蘋果軸承設計未定　折疊iPhone恐難趕上2026年量產

車廠跨界人形機器人戰場
車廠跨界人形機器人戰場　汽車智慧化挑戰具身智慧技術高地 車廠人形機器人商業化遇挑戰　續航、精細操作與成本仍待突破 豐田、福斯低調布局機器人戰線　聚焦系統效率與平台重塑

裕隆集團3Q25法說會
中華車新車布局啟動　三菱XForce年底登場、ET35推雙廂版 江申看旺2026年電巴需求突破千輛　BMW電池箱最快4Q26挹注營收 台灣車市疲弱壓抑營收　裕隆強調整車與儲能雙主軸布局不變
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